[Draw26]

В общем, краткая предыстория. Началось все прошлым летом ещё. Когда наступала летняя жара, то после длительного пробега по трассе коробка переключалась с 5 передачи на 4 и всё. Оставалась на ней навсегда. Даже при полной остановке машина всё равно трогалась с 4 передачи. Помогал только выкл/вкл зажигания. И она снова работала штатно, до следующего клина 4 передачи. 2 дня назад была та же история, но после перезапуска автомобиля я разогнался до 2 передачи и она заклинила окончательно. Пробовал все варианты. И клемму скидывал, и охлаждал несколько часов, и масло доливал с проверкой уровня (до этого всё было ок)... На данный момент при запуске автомобиля включается 2 передача и всё. Трогается машина с неё и разгоняется до 30-40 км/ч при 3000 оборотах. Так я вчера возвращался из Москвы более 4-х часов. Сегодня сняли АКПП вместе с раздаткой и вот я думаю что дальше делать. Есть варианты купить их так же вместе за 30-40 тыс или попытаться отремонтировать. Как вы думаете с такими симптомами есть вероятность недорого отремонтировать или лучше не лезть, а сразу менять на исправную? По телефону за ремонт объявили 75 тыс. р. Ценник не гуманный ни разу. Прикладываю фото ошибок и самой АКПП.

[antonanton]

Ну наверное снимать нужно было там где могут сделать .... Наверное ее нужно дефектовать а потом уже паниковать по поводу дорого или замены шила на мыло , вернее кота в мешке Смеритесь с тем что машина у вас уже стала и не на один день и пусть вам специалисты разберут и тогда будете прикидывать к носу что и как... Автоматом сейчас ни кого не удивить так что официалы на ваш авто вообще не нужны просто хорошая профильная мастерская , где бы вам они сами протестировали сняли ,разобрали, вместе решили как и что дальше А просто тупо купить БУ часть заплатить за установку и остаться потом довольным это лотерея ... Хотя с раздаткой у меня именно так и было, но раздатка это не коробка... Да и каким прибором вам читали эти ошибки ? Стардиагнозы сколько я их видел они русифицированные

[antonanton]

Вот ответ по поводу одной из ваших ошибок ,таким макаром найдете все что вас интересует и с ценами и с номерами и их заменителями
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[antonanton]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Draw26]

В общем, купил я АКПП с убитой раздаткой (был предупреждён об этом). Раздатку дефектовал и из двух собрал одну. Из моей старой взял планетарку, так как на новой она была слизана вся. Вопрос ко всем, почему это могло произойти? АКПП не проверял пока новую. Собрал и завтра буду ставить всё на место. Вот фото.

[voron_141]

Сообщение от Draw26

В общем, купил я АКПП с убитой раздаткой (был предупреждён об этом). Раздатку дефектовал и из двух собрал одну. Из моей старой взял планетарку, так как на новой она была слизана вся. Вопрос ко всем, почему это могло произойти? АКПП не проверял пока новую. Собрал и завтра буду ставить всё на место. Вот фото.

Вы всерьёз считаете, что раздатка может быть убитая, а коробка нет!?
Я искренне надеюсь, что ошибаюсь...

[voron_141]

Сообщение от antonanton

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Мы как Ленин! Пойдём своим путём... «Быстро, дорого и не качественно!»

[grey54rus]

Сообщение от voron_141

Вы всерьёз считаете, что раздатка может быть убитая, а коробка нет!?
Я искренне надеюсь, что ошибаюсь...

скажу так, я на своей отремонтированной коробке (пробег был тыщ 300) за 6 лет две раздатки укатал, на первой цепь оборвал, на второй планетарка рассыпалась. катаю третью контракт из японии, пробег к полмиллиону приближается.

[Draw26]

Сообщение от voron_141

Вы всерьёз считаете, что раздатка может быть убитая, а коробка нет!?
Я искренне надеюсь, что ошибаюсь...

Да, конечно.

[Draw26]

Столкнулся с проблемой. Купил коробку от рестайла, а у меня дорестайл. В общем, у неё заглушка вместо блокиратора АКПП. Инструкцию нашел вроде как переделать и убрать трос блокировки, а вот с кулисой засада. Кто-нибудь подскажет что с ней сделать, чтобы передачи нормально переключались. В положении P это похоже на рестайле D , а выше нельзя включить. И ниже нейтрали не переключается. Подскажите что делать? Менять кулису на рестайлинговую?

[Draw26]

В общем, проблема решена наконец. Дело было не в коробке передач, а в гидротрансформаторе. Он буксовал и поэтому коробка перешла в аварийный режим. В итоге, у меня теперь две коробки рабочие, две раздатки (замена планетарки на второй), два гидротрансформатора, один нужно починить только. Всем спасибо.

[antonanton]

Сообщение от Draw26

В общем, проблема решена наконец. Дело было не в коробке передач, а в гидротрансформаторе. Он буксовал и поэтому коробка перешла в аварийный режим. В итоге, у меня теперь две коробки рабочие, две раздатки (замена планетарки на второй), два гидротрансформатора, один нужно починить только. Всем спасибо.

по бАгАтАмУ вы ремонтируетесь А могли обойтись долрей за 250 максимум 100 снять поставить коробку и 100-150 трансформатор , в зависимости от поломки

[Draw26]

Сообщение от antonanton

по бАгАтАмУ вы ремонтируетесь А могли обойтись долрей за 250 максимум 100 снять поставить коробку и 100-150 трансформатор , в зависимости от поломки

Наоборот. Купил коробку с раздаткой очень дешево. Теперь у меня куча запасной трансмиссии. Ремонт гидротрансформатора обошелся бы дороже.