[Первый]

Сообщение от BUZZZA

пока не выезжаешь на двух полосную трассу - там действительно понимаешь, что слабоват моторчик.

Я ровно об этом. Для меня актуально.

[lingvo]

Через полтора года после ремонта закоксованных форсунок - [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

опять почувствовал запах выхлопных газов. Залез под капот - та же самая сторона опять фонит. Что за фигня с ними? Неужели в OM642 это болезнь?

[550Тый]

Да вроде и нет таких проблем на 642 , наверное в чем то косяк ...

[lingvo]

Сообщение от lingvo

Через полтора года после ремонта закоксованных форсунок - [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

опять почувствовал запах выхлопных газов. Залез под капот - та же самая сторона опять фонит. Что за фигня с ними? Неужели в OM642 это болезнь?

В ноябре прошлого года опять сделали, типа по гарантии, но приговорили одну форсунку. Все было нормально, ездил до этого месяца и опять в третий раз та же проблема - форсунки с правой стороны опять фонят.

Получается прям регулярно раз в год.

Народ, скажите, это у меня сервисмены такие рукожопые или это болезнь, или там уже надо голову менять? Задолбала эта проблема.

[550Тый]

Сообщение от lingvo

Народ, скажите, это у меня сервисмены такие рукожопые или это болезнь, или там уже надо голову менять?

болезни нет на этих моторах, надо смотреть посадочное место, может плохо чистят его, а может уже если фрезой пользовались накосячили,....или как раз ее нужно ...короче если посадочное чистое без раковин -на память ;7 ньютонов два раза по 90 , шайбы можно обжечь чтобы помягче были ....