06.01.2021, 19:55
|
#1621
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Чип тюнинг Mercedes CLA200
На чип привозят не только более-менее заряженные версии, но и скромные 1.6т, где результат чувствуется не как плацебо, а сразу есть понимание, что машина едет совсем по другому. Это тюнинг не для гонок, а для личного удовольствия от вождения.
Mercedes CLA200 // Stage 1 Winde
Сток: 156л.с. и 250Нм
Тюнинг: 175л.с. и 310Нм
+19л.с. +60Нм
⠀
Здесь все внимание должно быть на момент, +60Нм - новые эмоции с первых же секунд поездки.
При настройке не требуется физических вмешательств (не надо ничего удалять или дооснащать), все остаётся как на стоке, только едет лучше.
«А что с интервалом ТО, могу продолжать делать до 10т км или надо сокращать?» - нет, не надо. Мы работаем в рамках потенциала мотора, без цели «выжать» всё, что только возможно из этого 1.6т, только лайтовый тюнинг для автомобиля на каждый день.
⠀
Программная работа:
- диагностика бесплатно
- без вскрытия блока
- приоритет - ресурс
- расход зависит от манеры вождения, как правило не меняется
- рекомендован АИ98-100
⠀
|
09.01.2021, 11:44
|
#1622
|
Новичок
GLS350
|
Добрый день!
Год назад на моём GLS350d сделали у вас прошивку с увеличением мощности и отключением адблю. 2 дня назад машина отказалась заводиться(стартер даже не думает начинать крутить). В сервисе ближайшем приговорили ЭБУ, до вас дозвониться не могу. Не могли бы вы мне помочь?
|
09.01.2021, 14:08
|
#1623
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от venton
Добрый день!
Год назад на моём GLS350d сделали у вас прошивку с увеличением мощности и отключением адблю. 2 дня назад машина отказалась заводиться(стартер даже не думает начинать крутить). В сервисе ближайшем приговорили ЭБУ, до вас дозвониться не могу. Не могли бы вы мне помочь?
|
В пн обращайтесь. Просим извинения, что позволили себе отдохнуть вчера). Рабочие дни пн-пт 9 до 20
|
11.01.2021, 21:31
|
#1624
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Слабые места Mercedes М276
На первых выпусках М276 нет обратных клапанов натяжителя цепи, в результате после долгого простоя запуск с цокотом и этот звук до тех пор, пока масляный насос не накачает масло. Это приводит к быстрому износу ГРМ.
Решение простое - установить обратные клапаны.
⠀
Ещё на заметку владельцам: следите за датчиками положения распредвала, если начали покрываться масляной пленкой, то лучше замените сразу все и не забывайте на каждом ТО проверять подшипник промежуточного вала (4Matic), потому что когда он разбивает посадочное гнездо, начинается повышенный люфт и кусок поддона может отломиться = дорогой ремонт.
⠀
Несмотря на то, что это «простой атмосферник» не надо заправлять АИ92 или АИ95 с не пойми каких АЗС, форсунки здесь чувствительны к топливу, так что даже АИ98-100 не будет пустой тратой денег. Чем лучше бензин - тем лучше.
⠀
А теперь самое интересное, потенциал для тюнинга:
Mercedes E300 // Stage 1 Winde
Сток: 249л.с. и 340Нм
Тюнинг: 310л.с. и 400Нм
+61л.с. +60Нм
⠀
Надо понимать, что ДВС дефорсирован, т.е. ещё на этапе заводских настроек сознательно урезана мощность, здесь задумано 306л.с. и 370Нм. Кстати, заводские калибровки тоже предлагаем (+57л.с. +30Нм к стоку), обращайтесь !)
|
13.01.2021, 22:25
|
#1625
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
чип тюнинг Mercedes w222 S500 // Stage 1
"Mercedes w222 S500 не может не ехать, больше 400л.с. в стоке, зачем тут тюнинг?"
Очевидно, что S-class не для гонок, но каждый второй владелец жалуется, что за рулем эмоции никак не тянут на 455л.с., почему? Потому что во главе комфорт, а не драйв.
Мы предлагаем убрать лишние ограничения, чтобы комфортность стала в разумных пределах и запас мощности чувствовался более явно.
Гражданский тюнинг для автомобиля на каждый день.
⠀
На фото Mercedes w222 (дорест) S500, но при "марафете"
// Stage 1 Winde
Сток: 455л.с и 700Нм
Тюнинг: 515л.с и 840Нм
+60л.с. +140Нм
⠀
После тюнинга не появится лишней «нервности», т.е. S-class сохранит свои манеры дорогой яхты, но начнёт заметно подхватывать с самых низов, значительно улучшатся реакция и отзывчивость, да и в целом, эмоции от вождения будут очень близки к AMG.
Обращайтесь !)
|
15.01.2021, 19:35
|
#1626
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Чип тюнинг Mercedes E200 M274 2.0т // Stage 1 Winde
На фото ниже автомобиль нашего постоянного клиента из Питера, который каждый раз подгадывает свои поездки в Москву так, чтобы совпало с плановыми работами, вот и сейчас, пробег 94т км, пора менять масло в АКПП.
⠀
Кстати, машину выбирал по нашим рекомендациям и сразу после покупки (~30т км назад) привёз на чип и кодировки (отключение старт-стоп, AMG приборка).
Питер - Москва на стоке, потом Москва - Питер на тюнинге и эмоций целый вагон, как будто ещё раз новую машину купил ))
⠀
Под капотом здесь М274 2.0т и для увеличения мощности есть два решения:
⠀
// Stage 1 Winde под АИ95:
Сток: 184л.с. и 270Нм
Тюнинг: 245л.с. и 400Нм
+61л.с. +130Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~секунду
⠀⠀
// Stage 1 Winde под АИ98-100:
260л.с. и 440Нм
+76л.с. +170Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек
⠀
Владелец выбрал решение под АИ98-100, но если вдруг придется заправить АИ95, то ничего страшного, надо выкатать бак как в режиме обкатка, т.е. не давить газ в пол и не крутить мотор.
Обращайтесь !)
|
18.01.2021, 19:05
|
#1627
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Робот на Mercedes - это страшно?
Считается, что роботизированные коробки на Mercedes крайне ненадежны и когда на авто.ру видят в описании "робот", сразу сворачивают обьявление и не рассматривают эту машину к покупке. Ну и зря.
Давайте опишу простым языком что это вообще за коробка такая и какие у нее недостатки.
Можно представить как две коробки в одном корпусе, где всегда включены две передачи. Получается, коробка всегда готова переключить на повышенную или пониженную (в зависимости от того, давишь ты на газ или тормозишь) без паузы и без потери крутящего момента. Тронулся с места и сразу работают 1-ая и 2-ая (замкнуто одно сцепление), пришло время переключить и переключается только сцепление, в результате передача переключилась, а ты вообще ничего не почувствовал.
⠀
Так почему робот ненадёжен?
Потому что «пнулась» в пробке - началась паника, всё сломалось и надо менять коробку. Только вот пинки здесь нормальное явление и не сигнализируют о неисправности, просто такая вот особенность конструкции.
⠀
Вообще робот идеален для автоспорта, там неважно дергается в пробках или нет, главное, что есть моментальное переключение и нет потерь крутящего момента.
Так зачем тогда такая коробка на А180, где владельцы никогда не оценят моментальность переключений, а только и будут жаловаться на пинки?
Во-первых, из-за поперечного расположения ДВС (поместится только малоступенчатая АКПП), во-вторых, робот значительно экономичнее, что на малолитражках огромный плюс, в-третьих, АКПП забирает слишком много мощности и момента, а куда там у А180 ещё забирать?
Очевидно, что робот идеальное решение.
⠀
Лично я вообще не вижу поводов бояться роботов, отличные коробки, гениальные по своей конструкции, только масло надо менять почаще (не позже 60т км), а иногда (не так уж и часто) сцепление.
⠀
Если кто-то сейчас выбирает автомобиль и отказывается от понравившегося варианта только из-за «ненадежного» робота, то советую задуматься ещё раз, капризность этой коробки сильно преувеличена.
|
20.01.2021, 19:54
|
#1628
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Потенциал для тюнинга Mercedes E200 w213
Самый популярный Mercedes для тюнинга - E200, несмотря на то, что автомобиль представительского класса и во главе стоит комфортность, владельцев не устраивает чрезмерные плавность и вальяжность. Stage 1 - идеальное решение.
Mercedes E200 М274 2.0т под АИ98-100
// Stage 1 Winde
Сток: 184л.с. и 300Нм
Тюнинг: 260л.с и 440Нм
+76л.с. +140Нм
⠀⠀
Mercedes Е200 М264 2.0т под АИ98-100
// Stage 1 Winde
Сток: 197л.с и 320Нм
Тюнинг: 270л.с и 410Нм
+73л.с +90Нм
На тюнинге нет раздражающей задумчивости и излишней плавности, давишь на газ - машина сразу едет, без всяких секундных пауз, если говорить про спорт режим, то вообще такое ощущение, что под капотом не скромный 2.0т, а как минимум 3.0т. Почему? Потому что разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек и это даёт эмоции как от машины совсем нового уровня.
⠀
Программная работа:
- диагностика бесплатно
- без вскрытия блока
- техническое обслуживание тюнинговой версии = техническое обслуживание стоковой версии
- расход зависит от манеры вождения (если не начать гонять больше, чем на стоке, то не изменится)
- рекомендован АИ98-100
- приоритет - ресурс
Обращайтесь !)
|
22.01.2021, 20:42
|
#1629
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Чип тюнинг Mercedes G350d // Stage 1 Winde
На сегодняшний день самый большой потенциал для тюнинга дизельного ДВС у Mercedes и речь про новый 2.9d:
Mercedes G350d // Stage 1 Winde
Сток: 249л.с. и 600Нм
Тюнинг: 380л.с. и 750Нм
+131л.с. +150Нм
Разгон до 100км/ч сокращается на ~1.5сек
Результат в почти 400 сил достигается только программно, никаких физических вмешательств не требуется, при этом, это не "злой" тюнинг, а гражданский для автомобиля на каждый день, приоритет - ресурс.
Для этой модификации есть еще одно решение: поднятие класса мощности, это заводские кодировки от старшей версии ДВС (400d)
Результат: 340л.с и 700Нм
+91л.с. +100Нм
⠀
Stage 1 Winde - наша настройка
Поднятие класса мощности - Mercedes
Если сложно определиться с выбором, звоните, поможем подобрать идеальный вариант под ваши потребности !)
|
23.01.2021, 00:13
|
#1630
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от winde
Так зачем тогда такая коробка на А180, где владельцы никогда не оценят моментальность переключений, а только и будут жаловаться на пинки?
|
коробка как раз отличная, но вот пинки иногда досаждают, особенно если наваливаешь, а потом встаешь в пробку
мсье Крымчанин уже научился их убирать, может и вы уже умеете?)
если их убрать вообще б цены ей не было
|
25.01.2021, 21:21
|
#1631
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
коробка как раз отличная, но вот пинки иногда досаждают, особенно если наваливаешь, а потом встаешь в пробку
мсье Крымчанин уже научился их убирать, может и вы уже умеете?)
если их убрать вообще б цены ей не было
|
Здравствуйте, наберите нам в рабочее время, обсудим варианты решения пинков)
|
25.01.2021, 21:31
|
#1632
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Чип тюнинг Smart 1.0т // Stage 1 Winde
Крайне агрессивная эксплуатация: гонки по кольцу, постоянные заезды в городских условиях, резкие старты на светофорах и т.д.
На чипе уже около 50.000км, отзыв:
«Какое впечатление?! Когда ты стоишь на светофоре и на зеленый от всех уезжаешь, (потом догоняют конечно, потому что коробка пи🤬ор) и те кто сзади догоняют, ссут кипятком на ляшки: "да что эта пипетка себе позволяет" 🤣🤣🤣
Следующий автомобиль будет 100% с чипом Winde».
⠀
Если все это прочитать, то даже идеи не будет, что речь идет о смарте, ну никак он не вяжется с таким стилем вождения. Мы даже сделали опрос в инстаграм, мол угадай о каком автомобиле идет речь и не было ни одного правильного ответа ))
Еще может показаться, что речь идет о каком-то безумном приросте мощности, но нет, сделан гражданский тюнинг для автомобиля на каждый день.
⠀
Smart 1.0т // Stage 1 Winde
Сток: 84л.с. и 120Нм
Тюнинг: 104л.с. и 140Нм
+20л.с. +20Нм
⠀
После постов про Е200 2.0т, где прирост 71л.с., эти цифры кажутся смешными, но давайте переведем в проценты:+23% мощности и +17% крутящего, вот и эмоции как от покупки нового автомобиля.
⠀
Только программная работа, без физических вмешательств и без цели снять максимум с литрового ДВС, так что смарт тоже может быть "зажигалкой", все зависит от желания и водителя))
Обращайтесь !)
|
27.01.2021, 21:59
|
#1633
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Вылетает щуп, что делать?
Причина обращения: под нагрузкой (высокие обороты) вылетает щуп, обнаружил по булькающему звуку из под капота.
«У вас есть щуп в наличии? Мой что-то не держит»
⠀
К сожалению, замена щупа здесь совсем не поможет, результат диагностики: требуется замена КВКГ (Клапан Вентиляции Картерных Газов).
⠀
Как связан КВКГ и щуп?
Для начала надо понимать, что когда запускаешь двигатель, возникает разряжение и клапан закрывается для того, чтобы выравнять давление, а когда давление опять начнёт меняться, клапан откроется.
Так вот, когда картерные газы плохо отводятся, то давление растет, соответсвенно, эти газы ищут выход через сальники и прокладки, в данном случае под нагрузкой выплевывался щуп.
⠀⠀
По каким ещё причинам может вылетать щуп? Второй вариант гораздо печальнее: повышенный износ ЦПГ.
⠀
Вывод: несмотря на то, что кажется мелочью, все может оказаться очень серьёзно, так что не затягивайте с диагностикой.
⠀
⠀
Mercedes наш профиль более 15 лет.
Обращайтесь.
Последний раз редактировалось winde; 27.01.2021 в 22:09.
|
01.02.2021, 13:39
|
#1634
|
Новичок
GL 350 BLUETEC
0
|
Добрый день.
Интересует ТО на 115 тыс., MB GL350 x166 VIN WDC1668241A570152.
Можете описать рекомендуемые работы, стоимость работ и стоимость запасных частей?
|
01.02.2021, 17:12
|
#1635
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от GAD555
Добрый день.
Интересует ТО на 115 тыс., MB GL350 x166 VIN WDC1668241A570152.
Можете описать рекомендуемые работы, стоимость работ и стоимость запасных частей?
|
ответили в личку
|
01.02.2021, 22:14
|
#1636
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Чем грозит AdBlue // мочевина
Представьте, что поехали на новом Mercedes в путешествие по России, на маршруте много километров глухих деревень, ночуете в палатках и прочая романтика и тут сообщение на приборке: "через 800км пуск невозможен".
Что это не значит? То и значит, что через 800км запустить мотор не получится и придется ехать на эвакуаторе. Причина: неисправность системы AdBlue.
⠀
Неважно какой пробег (выход из строя в первые десятки тысяч эксплуатации никакая не редкость), неважно какой дизель заправлять, неважно насколько аккуратно водить и дотошно обслуживать – система может выйти из строя в любой момент и по закону подлости сделает это в самый неподходящий.
Зачем вообще нужна эта система?
Для снижения содержания оксидов азота в составе отработавших газов.
Принцип работы: мочевина дозировано впрыскивается в поток отработавших газов через личную форсунку, эта форсунка управляется ЭБУ и впрыскивает мочевину в трубопровод системы выпуска ОГ, далее подхватывается потоком и распределяется по катализатору. Каждое ТО жидкость надо доливать.
⠀
Почему при первой же неисправности систему удаляют, а не ремонтируют?
Дело не только в деньгах, ремонт вполне может обойтись в разумные 15-20т рублей, дело как раз в том, что после того, как увидишь на приборке «запас хода 800км», уверенность в автомобиле резко полетит вниз и единственное желание - больше никогда этого не видеть.
⠀
Можем помочь даже если вы находитесь в другом городе (дистанционно отключим), обращайтесь !)
|
03.02.2021, 21:24
|
#1637
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Опасность термостата на Mercedes w204 M271
Для М271 выход из строя термостата - классика и настоятельно рекомендую не затягивать с заменой, так как такая "мелкая" поломка может привести к капитальному ремонту и именно у 1.8т есть все шансы на него "попасть".
⠀
Начнем с теории, что делает термостат?
Регулирует температуру антифриза, т.е. в момент прогрева блокирует поток охлаждающей жидкости в радиатор и к сожалению, часто "клинит".
Если заклинил в открытом положении, то мотор будет слишком долго прогреваться, если в закрытом, то наоборот, перегреваться.
⠀
Как правило, эксплуатация автомобиля с заклинившим термостатом в открытом положении не приводит ни к чему серьёзному, просто холодно, а если в закрытом, то все гораздо хуже, грозит перегрев со всеми вытекающими.
Так вот, для М271 1.8т страшен не только закрытый термостат, но и открытый, потому что при таком раскладе большая порция бензина может устремиться в масло, а это уже совсем не шутки.
⠀
Как связан термостат и бензин?
Из-за того, что мотор холодный, подаётся больше топлива, причем настолько много, что оно полностью не сгорает и попадает в масло.
⠀
На фото Mercedes w204 1.8т с пробегом 70т, привезли с жалобами на то, что мотор слишком долго греется и во время движения температура падает до 0, причина: термостат заклинил в открытом положении и как следствие, уровень масла в полтора раза выше отметки max.
⠀
Чем страшен бензин в масле?
Бензин разжижает масло, как результат, страдают нагруженные пары трения и последствия зависят от продолжительности эксплуатации на такой смеси.
⠀
Рекомендации владельцам: внимательно следите за температурой ДВС и уровнем масла, если начало происходить что-то подозрительное, то ни в коем случае не затягивайте с диагностикой «авось пронесёт», чем дольше так ездить, тем хуже.
Маленькая неисправность тянет за собой серьезные последствия.
Обращайтесь !)
|
05.02.2021, 21:22
|
#1638
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Звон при запуске М274
Все знают, что цепь не самая сильная сторона М274 и всем известно, что если она растянулась, то будет звенеть при запуске на холодную, поэтому когда на пробеге ближе к 100т км слышат подобный звук, то сразу и без разбирательств записываются на замену цепи: "разве что-то еще может звенеть". Переодически приходится очень радовать таких клиентов, что звенит это не цепь, да и ремонтом можно не "заморачиваться".
⠀
Так вот, что же еще может звенеть?
Дело в том, что в горячей части турбины стоит механическая заслонка, которая часто имеет повышенный люфт во втулке (бывает, что даже сразу с завода) и звенит пока не создастся полноценного вакуума около минуты. Заводской "косяк" с которым спокойно можно проехать сыти тысяч километров.
Но если вдруг вы сейчас прочитали эту запись и решили "забить" на звон, а это в итоге окажется цеп, то есть большая вероятность, что с мотором придется распрощаться. Почему? Потому что если цепь слишком растянута, то может перескочить или оборваться.
В первом случае есть шанс, что замените цепь и все, а во втором вряд ли получится так легко отделаться, скорее всего потребуется серьезный ремонт. Если обрыв случится во время работающего двигателя, то распредвалы моментально остановятся, некоторые клапана останутся в открытом состоянии, а коленвал с шатунами и поршнями ещё какое-то время будут двигаться по инерции. В результате, поршень ударит в открытый клапан и в лучшем случае его погнёт, а в худшем пробьет поршень = капитальный ремонт или замена мотора.
⠀
Любые диагнозы начинайте с диагностики в профильном сервисе, современные Mercedes ошибок не прощают.
Обращайтесь.
|
06.02.2021, 15:05
|
#1639
|
Новичок
S3504matic
|
Привет. Правильно ли я понимаю, что adblue можно отключить дистанционно?
|
06.02.2021, 15:38
|
#1640
|
Завсегдатай
Mercedes
82
|
Цитата:
Сообщение от flak
Привет. Правильно ли я понимаю, что adblue можно отключить дистанционно?
|
Ответили в личку
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|