[@Glimpse]

Сообщение от truma

Мелочевка всегда выедает мозг сильнее чем крупные ремонты
Старичок конечно, но выглядит бодро
А наши транзиты это чьи транзиты?
Государство в которое еще можно завозить свежепригнанных старичков?

Транзиты Беларуси.За большие деньги можно)А мой просто был снят с учета

[@truma]

За большие деньги можно только W198 покупать
W124 за большие не столь интересное приобретение

[@baskay124]

Давно нас тут не было😎

[@Эстет]

Корень ореха ! Ветку пора в Винтаж переносить, здесь она завяла.

[@truma]

Ух красота

[@truma]

Гы
У моего 210 на лобаче такая же подпись )))

Кстати, не стыдно с треснутым лобовым его "беречь"?

[Der Hammer]

Сообщение от truma

Гы
У моего 210 на лобаче такая же подпись )))

Если разобраться, то как раз 210 не имеет полного права на такую наклейку
Тогда это уже был DaimlerChrysler AG (1998–2007)

[@truma]

А это не я
Это "бывший" заколзозил )))

Но за инфо спасибо
Реально не знал про "ДО 1998" и " ПОСЛЕ"

[@baskay124]

Сообщение от truma

Гы
У моего 210 на лобаче такая же подпись )))

Кстати, не стыдно с треснутым лобовым его "беречь"?

после зимы исправлю

[@Andrey45]

Шилдик под капотом у С124 кабрио может быть как на фото? Это не левак? Не разу таких не встречал.

П.С. Сильно же эта ветка забыта. Еле нашёл.

[Der Hammer]

Как вам 300ТД 4 матик

[Der Hammer]

Сообщение от Andrey45

Шилдик под капотом у С124 кабрио может быть как на фото? Это не левак? Не разу таких не встречал.

Не левак, скорее свежезаказанная табличка... мб уже давно не выдавливает, станки эти сдохли...

[@Andrey45]

Швейцария? Там много зачётных машин. Как только машины от них завозить? Немцам проще. На границе можно расстаможить. Нам на трале с таможенной декларацией до дома и расстамаживать.

[Der Hammer]

Это ваши задачи ) Они швейцарских дилеров не интересуют.

[@Эстет]

Сообщение от Der Hammer

Как вам 300ТД 4 матик

Что-то руль подозрительно затертый?