Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > G-class > Дистанциный запуск независимого отопителя?
w463, w461, w460
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 19.11.2018, 16:17   #1
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Дистанциный запуск независимого отопителя?

Всем привет.

У меня в Гелике стоит независимый отопитель, который можно запустить из салона или с помощью пульта дистанционного управления.
Запуск с пульта - не очен удобно, так как не всегда удается запарковать машину в радиусе действия последнего. Дилер предложил за 45 тысяч руб установить запуск с телефона. Кто ставил эту опцию и кто ее использует?! Насколько стабильно все работает? Приложение под огрызок не глючит?!
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 16:27   #2
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
GSM модуль не ставил. Тоже кнопка и пульт д/у и этого достаточно, но тех, кого знаю с GSM автономкой, довольны и работает всё норм. Ставьте.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 16:46   #3
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
GSM модуль не ставил. Тоже кнопка и пульт д/у и этого достаточно, но тех, кого знаю с GSM автономкой, довольны и работает всё норм. Ставьте.
А на сколько у Вас далеко добивает пульт Д/У?!)
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 16:57   #4
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
У меня ночь в подземном тёплом паркинге авто живёт. Следовательно, утром греть не нужно.
Днём из окна офиса до рабочего закреплённого паркинга дистанцию в метрах не измерял, но близко.
На даче также из окна легко стреляю при надобности. Тоже какие-то метры.
В общем, GSM будет лишним в моём случае.
Эту машину стараюсь не бросать далеко, поэтому всегда рядом.
Вы за батарейкой следите и поставьте хорошие. Например тот же Duracell. Они ж там мощные короткопальчиковые, но 12-вольтовые. И тогда значительно лучше будет добивать.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 17:04   #5
Nikita Sh
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
Сообщений 2,001
Адрес Москва
Регистрация 10.01.2014
Разве Вебасто в силах обогреть мотор и салон G63?
Да, на дизельном Макане - это очень круто работает и приложение от Порша навороченное, но там масштабы в два-три раза меньше.
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 17:20   #6
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh Посмотреть сообщение
Разве Вебасто в силах обогреть мотор и салон G63?
Да, на дизельном Макане - это очень круто работает и приложение от Порша навороченное, но там масштабы в два-три раза меньше.
Пока сильных холодов не было, но в -3 гр. салон отлично прогрело. Во всяком случае водительское место было теплым и не пришлось включать подогрев руля и сидения.)
Цитата Ответить
Старый 19.11.2018, 17:21   #7
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
У меня ночь в подземном тёплом паркинге авто живёт. Следовательно, утром греть не нужно.
Днём из окна офиса до рабочего закреплённого паркинга дистанцию в метрах не измерял, но близко.
На даче также из окна легко стреляю при надобности. Тоже какие-то метры.
В общем, GSM будет лишним в моём случае.
Эту машину стараюсь не бросать далеко, поэтому всегда рядом.
Вы за батарейкой следите и поставьте хорошие. Например тот же Duracell. Они ж там мощные короткопальчиковые, но 12-вольтовые. И тогда значительно лучше будет добивать.
Спасибо, батарейку поменяю. У меня машина стоит за зданием, по этому не всегда добивает, да и на улице часто бросать приходится далеко, парковки не везде есть.)
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 14:50   #8
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Если поездки короткие, а вебасто часто используется, то аккумм. следить надо.
Первый год эксплуатации дизельного гелика была на улице, каждый день почти включали. Один раз утром кое-как аккум. провернул..
В эскалайде пару штук стоит, там проблем нет.
__________________
" Не всегда мудрость приходит с возрастом. Иногда возраст приходит один..."
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 15:27   #9
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Если поездки короткие, а вебасто часто используется, то аккумм. следить надо.
Всё верно. При автономке, в отличие от дистанционного запуска двигателя, весь процесс циркулирование охлаждайки в первом контуре обеспечивает аккум. И при морозе, а часто именно в большой мороз и врубаем, нагрузка становится ещё выше. Тут нужно быть осторожным ибо можно попасть в неприятность с севшей аккумуляторной батареей.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 16:05   #10
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
Всё верно. При автономке, в отличие от дистанционного запуска двигателя, весь процесс циркулирование охлаждайки в первом контуре обеспечивает аккум. И при морозе, а часто именно в большой мороз и врубаем, нагрузка становится ещё выше. Тут нужно быть осторожным ибо можно попасть в неприятность с севшей аккумуляторной батареей.
На крузаке такое было: минус 40, я с окна вебасту включил и через полчаса вышел..салон теплый, температура двигателя 40 градусов..а машина не завелась! Вот ржака..
Потом стал делать так: перед стоянкой просто вентилятор печки выключаю в ноль, и температуру в ноль ( на печке). Двигатель только греется. Побольше аккум. хватает. А салон быстро прогревается от уже теплого мотора.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 17:50   #11
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Это понятно, полчаса греем, минимум полчаса едем, - заряжаем аккумулятор.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 18:03   #12
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от Бухгалтер Посмотреть сообщение
Это понятно, полчаса греем, минимум полчаса едем, - заряжаем аккумулятор.
Неее...пол-часа мало. Возьмите вольтметр, померяйте напряжение на клеммах.
Для разряженного аккума надо километров ...короче много надо. Все зависит от состояния аккума.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 18:09   #13
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Неее...пол-часа мало.
Это конечно мало.

Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Возьмите вольтметр, померяйте напряжение на клеммах.
Напряжение аккумулятора у Гели в меню борткомпа можно найти. Давление в шинах, масло, там много чего есть.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 18:33   #14
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
Это конечно мало.

Напряжение аккумулятора у Гели в меню борткомпа можно найти. Давление в шинах, масло, там много чего есть.
Ну это если комплектация такая. Но я бы все равно компУтеру не доверял. Я по старинке: и приборчик с собой вожу ( мультиметр), и манометр.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 18:47   #15
Бухгалтер
Участник
G63
Сообщений 126
Адрес Москва
Регистрация 16.08.2018
Это рекомендации Мерседеса по дистанционному отопителю в инструкции вычитал...)
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 19:30   #16
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
и приборчик с собой вожу ( мультиметр), и манометр.
Ничосе. Это редкость сейчас.
Обычно у людей ни аптечки, ни инструмента, ни троса.. ни х.ра с собой нету.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 19:31   #17
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от Бухгалтер Посмотреть сообщение
Это рекомендации Мерседеса по дистанционному отопителю в инструкции вычитал...)
Врут они всё)
Цитата Ответить
Старый 20.11.2018, 20:31   #18
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
Ничосе. Это редкость сейчас.
Обычно у людей ни аптечки, ни инструмента, ни троса.. ни х.ра с собой нету.
Люди просто на северах не ездили...
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 03:28   #19
4matic
Завсегдатай
3
Сообщений 2,139
Регистрация 04.03.2008
Цитата:
Сообщение от Sergey B. Посмотреть сообщение
Люди просто на северах не ездили...
На расслабоне. Точно.
В своё время 10 лет на Дальнем Востоке прожил. Там всегда очко чуть напряжённо надо держать.
До сих пор не могу понять авто без запаски.. никакой вообще часто не кладут, даже докатки ноль. Ну бред же. Какие ранфлеты? У нас страна большая и дурная, огромные расстояния и без дорог... И покупают же.
Всё авось нашенский. А вот не всегда он проходит, бывает и попадос.
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 03:33   #20
Sergey B.
Абориген
ВАЗ
Сообщений 2,997
Регистрация 24.03.2015
Цитата:
Сообщение от 4matic Посмотреть сообщение
На расслабоне. Точно.
В своё время 10 лет на Дальнем Востоке прожил. Там всегда очко чуть напряжённо надо держать.
До сих пор не могу понять авто без запаски.. никакой вообще часто не кладут, даже докатки ноль. Ну бред же. Какие ранфлеты? У нас страна большая и дурная, огромные расстояния и без дорог... И покупают же.
Всё авось нашенский. А вот не всегда он проходит, бывает и попадос.
Вот и хочу юность на экспидиционнике вспомнить... пару канистр на крышу, лебедку ручную, лопату, топор и пр. и в горы. Ну или по лесным дорогам дня на три-четыре. Бенз - агрегат впридачу на всякий случай ( клёвые сейчас делают, как чемодан)... А?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное