Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 07.12.2018, 23:33   #21
AndreyWJ
Участник
MB W213 all-terrain 220d
Сообщений 427
Адрес Питер
Регистрация 10.12.2017
Отец жил в Нижневартовске, там вот -40 это нормально. Во первых на всех машинах стоят сигналки с автоподзаводом, идешь по двору ,а машины в рядок стоят и сами заводятся, глохнут. Первое время очень удивлялся. Во вторых, у многих стоят самодельные подогреватели тосола и масла, 220 вольт. И со многих машин тянутся провода в форточки. Но это уже мало используется. И в третьих соляра там настоящий арктик, потому как много грузовиком заправляется и уезжает в тайгу, если запарафинится топливо и заглохнет, то это минимум сожженая машина, чтоб согрется. Но многие все равно добавляют керосин. Ну а если место позволяет, типа деревни, то просто не глушат машины.
__________________
MB W213 all-terrain 220d
Цитата Ответить
Старый 07.12.2018, 23:40   #22
Polynin
Завсегдатай
Mercedes Benz Viano
Сообщений 1,595
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от x-files Посмотреть сообщение
без вебасты не представляю дизельный авто
Эксплуатация до-10 в принципе и не нужна ,а ниже ,то согласен.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 00:57   #23
AMIru
Участник
GLS 350d Offroad
Сообщений 401
Регистрация 10.10.2016
Цитата:
Сообщение от x-files Посмотреть сообщение
а антигели для чего?
Иногда бывает на пике мороза ночью их концентрации (достаточной днём) не хватает и саляра парафиниться. Кстати баночки с антигелем вполне себе замерзают. И тогда остаётся керосин и подогрев. Если уж решили глушить на ночь или нет таймера полу или почасового. Вебаста же лишь позволяет нагрется после завода быстрее. К заводу же практически никакого отношения. Только аккум может подсадить дополнительно.
__________________
GLS 350d MY2018

Последний раз редактировалось AMIru; 08.12.2018 в 01:01.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 01:05   #24
x-files
Участник
polo
Сообщений 675
Регистрация 05.02.2016
Цитата:
Сообщение от AMIru Посмотреть сообщение
Иногда бывает на пике мороза ночью их концентрации (достаточной днём) не хватает и саляра парафиниться. Кстати баночки с антигелем вполне себе замерзают. И тогда остаётся керосин и подогрев. Вебаста лишь позволяет нагрется после завода быстрее. К заводу же практически никакого отношения. Только аккум может подсадить дополнительно.
если дать правильную пропорцию антигеля то парафина не будет. с бензином и керосином тяжело правильно рассчитать, плюс при особо низких температурах соотношение должно быть достаточно высоким что не полезно для топливной дизельного двигателя. в связи с чем нужно еще давать 2Т масло. поэтому лучше заблаговременно дать антигель, если планируется езда в крайне низких температурах, а не заниматся тракторизмом с бензином/керосином и 2Т маслом.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 01:10   #25
x-files
Участник
polo
Сообщений 675
Регистрация 05.02.2016
Цитата:
Сообщение от AMIru Посмотреть сообщение
Вебаста же лишь позволяет нагрется после завода быстрее. К заводу же практически никакого отношения. Только аккум может подсадить дополнительно.
вебаста подогревает двигатель и помогает ему легче завестить. как раз сохранит аккум от долгого маслания
вебаста отличная штука, особенно если авто ночует на дворе
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 13:45   #26
AndreyWJ
Участник
MB W213 all-terrain 220d
Сообщений 427
Адрес Питер
Регистрация 10.12.2017
Цитата:
Сообщение от x-files Посмотреть сообщение
вебаста подогревает двигатель и помогает ему легче завестить. как раз сохранит аккум от долгого маслания
вебаста отличная штука, особенно если авто ночует на дворе
Никто не спорит, что отличная. Просто речь о том, что если солярка запарафинится, то вебаста и сама не заведется
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 14:15   #27
x-files
Участник
polo
Сообщений 675
Регистрация 05.02.2016
Цитата:
Сообщение от AndreyWJ Посмотреть сообщение
Никто не спорит, что отличная. Просто речь о том, что если солярка запарафинится, то вебаста и сама не заведется
Цитата:
Сообщение от x-files Посмотреть сообщение
если дать правильную пропорцию антигеля то парафина не будет.
п.с. вообще я согласен, что покупать дизель для использования в условиях ниже -20 - неразумно.
для низких температур идеально подходит бензин, для высоких - дизель.

Последний раз редактировалось x-files; 08.12.2018 в 14:21.
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 18:19   #28
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 422
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
Цитата:
Сообщение от AndreyWJ Посмотреть сообщение
Отец жил в Нижневартовске, там вот -40 это нормально. Во первых на всех машинах стоят сигналки с автоподзаводом, идешь по двору ,а машины в рядок стоят и сами заводятся, глохнут. Первое время очень удивлялся. Во вторых, у многих стоят самодельные подогреватели тосола и масла, 220 вольт. И со многих машин тянутся провода в форточки. Но это уже мало используется. И в третьих соляра там настоящий арктик, потому как много грузовиком заправляется и уезжает в тайгу, если запарафинится топливо и заглохнет, то это минимум сожженая машина, чтоб согрется. Но многие все равно добавляют керосин. Ну а если место позволяет, типа деревни, то просто не глушат машины.
__________________
Вот конкретный ответ на все вопросы!
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 16:41   #29
sergvodinski
Новичок
Mercedes - Benz CL 500
Сообщений 22
Адрес Беларусь
Регистрация 21.11.2018
Цитата:
Сообщение от Andrey1974 Посмотреть сообщение
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)


P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.

VIN WDD2120821A986955
без вебасто беда конечно)
почитай, может что применишь: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 17:22   #30
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,458
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
@sergvodinski, может хватит в каждой теме постить свою пургу про то как самому сшить одеяло из стеклоткани и минваты и как выкручивать свечи на холодную?
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 17:37   #31
sergvodinski
Новичок
Mercedes - Benz CL 500
Сообщений 22
Адрес Беларусь
Регистрация 21.11.2018
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
@sergvodinski, может хватит в каждой теме постить свою пургу про то как самому сшить одеяло из стеклоткани и минваты и как выкручивать свечи на холодную?
ни слова об этом нету)
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 17:49   #32
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,458
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
А это я сам придумал, да:
Цитата:
стеклоткань для обшивки, минеральная вата для наполнителя, огнестойкие нити для прошивки. Дальше дело техники: материал раскраивается и сшивается ...
А то что свечи накала выкручиваются только на горячую об этом, вот именно, ни слова.
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 22:35   #33
Андрей112
Участник
E350 4MATIC
Сообщений 199
Регистрация 12.09.2018
Вот если планируются по жизни такие поездки и по таким регионам, нахрена вооще дизель покупать, не понимаю. Это мне напоминает советскую армию где сами себе создавали трудности, что бы их потом героически преодолевать.
__________________
Mercedes-benz W212 E 350 4 MATIC
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 22:41   #34
550Тый
Завсегдатай
Mерседес R 350CDI (om642.950)
Сообщений 1,030
Адрес E..УК178)
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Андрей112 Посмотреть сообщение
Вот если планируются по жизни такие поездки и по таким регионам, нахрена вооще дизель покупать,
фига ,се ...а кто из Нас Нострадамус , что то Вы запугали дизелем совсем , как будто машина только из дизелного или бензинового мотора состоит ...в -40 у Вас что угодно может случится и не только из за замершей солярки ...тогда лучше даже не знаю на чем ...лошадь так и та замерзнет ...может на собаках тогда ?
Цитата Ответить
Старый 13.12.2018, 22:59   #35
Андрей112
Участник
E350 4MATIC
Сообщений 199
Регистрация 12.09.2018
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
.лошадь так и та замерзнет ...может на собаках тогда ?
Нууу... на оленях надежнее всего будет думаю)))
Цитата Ответить
Старый 14.12.2018, 00:11   #36
AndreyWJ
Участник
MB W213 all-terrain 220d
Сообщений 427
Адрес Питер
Регистрация 10.12.2017
Цитата:
Сообщение от Андрей112 Посмотреть сообщение
Нууу... на оленях надежнее всего будет думаю)))
В Якутии есть местная порода лошадей, спокойно пасется в -60,выкапывая из под снега мох и траву. А если серьезно, то в большой мороз и и масло в коробке, редукторах должно быть соответствующее, и антифриз свежий и не разбодяженный сильно. И тормозуха тоже свеженькая(очень любит воду впитывать). На Северах много дизельной техники работает, вернее почти вся дизельная, нефтяные компании много современной накупили. Просто небольшие нюансы, и в первую очередь это солярка, ну а дальше по списку так сказать, и одеяло для мотора наверное последние в этом списке.
Цитата Ответить
Старый 04.02.2019, 19:36   #37
Polynin
Завсегдатай
Mercedes Benz Viano
Сообщений 1,595
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Цитата Ответить
Старый 04.02.2019, 19:51   #38
AndreyWJ
Участник
MB W213 all-terrain 220d
Сообщений 427
Адрес Питер
Регистрация 10.12.2017
Классное видео
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Популярные темы


PRO-BIKE.RU
PRO-BIKE.RU – специализированный велосипедный магазин. Более 1300 моделей велосипедов в наличии. Просторные магазины в Москве. Доставка по всей России. Подробнее...