|
Добрый вечер. Расскажу предысторию. GLK 220 дизель 2013 (рестайл). Загорелся чек, приехал к неофицалам, которые заявляли, что работаю (ли) у ОД, оборудование мол и руки как у ОД.
Скан показал ошибку датчика расхода воздуха, скинули - порекомендовал поездить, посмотреть что будет дальше. Сказал, что возможно топливо...
В тот же день, ошибка загорелась снова. Машина себя никак не проявляла (кроме чека).
Приехал второй раз к нему же, снова та же ошибка. Открыли и продули воздушный фильтр (без замены) и !!!! что то брызгали в расходомер (не помню что, возможно и ВД)!!!, тогда думал ребята знают что делают, после когда почитал форум, понимаю, что брызгать ничего не надо было.
Чек ушел снова на несколько часов.
Далее диагностика у ОД в МБ Измайлово. Тест показал необходимость замены возд. фильтра, так как стоял не оригинал (Filtron - месяц назад заменил) и неисправность расходомера (стоимость у ОД 33 тр + замена 4 тр).
Сказали, что в большинстве случаев чек уходит заменой фильтра и адаптацией, в моем случае не помогло. Чек снова загорелся на следующее утро. При этом машина стала дёргаться и иногда не развивает обороты свыше 3-х тыщ. (без турбины).
Что посоветуете? менять расходомер?
Есть ли аналоги, например Бош? Дилер дал оригинальный номер расходомера - А645090004. Такого номера не могу найти, то ли специально дал не правильный, то ли еще что.
|
