S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 04.02.2019, 14:56   #61
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Цитата:
Сообщение от Аццкий Кашаг Посмотреть сообщение
Не стал бы я с RR пересаживаться на S-class W221 и даже W222.
С надежностью серьёзные там проблемы. Пневмоподвеска и 7G - Tronic, как полный мрак. Качество отделки салона крайне низкое, особенно если есть вентиляция сидений, трещины появляются очень быстро. По плавности хода на W221 она на высоте, а во всём остальном под сомнением.
Поэтому выбрал для себя RRS, а были мысли о MB S-class... но все же RR/RRS надёжнее.
Тема принципиально не касалась надежности)
Сугубо плавность хода и шумка.
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:36   #62
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
в w221 я бы добавил шумку арок, резину слышно сильно
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 16:43   #63
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
в w221 я бы добавил шумку арок, резину слышно сильно
Это относительно РР или просто желание?)
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 17:40   #64
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
Цитата:
Сообщение от spacestar Посмотреть сообщение
Это относительно РР или просто желание?)
Просто желание) Летние pirelli p zero сильно шумят, в салоне слышно, отмечал не я один. Зимний шипованный данлоп тише!
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2019, 17:51   #65
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
Просто желание) Летние pirelli p zero сильно шумят, в салоне слышно, отмечал не я один. Зимний шипованный данлоп тише!
Пирелли спортивного толка всегда шумными были. Это на всех машинах так.
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 00:57   #66
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
Цитата:
Сообщение от spacestar Посмотреть сообщение
Пирелли спортивного толка всегда шумными были. Это на всех машинах так.
Да, но в этой могло бы быть тише)
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 02:22   #67
Мужской Alex550
Абориген
 
Аватар для Alex550
 
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: США
Сообщений: 4,663
Skype Профиль вКонтакте Профиль Facebook Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от spacestar Посмотреть сообщение
Тема принципиально не касалась надежности)
Сугубо плавность хода и шумка.
Сугубо плавности и надежности вообще все и так понятно . Бесполезное сравнение
Пардон , это касаемо 222
А что это 221 из музея достали ?
Alex550 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 10:19   #68
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
Сугубо плавности и надежности вообще все и так понятно . Бесполезное сравнение
Пардон , это касаемо 222
А что это 221 из музея достали ?
Если бы все жили одинаково, то не нужны бы были подобные форумы)
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 12:24   #69
Мужской skyordie
Участник
 
Аватар для skyordie
 
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
в w221 я бы добавил шумку арок, резину слышно сильно
это единственное сильное отличие 221 от 222 которое запомнилось.
шумка в 222 реально получше причем не только на арках, но в районе окон
skyordie вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2019, 15:32   #70
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
Цитата:
Сообщение от skyordie Посмотреть сообщение
это единственное сильное отличие 221 от 222 которое запомнилось.
шумка в 222 реально получше причем не только на арках, но в районе окон
S класс в E класс общественность не готова)) в районе окон не замечал. A как 222 по дубовости на стыках/рельсах?
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2019, 05:33   #71
Мужской skyordie
Участник
 
Аватар для skyordie
 
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
S класс в E класс общественность не готова)) в районе окон не замечал. A как 222 по дубовости на стыках/рельсах?
тяжело сравнивать. для этого как минимум машины должны быть на одинаковых колесах (диаметр и одна модель шин)
мой 221 на 20х колесах с абсолютно дубовой резиной hakkapellita 7, а 222 на котором ездил был на 19х мягких мишленах) поэтому конечно 222 был мягче, но это сравнение не корректно
skyordie вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 01:52   #72
Мужской Димаз
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,429
Цитата:
Сообщение от skyordie Посмотреть сообщение
это единственное сильное отличие 221 от 222 которое запомнилось.
шумка в 222 реально получше причем не только на арках, но в районе окон
Да, по моим ощущениям в 221 тоже шины сильнее слышно, но вот интересный факт - в 222 камушки в арках стучат, а в 221 нет.
Димаз вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2019, 23:33   #73
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
Цитата:
Сообщение от skyordie Посмотреть сообщение
тяжело сравнивать. для этого как минимум машины должны быть на одинаковых колесах (диаметр и одна модель шин)
мой 221 на 20х колесах с абсолютно дубовой резиной hakkapellita 7, а 222 на котором ездил был на 19х мягких мишленах) поэтому конечно 222 был мягче, но это сравнение не корректно
Я скорее в целом про 222 спрашивал. 221, 212, 213 кажутся жестковатыми. А хакка 7 разве дубовая? Нокиан всегда мягкой была, как Мишлен и вся европа.
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 03:00   #74
Мужской skyordie
Участник
 
Аватар для skyordie
 
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
Я скорее в целом про 222 спрашивал. 221, 212, 213 кажутся жестковатыми. А хакка 7 разве дубовая? Нокиан всегда мягкой была, как Мишлен и вся европа.
хаккапелита 7 XL в штатном размере 255-35R20 дубовая как будто она runflat
skyordie вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 10:03   #75
Мужской Danger72
Новичок
 
Аватар для Danger72
 
Регистрация: 21.12.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Цитата:
Сообщение от skyordie Посмотреть сообщение
хаккапелита 7 XL в штатном размере 255-35R20 дубовая как будто она runflat
Может перекачали? Мне тоже кажется мягкая по сравнению с теми же бриджиками.
Danger72 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 18:51   #76
Мужской skyordie
Участник
 
Аватар для skyordie
 
Регистрация: 05.07.2016
Сообщений: 269
Цитата:
Сообщение от Danger72 Посмотреть сообщение
Может перекачали? Мне тоже кажется мягкая по сравнению с теми же бриджиками.
Меньше 2,8 в такой размер нельзя качать. Давление что летом что зимой одинаковое делают и на зимних намно жестче чем на летних.
Это не простая хаккапелита 7, а XL у нее боковина типа усиленная
skyordie вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 20:22   #77
Versace
Участник
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 582
Видимо из-за XL. На обычной нокии боковины руками мнутся. Поэтому удивился. На бридже/данлопе такой трюк не проходил.
Versace вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 14:22   #78
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Так в итоге 216 кузов на пневме мягче или жестче 221 кузова на пневме?
Короткая база купе как-то сказывается?
И последний вопрос - АМГ пакет как-то влияет на плавность хода? Или только клиренс уменьшен?
АМГ-пакет с опцией 950 (спорт-пакет АМГ).
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 16:20   #79
Мужской Димаз
Завсегдатай
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,429
Цитата:
Сообщение от spacestar Посмотреть сообщение
Так в итоге 216 кузов на пневме мягче или жестче 221 кузова на пневме?
Короткая база купе как-то сказывается?
И последний вопрос - АМГ пакет как-то влияет на плавность хода? Или только клиренс уменьшен?
АМГ-пакет с опцией 950 (спорт-пакет АМГ).
216 жёстче. Думаю не только из-за короткой базы, но и из-за более жёстких настроек подвески. АМГ-пакет на плавность хода влияет только из-за больших колес. Настройки подвески те же, в том числе и клиренс.
Димаз вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 18:09   #80
Мужской spacestar
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Сообщений: 76
Сильно жестче или дело в нюансах?
spacestar на форуме  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Mercedes me Adapter
Mercedes me Adapter - Установите связь со своим автомобилем. Подробнее...