[EIKA]

Кто-то что-то испольузует c W447?

Напрягает тема с непрожигом в катализаторе на городском цикле, и последующий слив дизеля в картер.

Хочется отслеживать успешные и неуспешные прожиги. Есть какой-то OBD, но хочется проверенный вариант, чтобы хорошо/глубоко понимал W447, и был софт под IOS.

[Vaz0k]

Сколько ни пробовал Китай - все криво/косо показывает. дешевый точно не подойдет...

[EIKA]

А дорогих китайских и не бывает. Есть русские, средней цены, типа 20-75 тысяч. Но не думаю, что кто-то берет себе такие в личное пользование.

[YYD]

Именно с 447-м V-классом у меня была проблема, когда знакомый по доброте душевной предложил мне почитать на нем блоки китайским Autel'ом (как я понимаю, довольно дорогим для мультимарочных китайцев) - блок SRS ушел в статус "разблокирован", загорелась ошибка подушек, и блок мне пришлось заново кодировать старухой (так мне объяснили происходящее, как минимум).

С 212 и 166, да и другими легковыми MB у него с Autelom проблем не возникало.
Но с ПО V-шки (из-за её коммерческого прошлого оно отличается, и видимо сканеры к нему не особо адаптированы) мультимарочники не советую использовать.

[EIKA]

Спасибо за подробную инфо, печально.

[YYD]

Сообщение от EIKA

Спасибо за подробную инфо, печально.

Да, мы оба были в легком шоке - один только купил сканер, а другой - V-класс

Перепроверять не стали, поэтому не скажу, насколько вероятно повторение. Но проявилась эта ерунда только после попытки "зайти" в блок и почитать его. При "сплошном" чтении ошибок и после него всё было ок.

[EIKA]

Сообщение от YYD

Перепроверять не стали, поэтому не скажу, насколько вероятно повторение. Но проявилась эта ерунда только после попытки "зайти" в блок и почитать его. При "сплошном" чтении ошибок и после него всё было ок.

Странно что от чтения блок вообще раком встал. Может надо было клемму скинуть? Вы же константы не писали, сбросов не делали. Не понимаю как так вообще.

[YYD]

Сообщение от EIKA

Странно что от чтения блок вообще раком встал. Может надо было клемму скинуть? Вы же константы не писали, сбросов не делали. Не понимаю как так вообще.

Приятель-диагност говорил то же самое, да и что тут еще скажешь ))

В общем, в причинах разобраться так и не удалось, клемма не спасла (предсказуемо), но с последствиями справились в Winde. Как они сказали, блок был пустой, и они его перезаписали, другие детали уже и не помню.

А на сканере владелец потер базу коммерческих MB, от греха подальше