24.06.2021, 22:53
|
#1
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Моя персональная тема для всех глупых вопросов по W447
1. Что за 2 силиконовые трубки висят под машиной? Посреди кузова, сантиметров по 20, обрезаны под скос. Прямо таки какие-то сикалки.
2. Что за блок находится у правой ноги переднего пассажира? За дверкой под облицковкой. Там стоит черный блок с предохранитель на 30А и колодка еще слотов на 12-15 под другие предохранители. Именно справа, а не посередине, где находится блок реле и предов.
|
30.06.2021, 14:15
|
#2
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Итак, по трубкам сказали, что это отвод газов от АКБ из под сиденья переднего пассажира.
|
30.06.2021, 14:22
|
#3
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
По п.п. 2. Это еще один блок предохранителей, где стоят в основном преды на кузов и вестфалию. Поэтому у меня там стоит 1 предохаритель ATO на сдвижную дверь.
|
07.07.2021, 01:52
|
#4
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Mercedes ME на свежих W447 умеет использовать СИМ-карту автмобиля, которая стоит в блоке Глонасс? В интернете противоречивая информация - кто-то использует только BT, а кто-то пишет про СИМку автомобиля.
Кто вообще реально ставил на W447? Дилеры неуверенно говорят заведется он вообще или нет.
|
18.08.2021, 00:52
|
#5
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Кто и где обновлял ПО в 447 в Москве? Как заказывали дилеру услугу, что говорили, что получили в итоге? Если голова без тачскрина, были ли какие-то улучшения? Интерфейс, расход топлива и прочее.
|
18.08.2021, 00:56
|
#6
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
Mercedes ME на свежих W447 умеет использовать СИМ-карту автмобиля, которая стоит в блоке Глонасс? В интернете противоречивая информация - кто-то использует только BT, а кто-то пишет про СИМку автомобиля.
Кто вообще реально ставил на W447? Дилеры неуверенно говорят заведется он вообще или нет.
|
С этим вопросом разобрался. Моя машина не имеет блока LTE (ставится парно на головное устройство), и никакой Me Connect у меня работать не будет. Дооснащение этим блоком невозможно.
|
18.08.2021, 09:41
|
#7
|
Участник
v-class AMG line, 163
31
|
Сам с собой разговаривает....
|
18.08.2021, 09:50
|
#8
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Цитата:
Сообщение от kaunt500
Сам с собой разговаривает....
|
Что поделать, если вокруг одни флудеры, а информация людям нужна.
К сожалению, сообщество владельцев V оказалось никаким. Людей мало, и почти все - апатичные ханжи. Никакой информации по авотмобилю нет. Более ходовые авто разобраны в деталях до винтика - ремонт, доработки, особенности, тюнинг, дилеры. А по V - шаром покати. Приходится изучать самому, потому тысячи людей читают эти темы (судя по статистике). Чем плохо?
|
18.08.2021, 10:51
|
#9
|
Участник
v-class AMG line, 163
31
|
Да, это так.
|
18.08.2021, 10:54
|
#10
|
Участник
vito w447
118
|
Ну я бы так не газовал… не все такие. По мере появления проблемы народ пишет. Просто не все сами лезут чинить и разбираться в причине. Многие просто отдают в сервис. Сдал, починили, забрал.
|
18.08.2021, 11:16
|
#11
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
К сожалению, сообщество владельцев V оказалось никаким.
|
Я бы предложил собраться сообществу V-класса для обсуждения всех тем по ремонту и обслуживанию,а так же личных обсуждений надвигающихся тревожных времён и варианты его спокойного прохождения.
Цитата:
Сообщение от EIKA
. Людей мало
|
Да,в личном владении мало.
Последний раз редактировалось Luchevoi; 18.08.2021 в 11:20.
|
18.08.2021, 11:36
|
#12
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от romz
Многие просто отдают в сервис. Сдал, починили, забрал.
|
Так и есть,банально мы даже в большинство гаражей не можем вьехать по высоте,чтоб самим что-то делать.
|
18.08.2021, 11:53
|
#13
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Цитата:
Сообщение от Luchevoi
Так и есть,банально мы даже в большинство гаражей не можем вьехать по высоте,чтоб самим что-то делать.
|
Да ну, если не лифтованный и без багажника, везде проходит. В любые гаражи и подземные паркинги. Я сейчас прямо в подземном сервисе -4 этаж. Даже с антеннкой 15 см не задел ограничитель по высоте. Проблема точно не в этом. А в количестве владельцев и том, кто они. Понятно, что даже если бы машин было так же много как БМВ 3, то сообщество все равно было бы слабым. Потому что там людям интересно самим копаться, тюнить, прокачивать. А автобусники более инертные, и зачастую машина нужна не для личного удовольствия, а утилитарно.
Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 11:56.
|
18.08.2021, 11:58
|
#14
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
И ещё раз про ПО. Кто обновлял, где и при каких обстоятельствах? На БМВ это делается на изи при любой рассылке по почте, визиту к дилеру на ТО, а если есть телеметрия, то и из меню автомобиля. Даже если вам не надо, вам накатят обновление и потрут кастомные софты, типа чип-тюнинга. Почему с МБ V-класс это так сложно? По крайней мере, я у 2 дилеров не нашёл поддержки в своих желаниях. Интерес нулевой, в глазах читается полное нежелание заниматься этим вопросом.
Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 12:00.
|
18.08.2021, 12:07
|
#15
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
Да ну, если не лифтованный и без багажника, везде проходит.
|
У меня базовый по высоте плюс рейлинги и я в 2 метра гараж стандарт ГСК не вхожу,а в подземный я сам залетаю спокойно,у нас на районе ТЦ Аркадия,проблем нет тоже.
|
18.08.2021, 12:22
|
#16
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
и зачастую машина нужна не для личного удовольствия, а утилитарно.
|
Я тоже когда брал вешку,думал временно,дети вырастут пересяду обратно в седан или паркетник,но время показало много удобного для жизни,надёжность коммерческих движков и многое другое,что обратно я уже не хочу пересаживаться.
|
18.08.2021, 12:31
|
#17
|
Участник
V 220 d FL AMG Line L 2.2TD/163 7AT 4WD
33
|
Мы жестко оффтопим, но ткуда у коммерции надёжность? По логике производителей это 3 года в работе на фирме и замена на новую по лизингу. На пробеге всего 100 тыс. С постоянным геморроем с ручником, пинками коробки и незакрывающимися дверьми. А на седане, возьмёт ту же Тойоту на бензине и гидротрансформаторе, вы пройдёте за 1 лет 300 тыс. только меняя масло.
Я так понял, что к коммерции у дилеров отношение пренебрежительное. Расходный материал для фирм и извозчиков.
Последний раз редактировалось EIKA; 18.08.2021 в 12:33.
|
18.08.2021, 13:05
|
#18
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
но ткуда у коммерции надёжность? По логике производителей это 3 года в работе на фирме и замена на новую по лизингу.
|
Я не говорю про машины сделанные маркетологами,пишу про 639 трюм,который ещё инженеры построили,а вообще 646 двигатель надёги высокой,при должной эксплуатации и уходом за авто,оно ходит 500 тыс.км нормально.
|
18.08.2021, 13:10
|
#19
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
. С постоянным геморроем с ручником, пинками коробки и незакрывающимися дверьми.
|
Таких проблем не имею,двери и коробка ручные,на ручнике один трос поменял за 8 лет и пружинки,стоит не дорого.
|
18.08.2021, 13:12
|
#20
|
Абориген
аvianoсец проекта W639
1,729
|
Цитата:
Сообщение от EIKA
Я так понял, что к коммерции у дилеров отношение пренебрежительное.
|
Из моей жизни паразиты удалены.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|