[dimastiy]

Сообщение от Димаз

Других вариантов нет?

есть. купить новый бентли ))
он хотя бы не такой уродский

[Димаз]

Сообщение от dimastiy

есть. купить новый бентли ))
он хотя бы не такой уродский

Я ездил на новом ФС, и свое мнение здесь озвучивал. Новый ФС, впрочем, как и старый, вчистую сливает по комфорту езды не только 222, но и семерке БМВ, и Ауди А8. Более того, он даже жесткой Панамере сливает по комфорту езды, хотя на ее платформе создан. Что касается 223, то, судя по первым тестам, он комфортнее чем 222. Кто-то выбирает дизайн, а кто-то ходовые качества. Каждому свое.

[Milllana1]

Сообщение от Димаз

Я ездил на новом ФС, и свое мнение здесь озвучивал. Новый ФС, впрочем, как и старый, вчистую сливает по комфорту езды не только 222, но и семерке БМВ, и Ауди А8. Более того, он даже жесткой Панамере сливает по комфорту езды, хотя на ее платформе создан. Что касается 223, то, судя по первым тестам, он комфортнее чем 222. Кто-то выбирает дизайн, а кто-то ходовые качества. Каждому свое.

С таким настроением слона не продать.

[Milllana1]

Ожидается, что новый подключаемый гибридный вариант нового S-класса от Mercedes-Benz можно будет заказать в конце июня 2021 года. S 580 e входит в портфель двигателей как в длинной, так и в короткой версии (W / V 223).

Подключаемый гибрид S-класса одиннадцатого поколения имеет 367 л.с. (500 Нм) на рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель мощностью 110 кВт (440 Нм), что соответствует выходной мощности системы в 510 л.с. Приводная батарея для подключаемого гибрида имеет емкость 28,6 кВтч, и ее должно хватить для чистой электрической поездки около 100 км (согласно WLTP). Привод совмещен с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-TRONIC.

Рекуперационная мощность S 580 e составляет до 120 кВт, при этом аккумулятор также можно заряжать переменным током 11 кВт (3 фазы) или постоянным током 60 кВт (DC CCS). В стандартной комплектации установлено зарядное устройство на 3,7 кВт. Расход топлива составляет 1,6-1,3 литра на 100 км, или 26,7-24,7 кВтч / 100 км (37-29 г / км) (все еще предварительные значения от производителя!)

Подключаемый гибрид теряет двенадцать сантиметров в багажнике за счет встроенного аккумуляторного модуля, но обычная ступенька в багажнике предшественника теперь в прошлом. Кроме того, 300 дополнительных килограммов S 580 e несколько ограничивают удовольствие на поворотах.

[Димаз]

Сообщение от Alla

С таким настроением слона не продать.

Может я тупой, но что-то не догоняю, что вы этим хотели сказать. Или вы считаете, что я продавец Мерседес? Думаете, я кого-то уговариваю здесь его купить? Вы сильно ошибаетесь. Наоборот, как и многим, Мерседес мне нравится все меньше и меньше, так как последнее время сильно просел по качеству, а также чрезмерно зажимает подвески в угоду спорту, что мне категорически не нравится. Из вышеперечисленных автомобилей я вообще выберу семерку БМВ. Собственно, на ней и езжу. Так что вы не угадали. Для меня важен не бренд, и, тем более не дизайн, а ходовые качества автомобиля. И если у Бентли весьма посредственный комфорт на фоне других автомобилей представительского класса, это совершенно не значит, что я тут пытаюсь убедить кого-то купить Мерседес. Я лишь хочу сказать, что Бентли тут многие сильно превозносят, притом что большинство на них даже не ездили. Единственный Бентли, который мне понравился по езде, это Бентайга, но это уже совсем другая тема.

[Sergey B.]

Сообщение от McDime

FS, 223. EQS надо брать. 700 км это пол Европы на одной зарядке проехать можно. Это модно и современно. А ДВС это для старичков, которым все новое не то и не так. Всё бубубу, да бубубу

Ну 700 км допустим не проедет, но если гарантированно 550 км будет - даст ис гуд!

[dimastiy]

Сообщение от Димаз

Кто-то выбирает дизайн, а кто-то ходовые качества. Каждому свое.

это да. но какой бы машина комфортной не была, мне сложновато понять, как ее можно купить, если у нее рвотный дизайн ))

в 7ке реально бесит уродская приборка от мотоцикла. в остальном хорошее авто

[Димаз]

Сообщение от dimastiy

это да. но какой бы машина комфортной не была, мне сложновато понять, как ее можно купить, если у нее рвотный дизайн ))

в 7ке реально бесит уродская приборка от мотоцикла. в остальном хорошее авто

Дизайн - на вкус и цвет. Кому-то нравится, кому-то нет. Внешне меня 223 не отталкивает. По поводу салона у меня мнение неоднозначное, но надо вживую смотреть и ездить, прежде чем выводы делать. Однако, что бы мы тут не говорили, а факты таковы, что у 223 уже более 40 тыс. заказов, что больше, чем за тот же период в начале выпуска 222. Причем подавляющее большинство из заказчиков даже не ездили, значит их в дизайне все устраивает.

Про семерку верно - при рестайле с приборами хрень какую-то сотворили.

[Вадим***]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Новый Mercedes-Benz S-класса уже отзывают из-за очень опасного дефекта

[Milllana1]

Mercedes-Benz теперь предлагает новый S-класс в Китае - 400 R6 M256 с 313 л.с.

Новый Mercedes-Benz S-Класса, который можно заказать в Европе с 15.09.2020, теперь также получил одобрение заказа в Китае.Он предлагается только в качестве длинной версии. В настоящее время существуют следующие двигатели:

S 400

S 450

S 450 4matic

S 500 4matic

Все варианты получают новый самый современной M256 в линии 6-цилиндровый с водоизмещением 3,0 литра.тЕсли в Германии S 500 и S 450 сочетаются с 4matic, то в Китае S 450 с 367 л.с. и 500 Нм также доступен в качестве заднеприводного варианта. Кроме того, более слабая версия M256 начального уровня была применена к Китаю, которая пока не доступна ни в одной серии в Германии. S 400 также производит 313 л.с. и 450 Нм с бензиновым двигателем M256 R6. Максимальная скорость также составляет 250 км/ч. Ускорение до 100 км дается как 5.9s.

Утверждение заказа на бензиновый двигатель S 580 V8 планируется к выпуску в Германии в мае 2021 года. Плагин гибридных S 580e, который теперь также доступен в S-класса, как 4matic, будет утвержден по заказу в июне 2021 года.

Гибридная версия AMG с макетом P3 будет следовать в конце 2021 года как S 63e 4matic. Здесь 4,0-литровый AMG V8-BiTurob мощностью 612 л.с. сочетается с электромотором мощностью 150 кВт на коробке передач с задней оси.

[v0va]

Интересно, а как будут работать дверные ручки аля велар в нашем климате? Если машина стоит на улице, зимой после ледяного дождя двери будет не открыть ведь.

[Admin]

Сообщение от v0va

Интересно, а как будут работать дверные ручки аля велар в нашем климате? Если машина стоит на улице, зимой после ледяного дождя двери будет не открыть ведь.

почему это? они пробивают лед, на ягуаре точно, я специально брызгал водой

[v0va]

Сообщение от Admin

почему это? они пробивают лед, на ягуаре точно, я специально брызгал водой

Да я просто видел много видосов именно с Веларом, когда он только появился, где люди после ледяного дождя не могли попасть в свои авто

[Димаз]

Сообщение от v0va

Да я просто видел много видосов именно с Веларом, когда он только появился, где люди после ледяного дождя не могли попасть в свои авто

Берёшь из дома чайничек с кипяточком, и проблема решена))

[urusumee]

Сообщение от v0va

Если машина стоит на улице, зимой после ледяного дождя двери будет не открыть ведь.

такие машины очень редко стоят на улице. а если стоит, то там внутри водитель. единичные случаи, когда она будет стоять на улице и вдруг пойдет ледяной дождь не в счёт. а если боитесь ледяного дождя, то покупайте версию с обычными ручками, или другую машину

[Nский]

Сообщение от Димаз

Берёшь из дома чайничек с кипяточком, и проблема решена))

Троль)

[v0va]

Сообщение от urusumee

такие машины очень редко стоят на улице. а если стоит, то там внутри водитель. единичные случаи, когда она будет стоять на улице и вдруг пойдет ледяной дождь не в счёт. а если боитесь ледяного дождя, то покупайте версию с обычными ручками, или другую машину

На самом деле довольно часто.
Жители исторического центра. Многие живут в домах постройки царских времен, там гаражей нет.
Также многие живут за городом. Да, у кого-то есть подземные гаражи, где можно развернуться в один прием, но у многих гараж на 1-2 машины, который занят полностью снегоходами, квадриками и прочим хламом, и фактически гараж выполняет роль сарая. Так что машины стоят на улице.
А так да, вы правы. Я не пытаюсь обосрать новую эску, если бы была возможность позволить себе такой автомобиль, и он был бы нужен, то S-класс был всегда впереди всех конкурентов в своем сегменте, но это конечно все субъективно. Вообще, мерседес, это состояние души, по крайней мере для меня. Последние два авто, ГЛК и ГЛЦ покупал без тест драйва и конкурентов даже не рассматривал.

[Crosss]

Сообщение от Admin

почему это? они пробивают лед, на ягуаре точно, я специально брызгал водой

Вторую зиму Velar не пережил, все 4 ручки под замену по гарантии.

[Milllana1]

Сообщение от dimastiy

есть. купить новый бентли ))
он хотя бы не такой уродский

И он выходит дешевле чем S. Это базовое предложение без скидок и прочего.

[NOVAUNIQUE]

надо ждать s63 и брать его