Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.11.2018, 12:23   #1
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Двигатель

Всем привет ! Подскажите может у кого что то было похожее !!! Ситуация такая ..... Двигатель затроил и не поехал, диагностика на старе показала расходомер ,вышел за параметры . Купил новый бошевский ,поставил ,машина поехала , через два дня загорелся чек и расход повышенный ( 12 раньше 9 по трассе ) На диагностике показало что накрылся датчик кислорода ,лямда зонд . Но если отключить расходомер ДРМВ ,то лямды все работают ,графики нормальные ,расход приходит в норму !!! Подключаем снова ДРМВ и опять не даботает датчик лямды . Пробовал перекидывать ДРМВ с другово работающего мотора ,все то же !!! Езжу сейчас с отключенным ДРМВ ,машина работает ,но не идеально ,провалы бывают и не так на газ реагирует . Не представлюя где копать ,обычно наоборот ,отключаешь ДРМВ и расход растет .
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 01:32   #2
Volga
Завсегдатай
W222, W221, W220, W210, W124
Сообщений 1,723
Адрес Москва
Регистрация 07.02.2008
Поменяйте диагноста
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 08:49   #3
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,083
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
И напишите про какой двигатель идет речь...
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
Цитата Ответить
Старый 21.11.2018, 10:50   #4
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Двигатель м112 .... 167 .245л.
Цитата Ответить
Старый 29.11.2018, 14:46   #5
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Всем привет . Решил свою проблему !!! Оказалось окисление массы в раземе мозгов мотора !!! Массы толком не было и брало через кислородный датчик . Может кому инфа пригодится !!!!
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 16:29   #6
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Всем привет ! Проблема ушла частично !!! Чека нет , машина едет , ошибок нет !!! Но расход стал 12,5 вместо прежнего 9,5 по трассе !!! Отключаю ДРМВ , расход приходит в норму !!! При диагностике расходомер впорядке ( при зажигании 0,988 в при хол.об. 1,45 ) расход воздуха 16 кг при хол. Об. На лямбды не ругается , по графикам все нормально работает , все в параметрах .
Цитата Ответить
Старый 08.12.2018, 18:34   #7
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 431
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
А лямбды старом диагностируете?
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 02:28   #8
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,638
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Цитата:
Сообщение от Александр1310 Посмотреть сообщение
Всем привет ! Проблема ушла частично !!! Чека нет , машина едет , ошибок нет !!! Но расход стал 12,5 вместо прежнего 9,5 по трассе !!! Отключаю ДРМВ , расход приходит в норму !!! При диагностике расходомер впорядке ( при зажигании 0,988 в при хол.об. 1,45 ) расход воздуха 16 кг при хол. Об. На лямбды не ругается , по графикам все нормально работает , все в параметрах .
Обнулите адаптации через стар, скорее всего адаптации старые остались.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 04:00   #9
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,701
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Какое название темы! Просто шедевр! Заходишь на форум, в ветку S. Читаешь название одной из тем - Двигатель! И сразу всё становится понятно, о чём там речь - какая проблема, какой двигатель, какой кузов и прочее, прочее. Очень удобно и информативно. Особенно через какое-то время, месяц-год. Заходит человек с проблемой по конкретному двигателю на форум, и опа, сразу находит нужную тему - Двигатель.
Очень умён автор, прям видно талантливый человек
__________________
W124 260E 1988, W140 400SE 1991, W210 E280 4matic Avantgarde 2001,
W220 S500 4matic AMG 2005, W221 S500 4matic 2007
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 16:09   #10
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Расходомер адаптируется сам через 100—200 км , я проехал 500 , расход не изменился ( превышенный ) !!! Если кому-то не нравится название темы или как объясняю извините ! Но думаю кто в теме , тот поймёт что пишу и о чем речь . Модель двигателя то же не влияет , такое может быть и у м112 и м 113 .

Последний раз редактировалось Александр1310; 09.12.2018 в 16:12.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 22:08   #11
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,701
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Александр1310 Посмотреть сообщение
Если кому-то не нравится название темы или как объясняю извините ! Но думаю кто в теме , тот поймёт что пишу и о чем речь . Модель двигателя то же не влияет , такое может быть и у м112 и м 113 .
Александр, представьте, что все на форуме начнут писать также как Вы?!
Например у человека на W211 проблема с форсунками на дизеле. Он просит помощи и называет тему - Двигатель)))
Ну и остальные по той же логике. И названия тем будут такие - тормоза, кузов, электрика, колёса и т.п. Без уточнений, пояснений в заголовке. Как думаете, удобно будет пользователям форума находить нужную тему, понимать о чём речь?
Ведь Вы не забывайте, что форум не только лично для Вас... Люди заходят, пробуют найти, в случае необходимости, похожую со своей проблему, найти кто делится опытом

P.S. но это конечно так, мысли вслух. Вы конечно поступайте на своё усмотрение, как считаете нужным и согласно пониманию. Не обязательно ведь о других думать, главное чтобы Вам помогли

Последний раз редактировалось Peiper; 09.12.2018 в 22:17.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 22:29   #12
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,701
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Название тем в этой ветке например: как говорится, почувствуй разницу
"Номер для 221-ой модели"
"Тубина на 221 350d 2007 "НАБОЛЕЛО"
"Плохо слышно по bluetooth w221"
"Не работает главный монитор (спидометр) w222. s300"
"В холодное время двигатель ели прогревается до 80 градусов w220"
И такое информативное название - Двигатель!!!)))
Но вы конечно правы видимо, всем и так всё понятно 👍😊
__________________
W124 260E 1988, W140 400SE 1991, W210 E280 4matic Avantgarde 2001,
W220 S500 4matic AMG 2005, W221 S500 4matic 2007
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 22:29   #13
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Я ещё раз повторюсь !!! У меня проблема относящаяся ко всем двигателям и может да же к дизельным ... Поэтому такая и тема!
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 22:34   #14
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,701
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Александр1310 Посмотреть сообщение
Я ещё раз повторюсь !!! У меня проблема относящаяся ко всем двигателям и может да же к дизельным ... Поэтому такая и тема!
Понял Вас, извините...
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 23:28   #15
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,638
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Цитата:
Сообщение от Александр1310 Посмотреть сообщение
Расходомер адаптируется сам через 100—200 км , я проехал 500 , расход не изменился ( превышенный ) !!! Если кому-то не нравится название темы или как объясняю извините ! Но думаю кто в теме , тот поймёт что пишу и о чем речь . Модель двигателя то же не влияет , такое может быть и у м112 и м 113 .
Время открытия форсунок на ХХ какое? На этом моторе норма 3.4 - 3.5 мс.
Если форсунки повышенной производительности с индексом 113 в начале номера, то для них до 12 литров по трассе это вполне себе норма.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 09.12.2018, 23:44   #16
Александр1310
Участник
Мерседес W203 WDB2030461A498528
Сообщений 122
Регистрация 06.03.2012
Время впрыска именно такое !!! Да и если расходомер отключить , расход становится нормальный .
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 00:33   #17
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,638
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
Ну а что тогда требуется? Все параметры в норме. Расход по приборке что ли измеряется? Там свой алгоритм подсчета на основании группы датчиков, один из которых насильно отрубается. Не уверен что это правильный метод измерения расхода.
Если так важен расход то в мозгах ме2.8 можно смесь обеднить через стар, мощности будет поменьше, расход тоже чуть ниже. Ну и под нужный бенз тоже можно настроить.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 00:42   #18
V6_3.2
Абориген
BMW F10
Сообщений 4,638
Адрес Surgut
Регистрация 05.07.2010
В дмрв встроен датчик температуры, на его основании комп богатит смесь при минусовой температуре, расход выше. Сейчас зима, расход выше даже если мотор прогрет, забор воздуха все равно холодный. Это норма. Отключаем датчик, комп берет температуру ОЖ, она 87 град, соответственно забор холодного воздуха не видит и беднит смесь, комп показывает меньше расход. Только это не норма. Бедная смесь это перегрев гпц, свечей и т.д, в том числе потеря мощности.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 08:18   #19
Volga
Завсегдатай
W222, W221, W220, W210, W124
Сообщений 1,723
Адрес Москва
Регистрация 07.02.2008
Цитата:
Сообщение от Александр1310 Посмотреть сообщение
Всем привет ! Проблема ушла частично !!! Чека нет , машина едет , ошибок нет !!! Но расход стал 12,5 вместо прежнего 9,5 по трассе !!! Отключаю ДРМВ , расход приходит в норму !!! При диагностике расходомер впорядке ( при зажигании 0,988 в при хол.об. 1,45 ) расход воздуха 16 кг при хол. Об. На лямбды не ругается , по графикам все нормально работает , все в параметрах .
А как вы расход измеряете?
Цитата Ответить
Старый 10.12.2018, 09:57   #20
acidmonkey
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
Сообщений 1,575
Адрес СПб
Регистрация 19.05.2016
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
В дмрв встроен датчик температуры, на его основании комп богатит смесь при минусовой температуре, расход выше. Сейчас зима, расход выше даже если мотор прогрет, забор воздуха все равно холодный. Это норма. Отключаем датчик, комп берет температуру ОЖ, она 87 град, соответственно забор холодного воздуха не видит и беднит смесь, комп показывает меньше расход. Только это не норма. Бедная смесь это перегрев гпц, свечей и т.д, в том числе потеря мощности.
Мне вот вроде уважаемый здесь человек по имени Романофф говорил, что ДМРВ не участвует в смесеобразовании на холостых и при частичной нагрузке мотора. т.е. он регулирует смесь когда жмешь тапку сильно. на хх и при частичной нагрузке регулируется по лямбдам. я это в общем тоже заметил, когда (если помнишь с тобой общались на эту тему) вкинул новый ДМРВ - показания расхода не изменились.
есть косвенный метод понять все ли ок с расходом - разогнать до 80 кмч, на ровной дороге включить круиз и обнулить текущий параметр расхода. если покажет 7-8 литров - все ок.
мне кажется, у ТС что-то с лямбдами не так

Цитата:
Сообщение от Volga Посмотреть сообщение
А как вы расход измеряете?
заливаешь полный бак, проезжаешь 100 км или меньше и снова доливаешь до полного. дальше на калькуляторе вычисляешь ))))
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное