Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Дизель \ CDI > Дизельный двигатель греть или не греть. Вот в чем вопрос...
Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 23.11.2020, 12:35   #61
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
я спрашиваю ПОЧЕМУ УТВЕРЖДАЮТ что вредно для двигателя
я вам в начале написал
- давление масла минимально достаточное
- ускоренное старение масла т.е. по факту нужно сокращение межсервисного интервала
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 14:48   #62
Als93
Новичок
Mercedes-Benz GL-kass 2012 г.в
Сообщений 36
Адрес Краснодарский край
Регистрация 27.07.2016
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ездил на жигулях в -25 на хорошем масле, проблем нет, почему не выдавило ничего?
Я много ездил. На надюхе за 3 года 187000км, ну и в целом более 600000км на жигулях. Всякое бывало.
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 16:38   #63
Юрий Михалыч
BANNED
B180 CDi W245
Сообщений 467
Регистрация 11.05.2018
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
я вам в начале написал
- давление масла минимально достаточное
- ускоренное старение масла т.е. по факту нужно сокращение межсервисного интервала
т.е. если масло менять каждые 2ткм, то страшилка не работает?
пока масло свежее, то с давлением, хоть и минимальным, можно быть спокойным?

зы. лично я вместо 15 ткм комп перестроил на 10
в этом году перед зимой вообще всего на 8 ткм получилось ибо впереди хоть какая, но таки зима
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 19:16   #64
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
пока масло свежее, то с давлением, хоть и минимальным, можно быть спокойным?
давление не масло создает а обороты двигателя

Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
зы. лично я вместо 15 ткм комп перестроил на 10
если города не оч много то норм
15 вообще полный бред в наших условиях
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:02   #65
петрович.
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
Сообщений 1,760
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
давление не масло создает а обороты двигателя



пляя, ты это серьёзно...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:04   #66
петрович.
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
Сообщений 1,760
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
давление не масло создает а обороты двигателя



...а если двигатель работает на ХХ то давления что, не будет
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:06   #67
петрович.
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
Сообщений 1,760
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
теперь и я убедился, что пишет такие "посты" неопытный, желторотый юнец....
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:30   #68
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
пляя, ты это серьёзно...
пляяя да прикинь
для особо непонятливых выше написано что и как


Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
...а если двигатель работает на ХХ то давления что, не будет
а если выше почитать немного то там по русски написано

Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
теперь и я убедился, что пишет такие "посты" неопытный, желторотый юнец....
а я убедился что у некоторых 3 класса образования
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:39   #69
петрович.
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
Сообщений 1,760
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
мдяя, цыгане типа отдыхают...ему ссы в глаза, а он божья роса
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:41   #70
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
а ты типа мысли свои выражать научись сначала
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 20:48   #71
ATol
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
Сообщений 1,826
Адрес СПб+ был 44 года Арх
Регистрация 07.03.2019
Цитата:
Сообщение от петрович. Посмотреть сообщение
мдяя, цыгане типа отдыхают...ему ссы в глаза, а он божья роса


Не кормите троля!!!
Вложения
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625

Последний раз редактировалось ATol; 23.11.2020 в 20:50.
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 21:02   #72
петрович.
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
Сообщений 1,760
Адрес Ekaterinodar
Регистрация 02.03.2014
и то верно
Цитата Ответить
Старый 23.11.2020, 21:37   #73
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от ATol Посмотреть сообщение
Не кормите троля!!!
тролль это тот у кого проблемы с восприятием русского печатного текста
Цитата Ответить
Старый 24.11.2020, 00:50   #74
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ездил на жигулях в -25 на хорошем масле, проблем нет, почему не выдавило ничего?
Я уверен, что ты и сейчас ездишь на жигули (или москвич)... Так как выдают тебя, твои глупые советы и ответы в разные темы....Чем ты вообще занимаешься дубина?
Цитата Ответить
Старый 25.11.2020, 19:59   #75
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от cernolevviorel Посмотреть сообщение
Я уверен, что ты и сейчас ездишь на жигули (или москвич)... Так как выдают тебя, твои глупые советы и ответы в разные темы....Чем ты вообще занимаешься дубина?
c твоими 3 классами образования лучше вообще рот не открывать
так как сказать абсолютно тебе нечего
Цитата Ответить
Старый 25.11.2020, 20:46   #76
cernolevviorel
Участник
MB e 270 cdi w211
Сообщений 701
Регистрация 20.09.2012
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
c твоими 3 классами образования лучше вообще рот не открывать
так как сказать абсолютно тебе нечего
Наконец-то.. проснулся... спаситель ты наш долгожданный!!! А я уже переживал что не ответишь!! Что? Москвич ремонтировал? Давай, не затягивай с помощью...начни сразу листать темы и писать всю дерьмо, которая у тебя в башке...А я уверен, что дерьмо у тебя там ой-ой-ой, не влезет уже... 🤣🤣🤣
Цитата Ответить
Старый 25.11.2020, 21:00   #77
x-files
Banned
polo
Сообщений 2,066
Регистрация 05.02.2016
никогда не грел ни дизель ни бензин
завел, обороты стабилизировались и помалу поехал
если брать дизель для использования в суровом климате (-15 и ниже) то однозначно брать с вебастой, это будет полезнее бестолковых прогревов

хотя вебасту использовал даже при 0

Последний раз редактировалось x-files; 25.11.2020 в 21:03.
Цитата Ответить
Старый 25.11.2020, 21:17   #78
x-files
Banned
polo
Сообщений 2,066
Регистрация 05.02.2016
есть смысл прогревать только мототехнику, она работает на высоких оборотах
Цитата Ответить
Старый 01.02.2021, 17:40   #79
Syncro
Новичок
Mercedes E200 CDI W210 2000г
Сообщений 3
Регистрация 01.02.2021
Цитата:
Сообщение от Юрий Михалыч Посмотреть сообщение
Собсно на просторах инета укрепилось мнение без подтверждения что:
- на холостых не греется
- на холостых вредно

Как я понимаю, даже на холостых двигатель работает, а значит в цилиндрах происходит вспышка и сгорание топливной смеси
На темепературе окружающей среды, я зимой и с минусом, вспышка полюбЭ будет иметь сильно выше температруру сгорания
А значит блок цилиндров это тепло будет отбирать, а значит - греться

Чем отличается от бензиновго двигателя? - температурой сжатия смеси перед вспышкой бензина и солярки в пару сотен градусов, причем в солярке выше?
и шо? горит и то и другое

И второе утверждение - вредно
А почему?
Двигатель крутится, масло качается, по каналам распределяется
Что не так?

Прокомментируйте 640.940 двигатель
тут я думаю надо обратиться к законам физики. Закон сохранения энергии - ничего из ни откуда взяться не может и вникуда тоже ничего не пропадает.

В общем Вы правы, тепло будет "добавляться". Но если вспомнить что при работе дизельного двигателя, особенно современного - соотношение долей воздуха и топлива - в разы меньше чем у бензинового двигателя, то суммарная масса, а значит и калорийность топлива, сгораемого в дизеле - в разы меньше.

Простой пример - в бензиновом двигателе - усредненно - на 1 долю топлива - 15 долей воздуха.
В дизельном двигателе - на 1 долю топлива - 50-100 долей воздуха.

При прочих равных - таких как объем двигателя и тд. Например и там и там - 2,0 бензин/дизель.
Поэтому дизельные двигателя - и греются неохотно... А дальше и глубже - уже пойдут частности и поправки, но Суть - неизменна. Ведь никто не будет спорить что дизельные двигателя - более экономичны по расходу.

Последний раз редактировалось Syncro; 01.02.2021 в 17:56.
Цитата Ответить
Старый 01.02.2021, 17:50   #80
Syncro
Новичок
Mercedes E200 CDI W210 2000г
Сообщений 3
Регистрация 01.02.2021
В "старину" - технику - греть было ОБЯЗАТЕЛЬНО, так как она была Карбюраторная, был механизм принудительного подсоса и все такое. Попробуй поехать и все, чих-пых и глохнет.
Впрысковые двигателя уже имеют всякие температурные датчики и автоматические регулировки подачи топлива на основе показаний датчика Т.
Поэтому остается только механическая и физическая составляющие - греть или не греть.
Я думаю так - стоять и до упора полчаса греть - это маразм. 3-5 минут на холостых, пока сел, пристегнулся, проконтролировал безопасность начала движения, и поехал - это "нормально"! Но сразу тапку в пол, давать копоти и делать нагрузки на все и вся - по здравому смыслу - нежелательно. Выехал аккуратно и двигайся неспеша. Даже амортизаторы на морозе задубевают!!! Первая же хорошая кочка или яма на скорости 40 кмч (например) - и загустевшее масло внутри амортизаторов не имея штатной текучести - тупо выбьет все уплотнения и сальники. И все, пойдут разговоры - опять мне фуфло подсунули вместо качественного товара. И АКПП и редуктора и прочие раздатки (если она есть) - все таки должны прогреваться в движении, аккуратно, медленно и постепенно. Хотя бы метров 100-200.
Амортизаторы хорошо "прогреваются" когда едешь медленно по неровностям

PS Добавлю на радость "фанатам прогревов" - даже акустику в салоне - необходимо греть! В замерзшей машине, сразу врубать музыку на громкий уровень - это будут порванные мембраны динамиков, так как они движутся, причем ударно и в такт музыке, а если они "задубевшие" на минус 20 - служить им останется недолго, если сразу врубать хард-рок-металл и тд на все децибелы.
Существуют даже специальные разогревочные треки - просто монотонные непрерывные разночастотные звуки - если вложился в премиальную акустику - по цене пары новых Приор... Поневоле задумаешься - греть акустику или не греть )))

Последний раз редактировалось Syncro; 01.02.2021 в 17:55.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...