Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 27.02.2006, 19:49   #1
alexRS4
Новичок
Сообщений 10
Регистрация 27.12.2005
Блокировки на G

Имееться вопросик
кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 27.02.2006, 20:52   #2
tf9
Участник
Rrange Rover Vogue 2005, BMW 525i 2003. BMW 740i - killed, hochu G55kompressor :)
Сообщений 204
Адрес Москва
Регистрация 29.07.2005
Это блокировки
Цитата Ответить
Старый 27.02.2006, 21:38   #3
West
Завсегдатай
разные
Сообщений 2,048
Адрес Воронеж
Регистрация 31.05.2005
Климат контроль? Где?
Это климат контроль? СИльно сказал
Цитата Ответить
Старый 27.02.2006, 22:50   #4
alexRS4
Новичок
Сообщений 10
Регистрация 27.12.2005
ой... ну да там его нет гы)))
Вопрос народ
Подскажите пожалуйста
У старого гелика был рычаг с выбором позиций каких-та под подлокотником, а у новой версии он отстствует
Вообщем какой лучше взять гелик с новой торпедой или со старой, что надёжней
Цитата Ответить
Старый 27.02.2006, 23:32   #5
tf9
Участник
Rrange Rover Vogue 2005, BMW 525i 2003. BMW 740i - killed, hochu G55kompressor :)
Сообщений 204
Адрес Москва
Регистрация 29.07.2005
Конечно с новой... старый это ахтунг, внутри сидишь, ощущение что переместился во времени на 20 лет назад... с новой гораздо лучше, даже без вариантов.
Цитата Ответить
Старый 16.04.2007, 15:07   #6
Toretto 008
Новичок
К сожалению,пока не 210
Сообщений 14
Адрес 47;78
Регистрация 11.04.2007
блокировки

Цитата:
Сообщение от alexRS4
Имееться вопросик
кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем?
Если все-таки будешь ездить на MB-G,не включай влокировки на твердом и ровном покрытии,т.к.можешь порвать трансмиссию.А еще лучше внимательно прочти инструкцию по эксплуатации.Ремонт,сам понимаешь,дорог.
Цитата Ответить
Старый 16.04.2007, 16:58   #7
Poplavok
Участник
TLC 80 VX
Сообщений 125
Адрес Самара
Регистрация 14.03.2007
.......кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем.............

Это те кнопки, кторые и сделали гелик таким знаменитым, а еще его полный привод с распределением по осям 50\50 и супернадежными мостами и подвеской....... а вот уже тока потом харизма и понт..... вообще при покупке первом делом должна проверяться их работоспособность..... потому как актуатор один стоит совсем не малых денех.
__________________
7 футов под килем :nod:
Цитата Ответить
Старый 17.04.2007, 02:20   #8
Levcha
Участник
G
Сообщений 317
Адрес Москва
Регистрация 05.02.2007
Цитата:
Сообщение от Toretto 008
Если все-таки будешь ездить на MB-G,не включай влокировки на твердом и ровном покрытии,т.к.можешь порвать трансмиссию.А еще лучше внимательно прочти инструкцию по эксплуатации.Ремонт,сам понимаешь,дорог.
Тут поподробнее можно ? Я всегда включал блокировки до того как залезть в дерьмо и лишь иногда приходилось их включать уже увязнув в нём.
Цитата Ответить
Старый 17.04.2007, 19:16   #9
Dim(A)
Завсегдатай
Ford Focus II :)
Сообщений 2,494
Адрес 57Orel
Регистрация 10.08.2006
ну дык и надо включать перед самым дерьмом, а при первой возможности выключать, т.к. разность угловых скоростей может угробить трансмиссию при заблокированных диференциалах особенно на асфальте и особенно вредна блокировка переднего диференциала, которую и в грязи то рекомендуется включать не всегда из-за потери управляемости. в любом случае, даже если не сломать, то улететь можно в повороте с заблокированными дифами с дороги т.к. из-за равных скоростей колес в повороте, некоторые из них будут прогручиваться и терять тем самым сцепление с дорогой.
а когда уже вьехал в дерьмо и сел, то включение блокировок действительно уже может не помочь.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2008, 12:12   #10
Victoris
Абориген
продал ВСЁ !!!!!!!
Сообщений 4,009
Адрес Ульяновск
Регистрация 22.09.2007
вопросы по электрике на G классе

давно наболевший вопрос-на индикации вкл.раздатки(межосевой) перестала включаться лампа индикации исполнения-т.е.крассная.короче там стоит светодиод.в рем.з/ч его нет.может кто нибудь менял? не хочеться из-за лампочки плаить 25т.р.а неработающая индикация -неприятна.
С уважением
Цитата Ответить
Старый 19.11.2008, 12:16   #11
Anturage
Модератор
140.063 460.238 221.186
Сообщений 22,981
Адрес Moscow Russia
Регистрация 19.04.2007
Об этом речь?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 20:43   #12
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 17,824
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Блокировки на G

Научите пользоваться блокировками, а то я тут застрял в сугробе, запутался в этих кнопках чего, как и когда нажимать В каких случаях какую включать и в какое время, на ходу или остановиться или
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 21:04   #13
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,593
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
сначала включется межосевой. на стоячей машине. газуешь. он сцепливается и загорается красная лампочка. если не выехал - включаешь блокировку заднего моста. так-же стоя на месте... потом переднего.

сильно газовать не надо при этом.
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 21:13   #14
G-раф
Новичок
G400cdi, 124 230E
Сообщений 47
Адрес г.Вологда
Регистрация 02.02.2009
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] Извините, но не знаю как сделать ссылку активной.

Последний раз редактировалось G-раф; 21.02.2009 в 21:22.
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 22:20   #15
Hare
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
Сообщений 3,616
Адрес Москва
Регистрация 14.04.2008
Если мне не изменяет память, на G кнопки пронумерованы в том порядке, в котором их нужно задействовать. Нужно быть особо осторожным с блокировкой переднего дифференциала, поскольку машина становится трудноуправляемой и при любом повороте колес возникает большая нагрузка на трансмиссию. В случае отсутствия сцепления колес с грунтом это не страшно, но если вдруг оно (сцепление) резко появится, то и трансмиссию можно повредить...
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 22:25   #16
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 18,791
Адрес Москва
Регистрация 18.09.2007
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
Цитата Ответить
Старый 21.02.2009, 23:56   #17
G-раф
Новичок
G400cdi, 124 230E
Сообщений 47
Адрес г.Вологда
Регистрация 02.02.2009
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
При включенной блокировке переднего моста.
Цитата Ответить
Старый 22.02.2009, 16:24   #18
Muller
Новичок
G320.95 г.
Сообщений 36
Адрес Ярославль-Москва
Регистрация 25.12.2008
Я обычно ,когда чувствую что автомобиль начинает валиться и пробуксовывать включаю
кнопку номер 1.Это межмостовая блокировка(блокируеться дифер в раздатке)
далее можно включить кнопку 2.это блокировка заднего дифа.
в особо тяжелых случаях включить кнопку 3.блокировка переднего дифера.Рулем не крутить,ехать только прямо.

Выключить все блокировки одновременно-кнопка 1.
алгоритм включения-всегда 1-2-3.по другому никак не получиться.просто не включяться и все.

По моим наблюдениям прощще сразу включить 1-2 и проехать препятьствие сходу,используя инерцию автомобиль.
чем ввалиться в говны и тупо тыкать кнопки,закопавшись сначала задним а потом передним мостом.
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 16:28   #19
Victoris
Абориген
продал ВСЁ !!!!!!!
Сообщений 4,009
Адрес Ульяновск
Регистрация 22.09.2007
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
это чтож, при блокировке включеной тольпо прямо? вы уважаемый сами то поняли что написали?
в мануале четко написано- при включеной блокировке переднего моста не рекомендуется и т.д.- как раз про прямолинейность движения-но никак не при межосевой и задней. так же кто то написал что на месте включить блокировку(межосевую и заднюю) подождать сигнализацию включения(красный светодиод) и т.д.Друзья- не знаете -не пишите- так можно и всю жизнь просидеть и прождать.когда сигнализатор засветится.
в большинстве случаев включение блокировок происходит в момент начала движения,а не стоя на месте
включать блокировки можно одновременно( меж и заднюю) задняя включится при необходимости и никогда не включится вперед межосевой!!!! часто бывает неисправность- не работает сигнализатор блокировки- банально перегорает. можно съориентироваться- если включилась задняя,значит межосевая то же включена и диод просто не работает
Цитата Ответить
Старый 23.02.2009, 16:45   #20
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 18,791
Адрес Москва
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от Victoris Посмотреть сообщение
это чтож, при блокировке включеной тольпо прямо? вы уважаемый сами то поняли что написали?
если Вам необходимо расжевывать все как ребенку, то это Ваши проблемы
-я написал при включенных блокировках, это во множественном числе, потому как пока не включите межосевую и заднего моста болокировка переднего не включиться, а передние мосты сыпяться при включенной блокировке переднего моста при повернутом руле и если еще и педалькой газа поактивней поиграть

Последний раз редактировалось gesha; 23.02.2009 в 16:48.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное