Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > C-class > Автоматическое включение противотуманных фар и/или ближнего света
C class, CLC class, CLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 16.01.2019, 01:51   #21
vitoman
Новичок
Mercedes CLC
Сообщений 2
Регистрация 13.01.2019
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Самый вразумительный ответ
Подпишусь.
Самый антивразумительный ответ, потому что ходовые огни на современных машин в тёмное время слепят намного сильнее ПТФ и вообще нет смысла обсуждать яркость ПТФ ночью, когда автор темы предлагает их использовать днём в качестве ДХО.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 04:30   #22
voron_141
Завсегдатай
ML350 '08
Сообщений 2,088
Адрес Москва
Регистрация 03.11.2010
Цитата:
Сообщение от vitoman Посмотреть сообщение
Самый антивразумительный ответ, потому что ходовые огни на современных машин в тёмное время слепят намного сильнее ПТФ и вообще нет смысла обсуждать яркость ПТФ ночью, когда автор темы предлагает их использовать днём в качестве ДХО.
Если ДХО не китайский колхоз и подключены как надо, не будут они слепить! Потому как при включении габаритов или ближнего яркость должна снижаться до 25-30%...
__________________
Чудес не бывает...
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 12:30   #23
vitoman
Новичок
Mercedes CLC
Сообщений 2
Регистрация 13.01.2019
Цитата:
Сообщение от voron_141 Посмотреть сообщение
Если ДХО не китайский колхоз и подключены как надо, не будут они слепить! Потому как при включении габаритов или ближнего яркость должна снижаться до 25-30%...

Вы вообще не о том. ДХО не слепят ночью, потому что используются днём. Противотуманки в качестве ДХО также не слепят ночью, потому что используются днём.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 12:45   #24
Крымчанка
Новичок
W212
Сообщений 27
Регистрация 11.01.2019
ПТФ можно переделать. Для того, чтобы превратить их в ходовые огни, нужно перекинуть в переднем саме два провода и сделать несколько кодировок. Тогда днем будет светить на 100%, ночью от 5% до 100%, в зависимости от предпочтений. Я бы выбрал 50% в случае с галогеном.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 17:38   #25
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанка Посмотреть сообщение
ПТФ можно переделать. Для того, чтобы превратить их в ходовые огни, нужно перекинуть в переднем саме два провода и сделать несколько кодировок...
Уверены? В моём переднем SAM физически нет микросхем для ДХО. 2010 год.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 20:03   #26
Крымчанка
Новичок
W212
Сообщений 27
Регистрация 11.01.2019
Цитата:
Сообщение от vit775 Посмотреть сообщение
Уверены? В моём переднем SAM физически нет микросхем для ДХО. 2010 год.
В 2010 году должны быть нужные пины. Всё решается кодингом. Для начала я бы проверила по EPC номера Sam блоков - совместимы - можно 100% сделать.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 20:16   #27
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанка Посмотреть сообщение
В 2010 году должны быть нужные пины.
Не только вы умеете пользоваться EPC/WIS. Повторю: нет у меня нужных микросхем, место для них есть, пины в разъеме есть, а самих микросхем(контроллеров) - НЕТ. Нечего кодировать. На профильном форуме выкладывал фотки, еще раз не полезу разбирать SAM - просто лень. (WDD2040471A...)
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 20:54   #28
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Кому-то может и повезло, перед непосредственным переходом от ПТФ на ДРЛ возможно ставили и те, и те микросхемы. Я - в "пролёте".
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 22:58   #29
Крымчанка
Новичок
W212
Сообщений 27
Регистрация 11.01.2019
Цитата:
Сообщение от vit775 Посмотреть сообщение
Не только вы умеете пользоваться EPC/WIS. Повторю: нет у меня нужных микросхем, место для них есть, пины в разъеме есть, а самих микросхем(контроллеров) - НЕТ. Нечего кодировать. На профильном форуме выкладывал фотки, еще раз не полезу разбирать SAM - просто лень. (WDD2040471A...)
Тогда я бессильна, увы, если купить SAMF172 для Вас проблема, то только и остается что включить постоянный ближний свет в щитке и пользовать то, что есть.
Цитата Ответить
Старый 16.01.2019, 23:02   #30
Крымчанка
Новичок
W212
Сообщений 27
Регистрация 11.01.2019
Цитата:
Сообщение от vit775 Посмотреть сообщение
Кому-то может и повезло, перед непосредственным переходом от ПТФ на ДРЛ возможно ставили и те, и те микросхемы. Я - в "пролёте".
Не стоит огорчаться - Вы не горцуете умением шедеврально юзать схемы из EPC))) Это разумно, Вам дам совет: есть еще и комплектации для США, которые доступны на любых поколениях SAM блоков... так вот, о чем я... пристегнуть ПТФ к маркерным огням и обратиться в сервис где есть человек, который умеет и может кодировать машины. Включить маркеры и наслаждаться тем, что ПТФ будут работать и днем и ночью, разница будет только во включении ближнего света при срабатывании датчика освещенности.
Цитата Ответить
Старый 17.01.2019, 00:07   #31
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Цитата:
Сообщение от Крымчанка Посмотреть сообщение
... пристегнуть ПТФ к маркерным огням и обратиться в сервис где есть человек, который умеет и может кодировать машины. ...
Включить маркерные огни (для США) не проблема. 2010 год DAS-ом кодируется. Но они не будут ночью притухать. К тому же не уверен, что по токам попадёшь в диапазон.
Проблема в бюджете - новый SAM - не гуманно, а подбирать б/у мне никто не даст для экспериментов.

Последний раз редактировалось vit775; 17.01.2019 в 00:12.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2019, 17:27   #32
Мечислав
Участник
CLC 350
Сообщений 121
Адрес Минск
Регистрация 26.04.2011
С друзьями передвигались по Европе на лыжный курорт. Наш парень поимел тут же штраф за включенные ПТФ днём в Варшаве. Включение ПТФ не в условиях тумана у людей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено и карается нещадно. У нас да, катайся хоть с одной фарой, хоть на стояночных огнях, всё можно.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2019, 02:42   #33
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Цитата:
Сообщение от Мечислав Посмотреть сообщение
С друзьями передвигались по Европе на лыжный курорт. Наш парень поимел тут же штраф за включенные ПТФ днём в Варшаве. Включение ПТФ не в условиях тумана у людей КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено и карается нещадно. У нас да, катайся хоть с одной фарой, хоть на стояночных огнях, всё можно.
Только у поляков по вопросу ПТФ на российских номерах - давно "пунктик" (хоть днем, хоть ночью). Остальная европа к этому относится лояльно. Поляки за Сусанина мстят. Калининградцы это давно знают.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2019, 10:45   #34
Slogan
Участник
merc
Сообщений 636
Регистрация 08.10.2012
Цитата:
Сообщение от vit775 Посмотреть сообщение
Только у поляков по вопросу ПТФ на российских номерах - давно "пунктик" (хоть днем, хоть ночью). Остальная европа к этому относится лояльно. Поляки за Сусанина мстят. Калининградцы это давно знают.
они просто адекватнее к этому относятся. полностью поддерживаю, зачем включать противотуманки, когда нет тумана? круто выглядит? лучше светит? лучше заметно? только больше отвлекает...
Цитата Ответить
Старый 22.01.2019, 19:19   #35
vit775
Участник
c 250 cgi
Сообщений 212
Адрес Калининград
Регистрация 29.09.2013
Цитата:
Сообщение от Slogan Посмотреть сообщение
...зачем включать противотуманки...
Для начала: функция ДХО - заментность авто днем. Для этой цели подходят фары ближний свет, отдельные светодиодные огни ДХО, и ПТФ - ничем не лучше и не хуже в дневное время. Про отвлекают - полная ерунда. Зачем - например, чтоб не жечь бес толку ксенон и его линзу годами.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное