[Sergey B.]

Сообщение от Митяй777

есть разница по езде на 18 и 19?

Есть. Сейчас поездил на машине жены G350 13-го года. Мягче, дружелюбней. Чет показалась, что расположение педального узла в машинах до 13-года другое немного. Да и пониже 55- ый.
Не знаю, короче... Для езды каждый день что тот, что другой походят.

[7,62]

Сообщение от Митяй777

есть разница по езде на 18 и 19?

Вроде оба 18 , не?

[grandzj]

Не)

[Sergey B.]

😁😁😁

[4matic]

Сообщение от Sergey B.

Если было-бы все так просто по налогооблажению на ввозимые авто - я уж давно бы привез.. Все не так просто!

Предложенные авто по цене и без налогообложения будут огогого Уверяю вас.
Это как раз "легендарные, единственные, неповторимые оставшиеся в живых G55 в мире. Да что там в мире?! В России!!"

[Sergey B.]

Сообщение от Sergey B.

😁😁😁

А таких ваааще единицы!

[Sergey B.]

Сообщение от 4matic

Предложенные авто по цене и без налогообложения будут огогого Уверяю вас.
Это как раз "легендарные, единственные, неповторимые оставшиеся в живых G55 в мире. Да что там в мире?! В России!!"

Ну и я за то! Для меня то на то и выйдет! А уникальность: полный сток, маленький пробег, идеальное состояние, прозрачная история.

[Sergey B.]

Сообщение от Sergey B.

😁😁😁

Кому для рыбалки?!
Дизель 3 литра, 125 кобыл. Настоящий олд - скул!
Покрышки на 16 с покрышками зубастыми, или вапще с бэд-лок. И вперед!!

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

Да и х.. с ним. Я все равно не про эту машину размышляю, а про стоковою..фото которой ввше.

Если не смущает комплектация, почему бы и нет, но лучше посоветоваться с женой, ведь машина будет для неё и ей принимать решение логичнее.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

А что происходит с ЛКП после пленки? Ведь защитную клеют - и ничего.

Гелендваген - это машина 1979 модельного года.
Покупка машины в плёнке - кот в мешке.
Коррозия будет ещё более скоротечна, демонтаж плёнки зачастую происходит вместе с лаком и/или краской, выгорает быстрее и переклеивать локально бывает затруднительно.

Плёнка имеет место быть на фарах/фонарях и стёклах, какие-то карбоновые/пластиковые элементы можно защитить от пескоструя, но лучше делать керамику и по необходимости подкрашивать отдельные элементы, чем эти танцы-пляски с плёнкой.

Категорически не рекомендую использовать плёнку металлических частях Гелика. Устриц ел.

[Sergey B.]

Сообщение от Nikita Sh

Если не смущает комплектация, почему бы и нет, но лучше посоветоваться с женой, ведь машина будет для неё и ей принимать решение логичнее.

Ей 63-ий больше плнрааился. Не новый, а предыдущий.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

Велика ли разница по ощущениям между 476 л.с. 507 л.с.?
Момент то вроде один и тот же..

Разница несущественна.
P.S. Всегда есть безобидные стейджы 1 и 2, если покажется мало.
P.P.S. Лучше задуматься о тормозах, страшнее было только на Арнаже.

[Nikita Sh]

Сообщение от Sergey B.

Ей 63-ий больше плнрааился. Не новый, а предыдущий.

Тогда и быть 63.
Понимаю, что хочется и самому поиграться в 55ый, это весело и всё такое, но жене же ездить каждый день.

[Nikita Sh]

Сообщение от 7,62

Вроде оба 18 , не?

Нет, дорест 18, рест 19.

[Бухгалтер]

Сообщение от Nikita Sh

Гелендваген - это машина 1979 модельного года.
Покупка машины в плёнке - кот в мешке.
Коррозия будет ещё более скоротечна, демонтаж плёнки зачастую происходит вместе с лаком и/или краской, выгорает быстрее и переклеивать локально бывает затруднительно.

Плёнка имеет место быть на фарах/фонарях и стёклах, какие-то карбоновые/пластиковые элементы можно защитить от пескоструя, но лучше делать керамику и по необходимости подкрашивать отдельные элементы, чем эти танцы-пляски с плёнкой.

Категорически не рекомендую использовать плёнку металлических частях Гелика. Устриц ел.

Металические это какие?

[Nikita Sh]

Сообщение от Бухгалтер

Металические это какие?

Всё что ржавеет не надо обклеивать плёнкой.

[Бухгалтер]

Сообщение от Nikita Sh

Всё что ржавеет не надо обклеивать плёнкой.

Даже кузов под лакокрасочным покрытием?! У меня гелик затянут в дорогой прозрачный полиуретан. Снимается легко, но спасает от кучи мелких дефектов.

[Nikita Sh]

Сообщение от Бухгалтер

Даже кузов под лакокрасочным покрытием?! У меня гелик затянут в дорогой прозрачный полиуретан. Снимается легко, но спасает от кучи мелких дефектов.

Сомневаюсь, что кто-то в здравом уме обклеивает грунтовку. Конечно, бывает всякое, видел одну М6, плёнка ей заменяла ЛКП, но её потом целиком перекрашивали.
Когда снимали плёнку с моего Гелендвагена было сложно, долго и дорого.
Плёнка изнашивается, под нее попадает влага, металл не дышит. Минусов много, плюсов не обнаружил, особенно, в контексте G-класса.
У вас какой опыт? Поделитесь, интересно.

[Бухгалтер]

Сообщение от Nikita Sh

Сомневаюсь, что кто-то в здравом уме обклеивает грунтовку. Конечно, бывает всякое, видел одну М6, плёнка ей заменяла ЛКП, но её потом целиком перекрашивали.
Когда снимали плёнку с моего Гелендвагена было сложно, долго и дорого.
Плёнка изнашивается, под нее попадает влага, металл не дышит. Минусов много, плюсов не обнаружил, особенно, в контексте G-класса.
У вас какой опыт? Поделитесь, интересно.

Опыта нет. Более того это мое первое личное авто за последние 15 лет. Поскольку постоянно были служебные машины, то необходимости покупать свою не было... Соотвественно нет опыта в обслуживании и эксплуатации, за полгода пробег всего 4000 км. Пока проблем с пленкой не заметил. Один раз с потолка подземного паркинга протек известковый раствор, вся машина была в подтеках извести и соли. Но с пленки легко отмылось, а с мотика который не был затянут в пленку упарились смывать. На парковке приложили дверью - дверь. Пленка задралась - но сама дверь и ЛКП не пострадало, пленку переклеивали она легко снялась и заново наклеилась.

Говорят, что виниловые пленки это зло, современные полипропиленовые совсем другое дело.

[4matic]

Сообщение от Бухгалтер

Говорят, что виниловые пленки это зло, современные полипропиленовые совсем другое дело.

По идее, и винил и пропилен не дышат. Так в чём отличия говорят?