Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.12.2017, 12:20   #1
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
M276 DE30 AL - треск при старте двигателя

Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 12:43   #2
Мужской gaz31
Участник
 
Аватар для gaz31
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: МСК
Сообщений: 227
привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).
__________________
W218
gaz31 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 12:56   #3
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от gaz31 Посмотреть сообщение
привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 13:14   #4
Мужской EFF777
Banned
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...
Ну тут варианта два, ехать долбить мб рус на тему куланца если нет то готовить бабло...
Но думаю что можно будет что то выбить если обслуживались только у официалов.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 14:35   #5
Мужской wrrtep
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 1,586
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.
.
я на 271.8 отделался натяжителем. но ни чека не было, ни ошибок по рв ни до ни после ремонта.
wrrtep на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 15:07   #6
Мужской Алексей126
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2017
Сообщений: 5
Привет, на 276 атмосф поменяли оба впускные шестерни пробег 300 тыс и еще один косячек был, цементация нарушилась, как то так
Вложения
Алексей126 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 10:28   #7
Мужской bigmaxts
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 93
300тык это норм. пробег. А Валы меняли вот эти что на фотках или оно допустимо (сомневаюсь) и ещё походит?
bigmaxts вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 22:57   #8
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Добрый вечер! Продолжение моей истории следующее: Даймлер взял на себя расходы по ремонту, что меня очень обрадовало. Сегодня отдали машину. С момента диагностики проблемы, до её решения прошло 6 дней с минимумом бюрократии на согласование послегарантийного ремонта. Это уровень поддержки, который ожидаешь от Мерседес.

Теперь , что касается муфт впуска распредвалов- их обе заменили, причём, как я понял, теперь устанавливают другие. Их коды: A2760503600 и A2760503700.
Весь заказ-наряд решил не выкладывать, т.к. там 4 с лишним страницы. Если, что обращайтесь-скину. Плюс обновили ПО двигателя и коробки. Пока полет нормальный.
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 23:08   #9
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Ещё вижу заменили натяжители цепи a2760502500 и a2760502600 и установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 14:53   #10
Мужской EFF777
Banned
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
Ещё вижу заменили натяжители цепи a2760502500 и a2760502600 и установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Те.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 15:05   #11
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,580
Профиль вКонтакте
При запуске тёплого двигателя m276, m278 температура 80-70 градусов или на холодном бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Так оно и есть. Требуется замена на натяжители цепи слева и справа нового образца. Номера натяжителей необходимых для установки: A2760502300 и A2760502400.
ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ
до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 18:35   #12
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Isbatov Посмотреть сообщение
При запуске тёплого двигателя m276, m278 температура 80-70 градусов или на холодном бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Так оно и есть. Требуется замена на натяжители цепи слева и справа нового образца. Номера натяжителей необходимых для установки: A2760502300 и A2760502400.
ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ
до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674
У меня двигатель под эту историю вроде не попадал. Мой номер двигателя 27682130034068.
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 20:03   #13
Мужской EFF777
Banned
 
Аватар для EFF777
 
Регистрация: 13.08.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
У меня двигатель под эту историю вроде не попадал. Мой номер двигателя 27682130034068.
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
EFF777 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 20:20   #14
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,580
Профиль вКонтакте
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
М278 мотор 4.6 литровый V8. У ML400 турбированный 3 литровый V6.
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.12.2017, 23:30   #15
Мужской Continuous
Новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Я чёт запутался.....у вас мл400 битурбо а двигатель 276?! Там вроде 278 должен быть 333 лс.
У мерседеса несколько двигателей m276: DE30 (3 литра, битурбо) и DE35 (3,5 литра, атмосферный) + модификации обоих.
У меня DE30AL - 333л.с. Кстати, для ML отличный, сбалансированный вариант.
Continuous вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 13:25   #16
Мужской Evgeny_R
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 54
[QUOTE=Continuous;4058631]Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.



Добрый день , комрады !

Похоже началась та же самая проблема.
В праздники при холодном запуске услышал неприятный скрежащий звук , после этого загорелся Check . Так как был далеко от Москвы, заехал к неофицалам пройти компьютерную диагностику. Диагостика показала ошибки " Положение выпускного распредвала (1-го и 2-го цилиндров) отличаются при холодном запуске от заданного значения в направлении "Раньше" .
Машина GL400 2015 года, пробег 28 т. Так как машина еще на гарантии, записался на среду в МБ Рус на Лининградке.
Надеюсь по гарантии сделают
Evgeny_R вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:04   #17
Мужской Isbatov
Завсегдатай
 
Аватар для Isbatov
 
Регистрация: 01.06.2017
Сообщений: 1,580
Профиль вКонтакте
@Evgeny_R, обязаны ремонтировать по гарантии.
__________________
GLE 300 2017 синий кавансит
Isbatov вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:15   #18
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,549
Цитата:
Сообщение от Continuous Посмотреть сообщение
установили клапаны A2760500278. Это случаем не те, что доуставились на атмосферный m276?
Цитата:
Сообщение от EFF777 Посмотреть сообщение
Те.
не те....это не клапана в головки это центральный болт(клапан) механизма изменения фаз газораспределения...
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
gesha на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 14:18   #19
Мужской gesha
Абориген
 
Аватар для gesha
 
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 18,549
Цитата:
Сообщение от Evgeny_R Посмотреть сообщение
Диагостика показала ошибки " Положение выпускного распредвала (1-го и 2-го цилиндров) отличаются при холодном запуске от заданного значения
а вот здесь проблема может быть не механизмах изменения фаз газораспределения...
официалы должны знать как и с чего начинать проверять, на то есть документ
__________________
Партнер клуба +7916-044-97-01 \ +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
gesha на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 15:51   #20
Мужской Evgeny_R
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Цитата:
Сообщение от gesha Посмотреть сообщение
а вот здесь проблема может быть не механизмах изменения фаз газораспределения...
официалы должны знать как и с чего начинать проверять, на то есть документ
То есть , это другая проблема ? Но скрежет же тоже был
Evgeny_R вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Mercedes me Adapter
Mercedes me Adapter - Установите связь со своим автомобилем. Подробнее...