Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.04.2019, 12:59   #881
Slogan
Участник
merc
Сообщений 963
Регистрация 08.10.2012
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2 Посмотреть сообщение
Разные заводы. Качество одинаковое.
у вас очень интересная позиция - вам должны все свои слова доказывать. а вы такие утверждения, что заводы разные - качество одинаковое, кидаете голословно. фу... расскажите какие заводы, какое качество, и как вы это определяли?
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 13:05   #882
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
И еще одно, в оригинальный подшипник внесено изменение и внесено оно не просто так - измененный размер между обоймой и шарами - увеличен тепловой зазор чтобы при нагреве не было как раз вот этого гула ИМХО
А какой там нагрев??? 90 градусов - это нагрев?
Там больше быть не может. Вся система охлаждения мотора бережет это место.
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 13:08   #883
КБЧ-2
Banned
GLK 220
Сообщений 10,548
Адрес Москва
Регистрация 29.04.2011
Цитата:
Сообщение от Slogan Посмотреть сообщение
у вас очень интересная позиция - вам должны все свои слова доказывать. а вы такие утверждения, что заводы разные - качество одинаковое, кидаете голословно. фу... расскажите какие заводы, какое качество, и как вы это определяли?
У SKF 140 заводов в 32 странах мира. Я купил данный подшипник за 300 руб. у официального дилера SKF "Берг" на Нагатинской в 2017 г., поменял его в Антрибе, прошел после замены 25 тыс. Проблем нет. Других доказательств качества мне не надо, надписи на подшипниках рассматривай сам.

Последний раз редактировалось КБЧ-2; 15.04.2019 в 13:14.
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 13:45   #884
Skylark
Новичок
Mercedes GLK 220 CDI рестайл
Сообщений 23
Адрес Краснодарский край
Регистрация 27.12.2018
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
А какой подшипник "правильный"?
С острой наверху буквой А или со скругленными полками?
Со скругленными полками буква A - стоял с завода
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 13:47   #885
Skylark
Новичок
Mercedes GLK 220 CDI рестайл
Сообщений 23
Адрес Краснодарский край
Регистрация 27.12.2018
Но это только мои сомнения... на заводе SKF со временем могли поменять шрифт.
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 14:01   #886
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Недавно купленный SKF - с прямой буковкой А.
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 14:23   #887
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
А какой подшипник "правильный"?
С острой наверху буквой А или со скругленными полками?
Правильный тот который куплен в правильном месте. У представителя SKF или оригинальный у дилера.
__________________
GLK350CDI
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 15:11   #888
Foma37
Banned
GLK 300
Сообщений 1,028
Адрес Москва
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
А какой там нагрев??? 90 градусов - это нагрев?
Там больше быть не может. Вся система охлаждения мотора бережет это место.
Однако тепловой зазор был увеличен т.к. подшипник изменился и это факт. И еще один момент- может подшипник уже проворачивается в посадочном отсюда и звук... Кстати нашел фото, тут спрашивали про результат заклинивания и разрыв поддона - вот он ..
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 15.04.2019, 19:59   #889
ДимаК
Новичок
GLK CDI 220
Сообщений 21
Регистрация 05.02.2019
а чем этот факт подтверждается?
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 20:45   #890
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Подскажите, пожалуйста... Готовлюсь менять подшипник.
За железным большим поддоном есть еще одна пластина, которая крепится четырьмя шестигранниками на 18. Ее можно снять? Иначе - хоть гинеколога вызывай для снятия стопорного кольца.
Двигатель ОМ651.
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 21:07   #891
1972
Участник
GLK 220
Сообщений 343
Адрес Санкт Петербург
Регистрация 16.09.2014
Я же уже выкладывал сравнение по подшипникам
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 22:42   #892
3ByKu_HaYkU
Участник
GLK 250 '14
Сообщений 264
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2019
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста... Готовлюсь менять подшипник.
За железным большим поддоном есть еще одна пластина, которая крепится четырьмя шестигранниками на 18. Ее можно снять? Иначе - хоть гинеколога вызывай для снятия стопорного кольца.
Двигатель ОМ651.
Стопор легко снять, если вдвоем. Один съемником хватает, второй ответкой снизу подбивает.
__________________
Всем пацакам надеть намордники и радоваться!
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 23:33   #893
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от Foma37 Посмотреть сообщение
]... Кстати нашел фото, тут спрашивали про результат заклинивания и разрыв поддона - вот он ..
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Спасибо за ссыль. Хотелось бы конечно от живого человека это услышать, как это все произошло, на каком пробеге и т.п.

Сервисным фоткам я как-то не особо доверяю. Вот посмотрите, у опорной полости вырвана нижняя часть. Чисто с механической точки зрения, данное разрушение на мой взгляд могло быть вызвано вибрацией вала из-за износа шариков. Ну колотило там колотило, потом тупо откололо.

А как проворот подшипника с этим связан, кто что думает?
Вложения
__________________
GLK350CDI
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 23:44   #894
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Цитата:
Сообщение от Старикашка Посмотреть сообщение
Сервисным фоткам я как-то не особо доверяю. Вот посмотрите, у опорной полости вырвана нижняя часть.
Есть трещины старые, а есть уж очень свежие. Скорее всего из-за того, что гранату со шлицов вала сбивали при установленном стопорном кольце. То есть, разъединяли валы не на полу, а на машине. Вот и порушили все окончательно...
Цитата Ответить
Старый 16.04.2019, 23:59   #895
Старикашка
Завсегдатай
GLK
Сообщений 1,592
Регистрация 31.08.2011
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
Есть трещины старые, а есть уж очень свежие. Скорее всего из-за того, что гранату со шлицов вала сбивали при установленном стопорном кольце. То есть, разъединяли валы не на полу, а на машине. Вот и порушили все окончательно...
Как вы плохо думаете об этих людях ;-)))))

Если бы стопорное кольцо не сняли, то оторвали бы поболе мяса у поддона. Мне так кажется, могу и ошибаться. Это же теория.
__________________
GLK350CDI
Цитата Ответить
Старый 17.04.2019, 14:45   #896
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Пять Московских зим. Сплошная соль и грязь подмосковья.
Пробег 124 000. Машина постоянно эксплуатируется.
Никакой ржавчины, никаких люфтов, подшипник полон смазки и вращается точно так же туго, как и новый.
Сейчас заменю на новый. Коль уж разобрал...
ЗАЧЕМ Я ТУДА ПОЛЕЗ???

Нижнюю шаровую снять не смог, потому разобрал от души так, как видите.
Вынуть стопорное кольцо - гинекология. В солнечный день ничего не видно. Расстояние между штырьками съемника выставлял по новому кольцу, потом лез к подшипнику и нащупывал дырочки.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 17.04.2019, 14:55   #897
Михаил Иванов
Участник
GLK 220CDI
Сообщений 788
Адрес Псков
Регистрация 02.04.2018
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
Пять Московских зим. Сплошная соль и грязь подмосковья.
Пробег 124 000. Машина постоянно эксплуатируется.
Никакой ржавчины, никаких люфтов, подшипник полон смазки и вращается точно так же туго, как и новый.
Сейчас заменю на новый. Коль уж разобрал...
ЗАЧЕМ Я ТУДА ПОЛЕЗ???

Нижнюю шаровую снять не смог, потому разобрал от души так, как видите.
Вынуть стопорное кольцо - гинекология. В солнечный день ничего не видно. Расстояние между штырьками съемника выставлял по новому кольцу, потом лез к подшипнику и нащупывал дырочки.
Суппорт мешал снять шаровую? У меня она вылетела от двух слабых ударов молотком по тому месту в поворотном кулаке где сидит палец.
Цитата Ответить
Старый 17.04.2019, 15:15   #898
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Цитата:
Сообщение от Михаил Иванов Посмотреть сообщение
Суппорт мешал снять шаровую? У меня она вылетела от двух слабых ударов молотком по тому месту в поворотном кулаке где сидит палец.
По пальцу бил медным молотком. "ВэДэшкой" за сутки забрызгал. От пола до пальца мало места, не размахнуться.
А суппорт мешает вынуть вал. Может я его, вынув из ступичного подшипника, не туда изначально направил... Там все в раскоряку. Диски тормозные менял недавно, потому все быстро разобралось и есть место, что б аккуратно засунуть вал на место.
Цитата Ответить
Старый 17.04.2019, 15:47   #899
Михаил Иванов
Участник
GLK 220CDI
Сообщений 788
Адрес Псков
Регистрация 02.04.2018
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
По пальцу бил медным молотком. "ВэДэшкой" за сутки забрызгал. От пола до пальца мало места, не размахнуться.
А суппорт мешает вынуть вал. Может я его, вынув из ступичного подшипника, не туда изначально направил... Там все в раскоряку. Диски тормозные менял недавно, потому все быстро разобралось и есть место, что б аккуратно засунуть вал на место.
Может не так написали, но по пальцу бить не надо и нельзя.
Цитата Ответить
Старый 17.04.2019, 17:30   #900
Kap1
Участник
GLK 220 CDI
Сообщений 191
Адрес Москва, ВАО
Регистрация 09.04.2019
Понятно, что @-GEORGE-, имел ввиду что бил по цапфе крепления пальца шаровой опоры..
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...