[tornni]

Форумчане, помогите советом!!!
Являюсь владельцем GLK 220 2010г.в. У меня он с 2014г.
Вибрация в передней части в режиме Вибрация в передней части в режиме R, D при трогании с места и даже в Р, только когда машина стоит под уклоном или при поворотах руля. Началось все когда, на очередном ТО приговорили подшипник промежуточного вала, поменяли, началась сильна вибрация, т. е. До замены её не было. Стали разбираться масте сказал что подушки двигателя и АКПП нужнозаменить, поменяли, ситуации не изменилась. После этого сказали, что нужно менять привода, это сами понимаете 150 000 деревянных. Послал их...
Причём вибрация чувствуется больше слева, нежели спарава. Поменял сервис, вешали машину и так и сяк, снимали привода, без них все ок. Пошли постепенно, заменили слева наружний шрус, вибрация стала меньше, но совсем не прошла. Дальше поменяли промежуточный вал и внутренний шрус, вибрация все равно есть. Правую сторону ещё не трогал, может не в ней дело, т.е. Не в приводе.
Вообще голова пухнет, ездить уже не возможно - бесит.... Помогите советом или подскажите, куда съездить, сам я из Брянска.

[Крымчанин]

криво собрали тришип
надо собрать правильно и вибрация пропадет

[BogArt_RUS_GLK]

У меня кстати тоже такая же вибрация после замены промвала, подшипника и привода левого. Подушки целые. Подшипник промежуточного вала уже менял 2 раза. 1 раз когда меняли промвал, а второй когда меняли привод, и это через 3 месяца после замены первого, оба оригинал! Вибрация не проходит. Что там могли криво собрать?
П.С. у меня подозрение на разбитое посадочное место в поддоне, куда подшипник ставиться.

[Крымчанин]

Сообщение от BogArt_RUS_GLK

У меня кстати тоже такая же вибрация после замены промвала, подшипника и привода левого. Подушки целые. Подшипник промежуточного вала уже менял 2 раза. 1 раз когда меняли промвал, а второй когда меняли привод, и это через 3 месяца после замены первого, оба оригинал! Вибрация не проходит. Что там могли криво собрать?
П.С. у меня подозрение на разбитое посадочное место в поддоне, куда подшипник ставиться.

тоже тришип неправильно собран

[BogArt_RUS_GLK]

что такое тришип?)

[NEC]

Сообщение от BogArt_RUS_GLK

что такое тришип?)

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[BogArt_RUS_GLK]

Так у меня привод левый новый стоит внешняя граната-палка-внутренняя граната в сборе! Тришип никто не трогал. Точно не он. Дело именно в подшипнике промвала, я считаю, но как проверить пока не придумал...

[Крымчанин]

Сообщение от BogArt_RUS_GLK

Так у меня привод левый новый стоит внешняя граната-палка-внутренняя граната в сборе! Тришип никто не трогал. Точно не он. Дело именно в подшипнике промвала, я считаю, но как проверить пока не придумал...

Так если руки из )&(опы то и новый свернуть при установке делов на пол минуты

[tornni]

Сообщение от BogArt_RUS_GLK

У меня кстати тоже такая же вибрация после замены промвала, подшипника и привода левого. Подушки целые. Подшипник промежуточного вала уже менял 2 раза. 1 раз когда меняли промвал, а второй когда меняли привод, и это через 3 месяца после замены первого, оба оригинал! Вибрация не проходит. Что там могли криво собрать?
П.С. у меня подозрение на разбитое посадочное место в поддоне, куда подшипник ставиться.

Т.е. Как я понимаю привод не при делах! Вопрос: как теперь проверить поддон на наличие дефектов, полученных при монтаже-демонтаже пром вала и его подшипника и модером их вообще выявить??? Опять методом тыка, т.е. Его заменой!!!!)))) а стоит он 18,5 рубликов.

[Крымчанин]

Сообщение от tornni

Т.е. Как я понимаю привод не при делах! Вопрос: как теперь проверить поддон на наличие дефектов, полученных при монтаже-демонтаже пром вала и его подшипника и модером их вообще выявить??? Опять методом тыка, т.е. Его заменой!!!!)))) а стоит он 18,5 рубликов.

никогда изза поддона еще небыло вибраций
промежуточный подшипник посадили точно правильно на свое место ?

[BogArt_RUS_GLK]

Коллеги, если в собранном виде взяться за внутреннюю гранату и пошатать, то сразу будет видно люфтит подшипник в посадочном месте или нет, если люфт имеется, то это свидетельство того, что посадочное место начинает разбиваться...
На истину не претендую, но мастера, устанавливающие мне привод и проверяющие на наличие люфтов, говорили именно так.
Наличие рук из жопы - это конечно может быть, но парни, у которых обслуживаюсь, все работали раньше у диллера, я склонен им доверять.
Все таки хотелось по сути проблемы поговорить. Как понять из-за чего вибрация идет: подшипник, посадочное место в поддоне, промвал? Или не в ту степь смотрим?

[Крымчанин]

Повторю последний раз
Проверяется очень просто
В момент вибрации поднимать левую сторону домкратом
Если вибрация пропадает значит тришип неправильно собран либо проподшипник неправильно сидит на валу
Если вибрация не пропадает то хана опорам мотора

[tornni]

Так в том то и дело, что внутр. Шрус, тот где трипоид, он новый о опоры двиг. И кпп тоже новые)))) А вибрация есть. Про поддон согласен подшипник сел на место, с ним все в порядке.

[Крымчанин]

Сообщение от tornni

Так в том то и дело, что внутр. Шрус, тот где трипоид, он новый о опоры двиг. И кпп тоже новые)))) А вибрация есть. Про поддон согласен подшипник сел на место, с ним все в порядке.

привозите новую полуось в сборе покажу как тришип сворачивается за 2 секунды в руках

[tornni]

Что значит сворачивается??? Что вы хотите сказать, что новую полуось при установке на машину можно вывести из строя???

[Крымчанин]

Сообщение от tornni

Что значит сворачивается??? Что вы хотите сказать, что новую полуось при установке на машину можно вывести из строя???

в 2 секуды уложусь

[tornni]

Так поделить, как этого избежать??? Я не могу сказать что мои ребята, криворукие!!! Может на самом деле мы что-то делаем не так, может есть какие-то тонкости!!! Как раз машина на подьемнике!!!

[Крымчанин]

Сообщение от tornni

Так поделить, как этого избежать??? Я не могу сказать что мои ребята, криворукие!!! Может на самом деле мы что-то делаем не так, может есть какие-то тонкости!!! Как раз машина на подьемнике!!!

выше я всё написал

[Андрей Рублёв]

Сообщение от tornni

Форумчане, помогите советом!!!
Являюсь владельцем GLK 220 2010г.в. У меня он с 2014г.
Вибрация в передней части в режиме Вибрация в передней части в режиме R, D при трогании с места и даже в Р, только когда машина стоит под уклоном или при поворотах руля. Началось все когда, на очередном ТО приговорили подшипник промежуточного вала, поменяли, началась сильна вибрация, т. е. До замены её не было. Стали разбираться масте сказал что подушки двигателя и АКПП нужнозаменить, поменяли, ситуации не изменилась. После этого сказали, что нужно менять привода, это сами понимаете 150 000 деревянных. Послал их...
Причём вибрация чувствуется больше слева, нежели спарава. Поменял сервис, вешали машину и так и сяк, снимали привода, без них все ок. Пошли постепенно, заменили слева наружний шрус, вибрация стала меньше, но совсем не прошла. Дальше поменяли промежуточный вал и внутренний шрус, вибрация все равно есть. Правую сторону ещё не трогал, может не в ней дело, т.е. Не в приводе.
Вообще голова пухнет, ездить уже не возможно - бесит.... Помогите советом или подскажите, куда съездить, сам я из Брянска.

мне тоже меняли этот подшипник .
Ключевое выделил . У вас нет толковых мастеров по МБ что ли ?

[tornni]

Я из БрЯнска, началось все с сервиса местого, даже вроде с допусками от МБ)))!!! Цитата с их сайта: Работы производятся высококвалифицированными специалистами, прошедшими специальное обучение и имеющими большой опыт практической работы с автомобилями Mercedes. но это другая история и не из это темы))
Да с хорошими диагностами у нас проблема, впрочем как и везде!!!
Сейчас работаю над этой проблемой с ребятами, вроде головастыми и рукастыми! Если они разведут руки, то поеду в Москву, естественно по Вашим наводкам, абы ехать к кому зря не хочется, просто потеря времени. Надоело тыкать пальцем в небо((!!!