20.04.2022, 04:20
|
#1
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Срабатывает вентилятор постоянно
Всем привет 👋 цешка 204 кузов , 274 мотор.
Проблема в следующем :
После того как машина прогреется , постоянно срабатывает вентилятор. По приборке температура где-то 95градусов показывает . По диагностике скачет от 92 до 104 . Эти колебания постоянны. Как только температура 102-103 срабатывает вентилятор и температура падает и так по кругу . По диагностике ошибок нет . Помпа в норме , рычаг не заклинивший, открывает и закрывает полностью . Термостат ? Сколько читал , у всех проблема с недогревом при термостате .
|
20.04.2022, 08:22
|
#2
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
радиаторы помойте, проверьте давление хладагента
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
20.04.2022, 12:14
|
#3
|
Новичок
GLB 200d style
4
|
Промывка радиатора снаружи от песка и пуха должна помочь
|
20.04.2022, 13:00
|
#4
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от gesha
радиаторы помойте, проверьте давление хладагента
|
Радиатор мыл. Датчик хладагента может влиять на скачки температуры?
|
20.04.2022, 13:50
|
#5
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от ДАНИИЛ2101
Радиатор мыл.
|
радиатор Ы.
мыли со снятием и разборкой радиаторного пакета?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
20.04.2022, 14:14
|
#6
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от gesha
радиаторЫ.
мыли со снятием и разборкой радиаторного пакета?
|
Да. Мыл все радиаторы полностью. 3 месяца назад была такая же проблема. Заменил датчик хладагента, все прошло. Сейчас опять началось. Вот думаю опять датчик или просто стечение обстоятельств. Температура постоянно прыгающая вверх смущает , отключал вентилятор сразу до 110 дошла. Термостат не может в закрытом положении быть ? Хотя патрубки горячие, значит по большому кругу гоняет ?
|
21.04.2022, 12:31
|
#7
|
Абориген
CL215
197
|
Сделать опрессовку системы ,проверить помпу на предмет исправности штока ,его вакуумную составляющую
|
21.04.2022, 18:35
|
#8
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Сделать опрессовку системы ,проверить помпу на предмет исправности штока ,его вакуумную составляющую
|
Опресовку делал , шток помпы работает( старом принудительно включали )
|
21.04.2022, 19:06
|
#9
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от gesha
радиаторЫ.
мыли со снятием и разборкой радиаторного пакета?
|
Сегодня после прогрева обнаружил, что вот этот патрубок холодный
|
21.04.2022, 19:39
|
#10
|
Абориген
ML350 '08
920
|
А кондиционер включён?
|
21.04.2022, 20:04
|
#11
|
Абориген
CL215
197
|
система методом вакуумирования заполнена
|
21.04.2022, 20:19
|
#12
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от Povor
система методом вакуумирования заполнена
|
Что это значит ?
|
21.04.2022, 20:22
|
#13
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от ДАНИИЛ2101
Сегодня после прогрева обнаружил, что вот этот патрубок холодный
|
У меня вторая цешка стоит с таким же мотором, после езды он горячий на ней
|
21.04.2022, 20:24
|
#14
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от voron_141
А кондиционер включён?
|
Выключен
|
22.04.2022, 07:35
|
#15
|
Участник
Mercedes Benz c-class
13
|
Цитата:
Сообщение от gesha
радиаторЫ.
мыли со снятием и разборкой радиаторного пакета?
|
Не много проблема сдвинулась .
Я понял что связано как то с вентилятором какой-то глюк .
Когда вентилятор подключен , температура скачет от 98-106 градусов при езде , но термостат не открывает большой круг . На приборке 95 градусов как вкопанная . После прогрева в промежутке от 102 градусов срабатывает вентилятор , падает до 98 и так Постоянно молотит вентилятор по кругу .
Отключаю фишку вентилятора , термостат работает идеально. На 93 градусах открывает большой круг, все патрубки горячие становятся. Радиатор тоже горячий . Как только накидываю вентилятора фишку , опять эти траблы . Термостат ни в какую не открывается, хотя по показаниям температура 106 градусов , тупо малый круг крутит . Радиатор холодный , трубки охлаждения акпп которые идут в теплообменник холодные .
|
22.04.2022, 09:19
|
#16
|
Абориген
CL215
197
|
Цитата:
Сообщение от ДАНИИЛ2101
Что это значит ?
|
Это значит ,что просто залить антифриз как на всех машинах -этого мало ,нужно спец оборудованием создать вакуум и затем наполнить систему .чтоб исключить воздушные пробки ,а вообще Вам в сервис ,сделать нормальную диагностику ,выполнить обновление ПО ,актуальные значения на всех режимах посмотреть
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|