Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Сервис Mercedes-Benz > Как правильно зарядить аккумулятор. (Зарядные устройства, обслуживание батареи)
Вопросы связанные с ремонтом и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей для Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.01.2008, 13:57   #1
kosmot
Новичок
 
Аватар для kosmot
 
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 24
Как правильно зарядить аккумулятор. (Зарядные устройства, обслуживание батареи)

Доброго времени суток всем.
Есть стандартная совковая заряжалка, на выходе 12Вольт до 6,3 Ампер. Инструкция отсутствует. Есть аккумулятор Varta 100Ah.

1. Как определить, помер аккумулятор или нет, т.е. можно его заряжать или нет?
2. Все ли аккумуляторы можно заряжать?
3. Как правильно зарядить аккумулятор?
4. Как правильно обслуживать аккумулятор?
kosmot вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:09   #2
unisol
Участник
 
Аватар для unisol
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Москва-Барвиха
Сообщений: 694
ТАки да - аналогичная проблема с вартой 75 А.ч хотя на ней вроде бы глазок есть - красный или зеленый в зависимости от зарядки, но как правильно заряжать? И полярность обратная как-о влияет?
__________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/unisol.gif[/img][/url]
unisol вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:24   #3
Мужской Johnson_new
Партнер Benzclub
 
Аватар для Johnson_new
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Moskau
Сообщений: 5,444
обратная полярность просто + и - с другой стороны, а проверить аккумулятор нужно первое тестером, если в состоянии покоя на нем меньше 12.4 вольта это уже мало. потом померить силовым тестером сколько тока он выдает или какого напряжение под нагрузкой (если аккумулятор дохлый после зарядки он может выдавать и 12.5 вольт но ток уже не будет положенный выдавать)
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
Johnson_new вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:42   #4
unisol
Участник
 
Аватар для unisol
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Москва-Барвиха
Сообщений: 694
побегал я в воскресенье по магазинам - не нашёл тестера
__________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/unisol.gif[/img][/url]
unisol вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:44   #5
Мужской Johnson_new
Партнер Benzclub
 
Аватар для Johnson_new
 
Регистрация: 16.08.2007
Адрес: Moskau
Сообщений: 5,444
силовой дорого стоит помоемому (сравнительно-относительно) а вот обычный тестер которым можно померить напряжение от 150 рублей где то . в чип и дип точно продается
__________________
Обслуживание, ремонт и программирование
Johnson_new вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:46   #6
kosmot
Новичок
 
Аватар для kosmot
 
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 24
Обычным ток на батарее померить можно?
kosmot вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:01   #7
Мужской Костя Курбатов
Абориген
 
Аватар для Костя Курбатов
 
Регистрация: 08.07.2007
Адрес: Тверское княжество
Сообщений: 3,786
Цитата:
Сообщение от kosmot
Обычным ток на батарее померить можно?
Если он может выдержать А=600-700ампер,то можно,ведь ты хочешь замерить накоротко,судя по вопросу..
))) На зарядном должно быть примерно U=14Вольт,не меньше. Не зря на генераторе 14,5В...
))) В аккуме уровня Varta можно только плотность проверить,больше ничего
))) Белые-серые-зеленые глазки абстрактные величины,причем в одной банке из шести
))) Правильно зарядить зарядным - выставляется ток,равный току батареи в А/ч, деленный на 10. Например батарея 65А/ч - зарядный ток 6,5А,на первый час,потом можно меньше.Заряжать до начала выделения водорода из электролита (пузырьки в банках). Или проехать на дальнее расстояние.
Если закипел в первые полчаса - АКБ в утиль,покупай новый,особливо если авто с "автоматом",а то горюшка хлебнешь...)))
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210

Последний раз редактировалось Костя Курбатов; 21.01.2008 в 17:03..
Костя Курбатов вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:03   #8
дФёдор
Участник
 
Аватар для дФёдор
 
Регистрация: 24.12.2007
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 551
Цитата:
Сообщение от unisol
ТАки да - аналогичная проблема с вартой 75 А.ч хотя на ней вроде бы глазок есть - красный или зеленый в зависимости от зарядки, но как правильно заряжать? И полярность обратная как-о влияет?
особой проблемы нет... оборудование (аккумулятор и заряжалка) должны совпадать по вольтажу (бывают 6 и 12 вольт).
Зарядное ус-во само по себе подходит к аккумулятору любой ёмкости и наоборот,- конкретный аккумулятор можно заряжать любым зарядным устройством.
Работоспособность аккумулятора можно определить используя нагрузочную вилку. С обычным тестером ничего путного о батарее не узнать...
Глазок - обычно представляет из себя поплавок и соответствует следующим состояниям батарейки:
зелёный - зарядка 65% или более и у вас всё хорошо.
чёрный -зарядка меньше 65% и надо бы подзарядить
бёлый - мёртвая батарейка или электролит вытек
Чтобы не возникал соблазн проверить уровень и не тянуло на другие подвиги, типа мерить плотность электролита, порекомендую необслуживаемый аккумулятор.
дФёдор вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:13   #9
kosmot
Новичок
 
Аватар для kosmot
 
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 24
Цитата:
Сообщение от дФёдор
Работоспособность аккумулятора можно определить используя нагрузочную вилку.
Что оно из себя представляет?
kosmot вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:15   #10
kosmot
Новичок
 
Аватар для kosmot
 
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 24
И в итоге хотелось бы узнать, какой фирмы аккумулятор стоит приобрести из соображения цена/качество?
kosmot вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:24   #11
Мужской Костя Курбатов
Абориген
 
Аватар для Костя Курбатов
 
Регистрация: 08.07.2007
Адрес: Тверское княжество
Сообщений: 3,786
Цитата:
Сообщение от kosmot
Что оно из себя представляет?
Нагрузочная вилка есть в любом уважающем себя и торгующем АКБ магазине или в каком-нибудь Автотранспортном предприятии у аккумуляторщика...Сам постоянно беру или Mutlu или Varta,ни разу не подводили.
__________________
люблю поржать)))))))))))..
W123,W201,W124,W210
Костя Курбатов вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 20:28   #12
kosmot
Новичок
 
Аватар для kosmot
 
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 24
Искал информацию по зарядке и эксплуатации аккумуляторов, техническим всяким характеристикам и набрел на книгу Хрусталева - "Аккумуляторы". Кому надо - вот ссылка [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], пароль 123456.
__________________
Mercedes-Benz E320 W210
VIN WDB2100551A030999

Последний раз редактировалось kosmot; 21.01.2008 в 20:49..
kosmot вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 19:31   #13
Мужской sinand
Завсегдатай
 
Аватар для sinand
 
Регистрация: 17.07.2007
Адрес: BY
Сообщений: 1,100
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
__________________
ML320 W163
S350 W140
sinand вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 19:43   #14
Мужской MasterW220
Завсегдатай
 
Аватар для MasterW220
 
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: МОСКВА
Сообщений: 2,548
Цитата:
Сообщение от sinand
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
Можно!
Но зажигание не включать!
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
MasterW220 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 19:48   #15
Мужской Вадимыч
Завсегдатай
 
Аватар для Вадимыч
 
Регистрация: 05.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,782
Цитата:
Сообщение от sinand
Доброго времени суток всем.Можно ли подзаряжать аккумулятор не отсоединяя клеммы(W210)
Ну вот уже одну гаечку влом открутить.
Вадимыч вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 20:56   #16
Мужской Valerik
Участник
 
Аватар для Valerik
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: г.Липецк
Сообщений: 966
Цитата:
Сообщение от MasterW220
Можно!
Но зажигание не включать!
А на 211 можно снимать АКБ без ущерба для электроники? Ошибки не вылезут?
__________________
ML350/166, GLS350/166
Valerik вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 21:21   #17
Мужской Alexey_83
Участник
 
Аватар для Alexey_83
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Омск
Сообщений: 121
Оригинальное зарядное устройство Mercedes CTEK XS3600.

Всем доброго времени суток!
Хочу узнать пользовался ли кто нибудь зарядным CTEK XS3600? Производит некая компания “ctek” Швеция [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] . До недавнего времени зарядка не требовалась, а тут решил приобрести, выбор пал на «самую лучшую зарядку в мире», как написано на оф. сайте. Начитался всячины в интернете про них, что, мол, даже восстанавливает уставший АКБ. Как я понял зарядки, компания продает под своей маркой и снабжает автопроизводителей, только наклейки клеит разные, порш, мерседес и .т.д. за это цена на 2000р больше. Вобщем я приехал к официалам MB и купил её за 5400руб т.к. обычных не нашел. Пришел домой вечером снял батарею, в тазике подержал с теплой водой примерно час и поставил в 22:00 на зарядку, всё шло пучком, лампочка загорелась, что заряд идёт. Утром примерно в 7ч я заметил, загорелся индикатор «заряд окончен». Потом пошел на работу стал заводить, а стартер еле крутит, свет в салоне гаснет, ничего не пойму, совсем не зарядился. Проверил плотность 1.23-1.25 в разных отсеках. Аккумулятор 60А сделан в дойчландии рабочий 100% за день до этого я его толкнул минут 30 на другой зарядке и он крутил стартер на всех оборотах, да и машина стояла тогда 2 дня на улице. При дальнейшем рассмотре и переводе надписей на зарядке я нашел отличии оригинала от моей, которая с наклейкой MB. Модели один в один XS3600, корпуса одинаковые, на оригинале присутствует кнопка MODE и несколько других лампочек на моей их нет. Сбоку надпись MULTI, а на моей написано BATTERY CHARGER FOR 12V LEAD ACID BATTERIES. MULTI должна заряжать все батареи, гелиевые, необслуживаемые и т.д. до 100A. Мерседесовская только свинцово-кислотные как я понял. Хотя ток на выходе у обеих 3.6А. Сделана оч качественно, провода хорошие, коробочка прочная, переходник для прикуривателя. Наверно надо было купить китайскую или нашу за 1000р.
Вложения

Последний раз редактировалось Alexey_83; 26.12.2008 в 22:27..
Alexey_83 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 22:49   #18
Мужской DAI
Завсегдатай
 
Аватар для DAI
 
Регистрация: 15.01.2008
Сообщений: 1,851
Потраченной суммы тебе бы с лихвой хватило на новую Варту 100 а/ч. и на наше нормальное зарядное. Панты твоя зарядка, тем более за такие деньги.

п.с. Одумайся и верни. У тебя 2 недели с момента покупки. Последние изменения в ФЗ о защите прав потребителей тебе такую возможность дают.
__________________
Был W210, стал W211 E-240
VENI, VIDI, VICI
DAI вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2008, 23:25   #19
Мужской Alexey_83
Участник
 
Аватар для Alexey_83
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Омск
Сообщений: 121
Я знаю, что есть время вернуть, просто хочу понять в чем дело.
Alexey_83 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 27.12.2008, 16:45   #20
babich78
Абориген
 
Аватар для babich78
 
Регистрация: 30.06.2007
Адрес: Мордовия
Сообщений: 2,698
Вполне возможно, что после окончания заряда пошла утечка, т.е. обратный процесс.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
babich78 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное