[vitatech]

Утром завожу машину все ок,обороты поднялись .немного поработала ,обороты упали,включаю драйв выезжаю с гаража в это время обороты поднимаются обратно где-то к 900 и уже не падают до полного прогрева мотора.Все время так как мотор остывает.Стар показывает все отлично.причем подключили как раз во время очередного события.Куда смотреть,что рыть ,инфы тут не нашел.Прошу помощи и советов бывалых

[gesha]

обсуждалось...
климат выключите обороты упадут

[nsper]

Господа или Дамы
Подскажите кто может!!
Авто 350 CDi GLK 2010г.в. Пригнал из Германии.
Проблемма:
Непонятно почему и когда вздумается обороты могут взять и подскочить с 600 до 900 и держаться так довольно продолжительное время. Ставлю в паркинг - 900, выключаю двигатель, включаю - 600, начинаю двигаться опять 900 и так далее. выезжаешь на трассу едешь 20 км без остановки, а когда остановишься опять 900 (и еще все сопровождается запахом жженой резины от заднего левого колеса - думал может супорт или колодки, смазывали -нет не в них причина, с ними все ок), проехал еще 10 км, остановился - все 600.
Повторяется раз в 3-5 дней , повторюсь не понятно почему!!!
Может происходить и так:
ездишь, ездишь все нормально, выехал на кольцо, проехал около 50 км без остановки, остановился и бах 900 и опять не пропадает доодного ему известного момента!!!!
Иногда лечиться так - поднялись они до 900, остановился выключил двигатель, сходил попил кофе (мин. 10-20) пришел завел, поехал все в порядке!!
Кто сталкивался подскажите в чем причина???? как это лечить??? А может и не надо, может так и должно быть???
Официалы сами все проверяли, четкого ответа не дают, разводят на всякие промывки дроссельных заслонок!!

[романофф]

у вас нет проблем.

[nsper]

Это вопрос или утверждение?

[романофф]

это вам говорят, что проблем у вас нет.

когда будут проблемы - зажгётся индикатор.

[nsper]

Спасибо, а в чем все таки прикол данных повышений оборотов????? и что за запах гари???

[романофф]

мотор работает так, как ему надо. нужно обороты поднять - поднимает. не нужно - не поднимает.

в теме, которую вы поднимали - это было написано русским языком. можете прочитать - тема доступна, но из-за того, что наохдится в неподходящем разеле, и вопрос отвечен - закрыта.

запах через интернет не ищут.

[nsper]

поделитесь ссылкой почитаю...
Спасибо!

[романофф]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[550exo]

С позволения, спрошу здесь, если не в тему- потрите плиз.
Е350 сди уже месяц из германии, регенерация происходит ~каждый третий день и длится 1-3часа. Ошибок по сажевому нет, снял-промыл хорошенько фильтр, после этого проехал без реген около 500км и снова стало как раньше, чистка каждые 40-100км пробега. Официалы сегодня програмно заменили фильтр на новый, уровни сажи и золы были 0 и ~0.7 вроде, однако как выехал от них, то почти сразу снова включилась чистка. Я в недоумении, прошу совета

[vergeltung]

а масло малозольное залито

[550exo]

Сообщение от vergeltung

а масло малозольное залито

Конечно! И солярка проверенная

[550exo]

Господа, помогите разобраться. При езде с подключенным сканером, выяснилось, что регенерация СФ не включается так часто, как я подозревал. А повышение оборотов и горячий выхлоп, казалось- характерные признаки регенерации, не являются сигналом её включения(в данном случае). Сканер не выявил ошибок, датчики температуры и давления говорят, что сажевик в идеале. Насторожил "нулевой" Коэфициент заполнения рециркуляци ОГ(см.фото), значение изредка меняется на большее при повышенных оборотах, затем снова 0, при допустимых более 20!
Пс если пишу не в тему, укажите вежливо, я создам новую. Спасибо!

[романофф]

у вас проблема в чём?

[550exo]

Сообщение от романофф

у вас проблема в чём?

Обороты повышены до 800-900, из-за этого нагрузка на акпп в пробке, горячий выхлоп, подкапотное всё раскалено, вентилятор крутит почти постоянно, тяга пропадает в это время, лишь на холодную хорошо едет.

[550exo]

Может это ЕГР забит?

[романофф]

сообщение номер 4....

[550exo]

Сообщение от романофф

сообщение номер 4....

Согласен. Но машина не едет, как будто турбина выключается, либо воздух сосет гдето, не знаю... Но машина тупая- для меня проблема даже без индикатора. Спасибо

[романофф]

ну, так смотрите актуальные значения под нагрузкой. старушка-то есть.