[Sergey B.]

Сообщение от Андрей Рублёв

. Компания Tesla преподнесла владельцам электрокара неприятный сюрприз. Теперь навигатор в автомобиле станет платным. Нововведение, правда, касается машин старше восьми лет. Зато после этого периода знаменитый огромный экран станет практически бесполезным без подписки.

Это так много чего можно регулярно платным сделать в электромобиле))

А в этом мире всё уже платно...
Скоро дышать будем по абонементу..

[7,62]

Сообщение от Андрей Рублёв

. Компания Tesla преподнесла владельцам электрокара неприятный сюрприз. Теперь навигатор в автомобиле станет платным. Нововведение, правда, касается машин старше восьми лет. Зато после этого периода знаменитый огромный экран станет практически бесполезным без подписки.

Это так много чего можно регулярно платным сделать в электромобиле))

Недавно хотел купить е-трон, но был озадачен , когда мне сказали что на заводе ( производитель) видит всё что происходит в авто и может дистанционно много на что влиять. Ну типа диагностики . После этого авто с ДВС заиграло новыми красками и свободой. А уж сейчас. Во времена всеобщих санкций можно легко остаться без собственности.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от 7,62

Недавно хотел купить е-трон, но был озадачен , когда мне сказали что на заводе ( производитель) видит всё что происходит в авто и может дистанционно много на что влиять. Ну типа диагностики . После этого авто с ДВС заиграло новыми красками и свободой. А уж сейчас. Во времена всеобщих санкций можно легко остаться без собственности.

точно )) нынешний электромобиль это как большой смартфон на колёсах

[_shura]

как впечатления по етрону по прошествии времени? Возникали ли какие-то проблемы? Как у него комфорт по сравнению с ешкой?

Думаю прикупить в семью как вторую машину для не слишком далеких поездок. Своя розетка имеется для зарядки. Как считаете, стоит ли связываться с етроном? Основное авто для дальних поездок всей семьей - гле167.

[Sergey B.]

Ну вообщем наездил 15 тысяч уже. Впечатление только положительные. За два года у нас тут ауди е-трон столько стало, что думаю ауди реально на втором месие после теслы. Удачные повозки сделали...

[Sergey B.]

Сообщение от _shura

как впечатления по етрону по прошествии времени? Возникали ли какие-то проблемы? Как у него комфорт по сравнению с ешкой?

Думаю прикупить в семью как вторую машину для не слишком далеких поездок. Своя розетка имеется для зарядки. Как считаете, стоит ли связываться с етроном? Основное авто для дальних поездок всей семьей - гле167.

Да, стоит покупать.

[taunta]

Не знаю… давно хочу электричку… поскольку пробеги в основном маленькие, и розетка есть и в подземном паркинге в городе, и в загородном доме само собой…. Очень смотрел очень в сторону Tesla Model X … пока смотрел, двое хороших знакомых купили Етроны. И мне эта машина не понравилась вообще. Камеры вместо зеркал - очень неудобно. Два раза кикдаун - полбатареи нет. И у обоих было много поломок не связанных никак с электрикой - замки в дверях глючили, люк тек и т.п.
Сейчас смотрю в сторону «дорогих китайцев» типа «Вована» и «очень дорогих китайцев» типа «Хунцы». Они больше Етрона, выглядят лучше Етрона, не сильно дороже Етрона (Вован так даже и не дороже), и в перспективе проблемы с запчастями и сервисом там быть не должно, потому что их уже повезли официально. В отличие, от Етрона.

[Sergey B.]

Сообщение от taunta

Не знаю… давно хочу электричку… поскольку пробеги в основном маленькие, и розетка есть и в подземном паркинге в городе, и в загородном доме само собой…. Очень смотрел очень в сторону Tesla Model X … пока смотрел, двое хороших знакомых купили Етроны. И мне эта машина не понравилась вообще. Камеры вместо зеркал - очень неудобно. Два раза кикдаун - полбатареи нет. И у обоих было много поломок не связанных никак с электрикой - замки в дверях глючили, люк тек и т.п.
Сейчас смотрю в сторону «дорогих китайцев» типа «Вована» и «очень дорогих китайцев» типа «Хунцы». Они больше Етрона, выглядят лучше Етрона, не сильно дороже Етрона (Вован так даже и не дороже), и в перспективе проблемы с запчастями и сервисом там быть не должно, потому что их уже повезли официально. В отличие, от Етрона.

Камеры вместо зеркал - это опция, на нее вообще не надо смотреть. Я просто покупал со вторички с ооочень небольшим пробегом, поэтому так получилось. Парковаться с такими зеркалами - это пипец...На дороге нормально, быстро привыкаешь. Нл по факту - понты конечно.

[taunta]

Сообщение от Sergey B.

Камеры вместо зеркал - это опция, на нее вообще не надо смотреть. Я просто покупал со вторички с ооочень небольшим пробегом, поэтому так получилось. Парковаться с такими зеркалами - это пипец...На дороге нормально, быстро привыкаешь. Нл по факту - понты конечно.

да по моему и в движении не супер вариант, с зеркалом обычным можно чуть глаза в сторону скосить, а тут на экранчик в дверях надо взгляд фокусировать... по крайней мере, у меня так получалось... я не катался в Етроне с зеркалами (кстати, вроде как в Сев.Америке эта опция - камеры вместо зеркал, под запретом), у меня у обоих знакомых Етроны с камерами... ну и подвеску бы с регулируемым клиренсом туда, я вот дачник, мне Етрон низковат.
В общем дело вкуса все это, но при всей моей лояльности к VAGу (у меня машины были за всю жизнь только AUDI/VW и Mercedes) мне Етрон не зашел... Теслу Модел Х уже видимо не судьба купить в текущей обстановке, поэтому начал смотреть на электрических китайцев )))

[Sergey B.]

Сообщение от taunta

да по моему и в движении не супер вариант, с зеркалом обычным можно чуть глаза в сторону скосить, а тут на экранчик в дверях надо взгляд фокусировать... по крайней мере, у меня так получалось... я не катался в Етроне с зеркалами (кстати, вроде как в Сев.Америке эта опция - камеры вместо зеркал, под запретом), у меня у обоих знакомых Етроны с камерами... ну и подвеску бы с регулируемым клиренсом туда, я вот дачник, мне Етрон низковат.
В общем дело вкуса все это, но при всей моей лояльности к VAGу (у меня машины были за всю жизнь только AUDI/VW и Mercedes) мне Етрон не зашел... Теслу Модел Х уже видимо не судьба купить в текущей обстановке, поэтому начал смотреть на электрических китайцев )))

Что значитс регулируемым клиренсом? Пневма, 4 положения от спорт до оффроуд
...на чем вы катались??

[taunta]

Сообщение от Sergey B.

Что значитс регулируемым клиренсом? Пневма, 4 положения от спорт до оффроуд
...на чем вы катались??

Написано Ауди Е-Трон, у одного ярко голубой, у другого светло красный, так одинаковые, больше всего похожи на Ауди Оллроад по габаритам. Может конечно я не спросил про пневму, и она там есть, но обе машины были заметно ниже моего GLE Coupe. И по клиренсу, и вообще )
Теперь только 21го января смогу покататься, уточню )
Ну, или спрошу сегодня….

[Sergey B.]

Приехал сегодня на сервис на G 63 " кирпич-сарвй"...
Вместо подменной машины дали погонять на тестовой мерседясинеEQE 43 AMG. Проехал 20 км, и больше не хочу. Хотя время до окончания сервиса еще есть...Чёт вообще не то, ну не совсем не то...Может возьму на выходные, тогда можно понять что к чему. Сразу не понравилрсь: передние стойки пипец как перекрывают обзор...Это как надо было сделать так?? Но едет бодро, особенно в режиме спорт+

[Sergey B.]

Вообщем сижу жду пока мой кирпич обслужат, а времени еще час целый ждать. Первая маши6а у меня на тесте, на котрой не хочется ехать без необходимости именно ЕХАТЬ из точки А в точку В....
На фото: панель перед передним пассажиром - это просто плоская доска, как стол. Ну нельщя было как-то обыграть изгибом, или еще как. В EQC и то намного интересней салон....

[Sergey B.]

Парковка задним ходом по камерам- это нечто! Все про это пишут...прям экстрим.