[Vladimir.CDI]

Получил наконец из германии (ждал 5 недель) отдельно плату гидролблока. Интересно что в комплект 000 270 17 00 входит все для замены:
1. плата
2. фильтр масляный
3. переливная трубка
4. болты

обошлось 300 евро минус евро 30 будет за возврат - так что точно дешевле чем весь гидроблок

вопрос: доверенные люди говорят, что при замене SCN-НЕзакодированный модуль будет ехать в аварийном режиме (разрешено де 40 стартов) а некоторые говорят что не будет

вопрос к тем кто уверен: будет разрешение на старт или нет? для меня это важно потому как искать погрузку или нет

P.S. делать там где и кодировать не хочу потому что мои делеры будут разбирать гидроблок первый раз в жизни - хочу перестраховаться

[романофф]

ехать к дилерам и программировать с заменой. ничего слоцжного. разрешение на старт будет. аварийный режим будет.

лучше чтоб дилеры сделали, так как у них есть необходимые навыки и оборудование.

п.с. учимся создавать темы в подходящих разделах

[SHEFF]

Сколько км авто проехал до ремонта, какая причина поломки, как выяснили, что именно плата гидроблока испортилась(это мозги коробки)?

[SHEFF]

В коробке 722.9 щуп есть или как?

[gesha]

нет щупа, ни штатного, ни сервисного, уровень на сервисе на подъемнике проверяется, в строгом диапазоне температуры масла АКПП, которая считывается старом

[albatros]

Сообщение от Vladimir.CDI

... доверенные люди говорят, что при замене SCN-НЕзакодированный модуль будет ехать в аварийном режиме (разрешено де 40 стартов) а некоторые говорят что не будет

вопрос к тем кто уверен: будет разрешение на старт или нет? для меня это важно потому как искать погрузку или нет

P.S. делать там где и кодировать не хочу потому что мои делеры будут разбирать гидроблок первый раз в жизни - хочу перестраховаться

..."будет разрешение на старт или нет?"--думаю что никто такие эксперементы не проводил,накладно получается... попробуйте и нам раскажите...в замене платы нет ничего сложного,так что можно дилерам доверится...

[Vladimir.CDI]

Сообщение от SHEFF

Сколько км авто проехал до ремонта, какая причина поломки, как выяснили, что именно плата гидроблока испортилась(это мозги коробки)?

если интересно - машина не сломалась - просто периодически (2 раза в месяц после длительных поездок) коробка вставала в аварийный режим из за потери связи с датчиком внутренних оборотов коробки. После перезавода проблема пропадала. Никаких проблем с переключениями не было вообще. Датчик расположен на плате управления гидроблока и МБ рекомендует при такой ошибке менять плату. пробег на момент появления проблем 125к.
Заменил плату. В аварийном режиме на 1-й доехал до дилеров. Закодировали удачно (сначала объясняли что что не смогут)- правда адаптировали катались минут 40.

про щуп - на 7-ках уровень масла в коробке при его замене корректируется по толщине струи сливаемого масла при его температуре 45 градусов - короче адский гемор.

[vinitto]

Мож немного не в тему, у коробки на моем авто есть два отвода в радиатор охлаждения. Могу ли я через один отвод закачать новое масло для замены в домашних условиях? (стар свой есть). СОтсоединил вехний отвод от радиатора, дунул в него. Воздух легко проходит. Какой из них обратный: верхний или нижний? До нижнего отвода рта не хватило

[gesha]

масло заливается через сливную пробку...
шланг обратки справа....
в старе в СД медиа есть киношка по замене масла АКПП 722.9.... посмотрите

[vinitto]

Я же сказал про домашние условия. нет у меня удобного насоса закачать масло через сливную пробку. Саму технологию замены масла я знаю. Интересует вопрос: обратка сверху в радиаторе или снизу. То что они оба справа, это и так понятно.