Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.02.2019, 18:39   #1
Мужской Dobrik
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Skype Профиль Instagram
Плавают обороты

Всем привет! У меня W 203 рестайлинг M 272 2,5 204 л.с
Так вот, заправил в пятницу 40 литров на BP и проехал примерно 100 км. Поставил машину до воскресенья, завелся все хорошо, покатил обратно в Москву проехал примерно 120 км, остановился на светофоре и почувствовал что у меня трясет машину, обороты прыгают, причем прилично прыгают в разбеге 150-350, трогаюсь, все хорошо, без рывков но тяга хуже, подъезжая к дому обороты совсем поехали то провалы с 700 до 300 потом с 600 до 2000+ и опять резко 700- 350. Чека не загоралось. Утром завел, обороты скачут и сразу загорелся чек, машину колбасит при попытке набрать скорость машину трясет, по звуку и ощущению не работает один горшок((( на сервис только в среду. Ветку с похожим не нашел такой же проблемы. Что ждать? Какай может быть приговор?

Подробнее на Benzclub.ru:
https://www.benzclub.ru/forum/showth...335187&page=17
Dobrik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 11:04   #2
Мужской Dobrik
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Skype Профиль Instagram
Всем привет!
Был вчера на диагностике, приговорили мне впускной коллектор, 3 горшка с ошибками и жесткое давление в коллекторе, вместо положенных 250-350 создается 870. Ищу коллектор, буду надеяться ни чего не засосало(((
Dobrik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 12:05   #3
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,370
Цитата:
Сообщение от Dobrik Посмотреть сообщение
Всем привет!
Был вчера на диагностике, приговорили мне впускной коллектор, 3 горшка с ошибками и жесткое давление в коллекторе, вместо положенных 250-350 создается 870. Ищу коллектор, буду надеяться ни чего не засосало(((
интересно кто такие показания назвал жестким давлением в коллекторе?

это просто почти атмосферное давление, потому что дырка есть на впуске, а должно быть разряжение, т.е. ниже атмосферного давления.
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
gesha вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 12:11   #4
Мужской Dobrik
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Skype Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
интересно кто такие показания назвал жестким давлением в коллекторе?

это просто почти атмосферное давление, потому что дырка есть на впуске, а должно быть разряжение, т.е. ниже атмосферного давления.
Так как я немного далек от системы впуска на данном ДВС, так назвал я)))

Дырка образовалась в передней части коллектора. Я предложил купить БУ коллектор и удалить из него заслонки, прошить на Евро 2, но меня уверили, что после такой процедуры могут появиться в скором времени задиры на цилиндрах и что бы этого избежать, необходимо покупать новый коллектор.
Dobrik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 12:40   #5
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,370
-дырки это бывает...
-евро2 кодировки на этот мотор не бывает...
-заслонки выкидывают и это никак не влияет на задиры, но я не сторонник такого подхода
gesha вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 12:56   #6
Мужской Dobrik
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Skype Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
-дырки это бывает...
-евро2 кодировки на этот мотор не бывает...
-заслонки выкидывают и это никак не влияет на задиры, но я не сторонник такого подхода
Коллектор я уже нашел. Сегодня куплю, после вскрытия отпишусь. Для понимания как себя вела машина прикрепил видио.
Dobrik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 23:30   #7
Женский pas777
Banned
 
Аватар для pas777
 
Регистрация: 07.02.2019
Сообщений: 1
У меня такое было, когда были проблемы с топливной системой, лучше с таким не тянуть, может быть черевато весьма серьезными последствиями
pas777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 00:30   #8
Novator
Участник
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Орёл
Сообщений: 751
Цитата:
Сообщение от Dobrik Посмотреть сообщение
Ищу коллектор, буду надеяться ни чего не засосало(((
Найдёшь коллектор, поменяешь и нихрена не изменится.
У диагностов, плоские мозги...

Цитата:
Сообщение от pas777 Посмотреть сообщение
лучше с таким не тянуть, может быть черевато весьма
Бывает поздно пить баржом, когда вакуума уже нет из-за лежбища колец двигателя.
Novator вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 13:16   #9
Мужской Dobrik
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Skype Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от Novator Посмотреть сообщение
Найдёшь коллектор, поменяешь и нихрена не изменится.
У диагностов, плоские мозги...


Бывает поздно пить баржом, когда вакуума уже нет из-за лежбища колец двигателя.
Почему ни чего не измениться? И причем тут вакуум? Сосет воздух из образовавшийся дырки в коллекторе, давление высокое! Диагност хороший знакомый с оригинальным оборудованием и читали при мне.
Dobrik вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное