Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Как правильно зарядить аккумулятор. (Зарядные устройства, обслуживание батареи)
Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.01.2008, 13:57   #1
kosmot
Новичок
Mercedes Benz E320 W210
Сообщений 24
Регистрация 19.01.2008
Как правильно зарядить аккумулятор. (Зарядные устройства, обслуживание батареи)

Доброго времени суток всем.
Есть стандартная совковая заряжалка, на выходе 12Вольт до 6,3 Ампер. Инструкция отсутствует. Есть аккумулятор Varta 100Ah.

1. Как определить, помер аккумулятор или нет, т.е. можно его заряжать или нет?
2. Все ли аккумуляторы можно заряжать?
3. Как правильно зарядить аккумулятор?
4. Как правильно обслуживать аккумулятор?
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 15:09   #2
unisol
Участник
Mercedes-benz C230 compressor
Сообщений 694
Адрес Москва-Барвиха
Регистрация 10.12.2007
ТАки да - аналогичная проблема с вартой 75 А.ч хотя на ней вроде бы глазок есть - красный или зеленый в зависимости от зарядки, но как правильно заряжать? И полярность обратная как-о влияет?
__________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/unisol.gif[/img][/url]
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 15:24   #3
Johnson_new
Партнер Benzclub
MB
Сообщений 5,571
Адрес Moskau
Регистрация 16.08.2007
обратная полярность просто + и - с другой стороны, а проверить аккумулятор нужно первое тестером, если в состоянии покоя на нем меньше 12.4 вольта это уже мало. потом померить силовым тестером сколько тока он выдает или какого напряжение под нагрузкой (если аккумулятор дохлый после зарядки он может выдавать и 12.5 вольт но ток уже не будет положенный выдавать)
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 15:42   #4
unisol
Участник
Mercedes-benz C230 compressor
Сообщений 694
Адрес Москва-Барвиха
Регистрация 10.12.2007
побегал я в воскресенье по магазинам - не нашёл тестера
__________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/unisol.gif[/img][/url]
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 15:44   #5
Johnson_new
Партнер Benzclub
MB
Сообщений 5,571
Адрес Moskau
Регистрация 16.08.2007
силовой дорого стоит помоемому (сравнительно-относительно) а вот обычный тестер которым можно померить напряжение от 150 рублей где то . в чип и дип точно продается
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 15:46   #6
kosmot
Новичок
Mercedes Benz E320 W210
Сообщений 24
Регистрация 19.01.2008
Обычным ток на батарее померить можно?
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 17:01   #7
Костя Курбатов
Абориген
Мерс
Сообщений 3,786
Адрес Тверское княжество
Регистрация 08.07.2007
Цитата:
Сообщение от kosmot
Обычным ток на батарее померить можно?
Если он может выдержать А=600-700ампер,то можно,ведь ты хочешь замерить накоротко,судя по вопросу..
))) На зарядном должно быть примерно U=14Вольт,не меньше. Не зря на генераторе 14,5В...
))) В аккуме уровня Varta можно только плотность проверить,больше ничего
))) Белые-серые-зеленые глазки абстрактные величины,причем в одной банке из шести
))) Правильно зарядить зарядным - выставляется ток,равный току батареи в А/ч, деленный на 10. Например батарея 65А/ч - зарядный ток 6,5А,на первый час,потом можно меньше.Заряжать до начала выделения водорода из электролита (пузырьки в банках). Или проехать на дальнее расстояние.
Если закипел в первые полчаса - АКБ в утиль,покупай новый,особливо если авто с "автоматом",а то горюшка хлебнешь...)))
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210

Последний раз редактировалось Костя Курбатов; 21.01.2008 в 17:03.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 17:03   #8
дФёдор
Участник
WDB2021931F912412
Сообщений 551
Адрес Московская обл.
Регистрация 24.12.2007
Цитата:
Сообщение от unisol
ТАки да - аналогичная проблема с вартой 75 А.ч хотя на ней вроде бы глазок есть - красный или зеленый в зависимости от зарядки, но как правильно заряжать? И полярность обратная как-о влияет?
особой проблемы нет... оборудование (аккумулятор и заряжалка) должны совпадать по вольтажу (бывают 6 и 12 вольт).
Зарядное ус-во само по себе подходит к аккумулятору любой ёмкости и наоборот,- конкретный аккумулятор можно заряжать любым зарядным устройством.
Работоспособность аккумулятора можно определить используя нагрузочную вилку. С обычным тестером ничего путного о батарее не узнать...
Глазок - обычно представляет из себя поплавок и соответствует следующим состояниям батарейки:
зелёный - зарядка 65% или более и у вас всё хорошо.
чёрный -зарядка меньше 65% и надо бы подзарядить
бёлый - мёртвая батарейка или электролит вытек
Чтобы не возникал соблазн проверить уровень и не тянуло на другие подвиги, типа мерить плотность электролита, порекомендую необслуживаемый аккумулятор.
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 17:13   #9
kosmot
Новичок
Mercedes Benz E320 W210
Сообщений 24
Регистрация 19.01.2008
Цитата:
Сообщение от дФёдор
Работоспособность аккумулятора можно определить используя нагрузочную вилку.
Что оно из себя представляет?
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 17:15   #10
kosmot
Новичок
Mercedes Benz E320 W210
Сообщений 24
Регистрация 19.01.2008
И в итоге хотелось бы узнать, какой фирмы аккумулятор стоит приобрести из соображения цена/качество?
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 17:24   #11
Костя Курбатов
Абориген
Мерс
Сообщений 3,786
Адрес Тверское княжество
Регистрация 08.07.2007
Цитата:
Сообщение от kosmot
Что оно из себя представляет?
Нагрузочная вилка есть в любом уважающем себя и торгующем АКБ магазине или в каком-нибудь Автотранспортном предприятии у аккумуляторщика...Сам постоянно беру или Mutlu или Varta,ни разу не подводили.
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210
Цитата Ответить
Старый 21.01.2008, 20:28   #12
kosmot
Новичок
Mercedes Benz E320 W210
Сообщений 24
Регистрация 19.01.2008
Искал информацию по зарядке и эксплуатации аккумуляторов, техническим всяким характеристикам и набрел на книгу Хрусталева - "Аккумуляторы". Кому надо - вот ссылка [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], пароль 123456.
__________________
Mercedes-Benz E320 W210
VIN WDB2100551A030999

Последний раз редактировалось kosmot; 21.01.2008 в 20:49.
Цитата Ответить
Старый 12.02.2008, 19:31   #13
sinand
Завсегдатай
W163 W140
Сообщений 1,100
Адрес BY
Регистрация 17.07.2007
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
__________________
ML320 W163
S350 W140
Цитата Ответить
Старый 12.02.2008, 19:43   #14
MasterW220
Завсегдатай
Mercedes E240
Сообщений 2,548
Адрес МОСКВА
Регистрация 11.05.2005
Цитата:
Сообщение от sinand
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
Можно!
Но зажигание не включать!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
Цитата Ответить
Старый 12.02.2008, 19:48   #15
Вадимыч
Завсегдатай
Мерседес
Сообщений 1,782
Адрес Москва
Регистрация 05.12.2007
Цитата:
Сообщение от sinand
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
Ну вот уже одну гаечку влом открутить.
Цитата Ответить
Старый 12.02.2008, 20:56   #16
Valerik
Участник
ML350/166, GLS350/166
Сообщений 998
Адрес г.Липецк
Регистрация 04.02.2008
Цитата:
Сообщение от MasterW220
Можно!
Но зажигание не включать!
А на 211 можно снимать АКБ без ущерба для электроники? Ошибки не вылезут?
__________________
ML350/166, GLS350/166
Цитата Ответить
Старый 26.12.2008, 21:21   #17
Alexey_83
Участник
ML350
Сообщений 136
Адрес Омск
Регистрация 31.01.2008
Оригинальное зарядное устройство Mercedes CTEK XS3600.

Всем доброго времени суток!
Хочу узнать пользовался ли кто нибудь зарядным CTEK XS3600? Производит некая компания “ctek” Швеция [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] . До недавнего времени зарядка не требовалась, а тут решил приобрести, выбор пал на «самую лучшую зарядку в мире», как написано на оф. сайте. Начитался всячины в интернете про них, что, мол, даже восстанавливает уставший АКБ. Как я понял зарядки, компания продает под своей маркой и снабжает автопроизводителей, только наклейки клеит разные, порш, мерседес и .т.д. за это цена на 2000р больше. Вобщем я приехал к официалам MB и купил её за 5400руб т.к. обычных не нашел. Пришел домой вечером снял батарею, в тазике подержал с теплой водой примерно час и поставил в 22:00 на зарядку, всё шло пучком, лампочка загорелась, что заряд идёт. Утром примерно в 7ч я заметил, загорелся индикатор «заряд окончен». Потом пошел на работу стал заводить, а стартер еле крутит, свет в салоне гаснет, ничего не пойму, совсем не зарядился. Проверил плотность 1.23-1.25 в разных отсеках. Аккумулятор 60А сделан в дойчландии рабочий 100% за день до этого я его толкнул минут 30 на другой зарядке и он крутил стартер на всех оборотах, да и машина стояла тогда 2 дня на улице. При дальнейшем рассмотре и переводе надписей на зарядке я нашел отличии оригинала от моей, которая с наклейкой MB. Модели один в один XS3600, корпуса одинаковые, на оригинале присутствует кнопка MODE и несколько других лампочек на моей их нет. Сбоку надпись MULTI, а на моей написано BATTERY CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES. MULTI должна заряжать все батареи, гелиевые, необслуживаемые и т.д. до 100A. Мерседесовская только свинцово-кислотные как я понял. Хотя ток на выходе у обеих 3.6А. Сделана оч качественно, провода хорошие, коробочка прочная, переходник для прикуривателя. Наверно надо было купить китайскую или нашу за 1000р.
Вложения

Последний раз редактировалось Alexey_83; 26.12.2008 в 22:27.
Цитата Ответить
Старый 26.12.2008, 22:49   #18
DAI
Завсегдатай
Mercedes-benz W211 Е240.
Сообщений 1,851
Регистрация 15.01.2008
Потраченной суммы тебе бы с лихвой хватило на новую Варту 100 а/ч. и на наше нормальное зарядное. Панты твоя зарядка, тем более за такие деньги.

п.с. Одумайся и верни. У тебя 2 недели с момента покупки. Последние изменения в ФЗ о защите прав потребителей тебе такую возможность дают.
__________________
Был W210, стал W211 E-240
VENI, VIDI, VICI
Цитата Ответить
Старый 26.12.2008, 23:25   #19
Alexey_83
Участник
ML350
Сообщений 136
Адрес Омск
Регистрация 31.01.2008
Я знаю, что есть время вернуть, просто хочу понять в чем дело.
Цитата Ответить
Старый 27.12.2008, 16:45   #20
babich78
Абориген
MB C200K W203
Сообщений 2,700
Адрес Мордовия
Регистрация 30.06.2007
Вполне возможно, что после окончания заряда пошла утечка, т.е. обратный процесс.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное