E class, CLS class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 06.12.2018, 19:04   #1
Мужской Andrey1974
Новичок
 
Регистрация: 08.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 4
Эксплуатация дизеля в мороз

Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)


P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.

VIN WDD2120821A986955
Andrey1974 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 20:00   #2
Мужской Вадим***
Абориген
 
Регистрация: 27.05.2015
Сообщений: 5,042
Цитата:
Сообщение от Andrey1974 Посмотреть сообщение
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)


P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.

VIN WDD2120821A986955
в -45 лучше вообще не ездить на Мерсе.
Хоть дизельном,хоть бензиновом.
Глючить может ВСЁ.
Солярка только арктическая и + антигель.
Все равно рулетка....
Вадим*** вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 22:21   #3
Мужской bkmz1976
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: мск
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Вадим*** Посмотреть сообщение
в -45 лучше вообще не ездить на Мерсе.
мнение дизелевода?

я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..

в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
bkmz1976 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 22:40   #4
Мужской Vladimir.CDI
Абориген
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Брест
Сообщений: 10,046
Цитата:
Сообщение от bkmz1976 Посмотреть сообщение
мнение дизелевода?

я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..

в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
в карелии (карту смотрим) нет выбора солярки, там людей меньше чем медведей. Поехать туда на дизеле может только человек которому хочется экстрима (выживание в -45 итд).

но удачи
__________________
...
Vladimir.CDI вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 23:29   #5
Мужской Вадим***
Абориген
 
Регистрация: 27.05.2015
Сообщений: 5,042
Цитата:
Сообщение от bkmz1976 Посмотреть сообщение
мнение дизелевода?

я ездил до -42С на дизеле с антигелями. ни разу не вставал. но было страшновато вдали от цивилизации. с бензом (особенно, если он большеобьемный и атмо)) было совсем спокойно..

в общем совет какой, проверить сертификат на дизель при заправке. ЗАРАНЕЕ залить антигель. лучше бак прокатать на нем, залить второй.. и смотреть еще на резину)
Ездил.НИЧЕГО хорошего.
Экстремальная температура для дизеля.Еще и вебасты нет у человека.
Да дело не только в топливе.
Машина не предсказуема в электрике,в такой МОРОЗ...
Это не шутки.На трассе можно совсем примерзнуть.
Вадим*** вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 00:22   #6
Мужской КБЧ-2
Абориген
 
Аватар для КБЧ-2
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,086
Стесняюсь спросить, в каком месте Карелии бывает -45 ? Че то я такого не слыхал. Люди едут из Мурмандеевки в Питер и обратно , особых проблем ни с морозом ни с топливом нет.
КБЧ-2 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 00:30   #7
Мужской евген саныч
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.09.2017
Сообщений: 1,963
Цитата:
Сообщение от Andrey1974 Посмотреть сообщение
Всем привет ! Являюсь обладателем дизельного E250. Планирую в январе 2019 поездку в Карелию, там морозы до -45. Прошу поделиться опытом бывалых дизелистов - какие могут быть "сюрпризы" при эксплуатации при таких низких температурах и ваши рекомендации ? Спасибо)


P.S. заправляюсь на Лукойле, Webasto - нет.

VIN WDD2120821A986955
Картонкой радиатор закрыть.Автоодеяло на двигатель.Можно убрать салонный фильтр.Чистота стекол внутри.Грязные быстрее затягивает.Периодически крутить двигатель повыше.Ни каких сюрпризов обычно не бывает,если не заправился дерьмом и уверен в отсутствии воды в баке.О себе не забудьте позаботится.
евген саныч на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 00:38   #8
Мужской Георгий-
Участник
 
Регистрация: 11.12.2016
Сообщений: 166
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2 Посмотреть сообщение
Стесняюсь спросить, в каком месте Карелии бывает -45 ? Че то я такого не слыхал. Люди едут из Мурмандеевки в Питер и обратно , особых проблем ни с морозом ни с топливом нет.


Что-то да, если только в лесах там, да в болотах на низинах ?! Но для Карелии такой минус, как бы и аномальный вроде.
Георгий- вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 01:52   #9
Мужской 550Тый
Участник
 
Аватар для 550Тый
 
Регистрация: 05.06.2017
Адрес: E..УК178)
Сообщений: 635
Зима - период от наступления устойчивых морозов и образования снежного покрова до наступления интенсивного таяния снега- является самым продолжительным сезоном. На севере Карелии зима начинается во второй половине октября и, постепенно распространяясь на юг, в первой половине ноября устанавливается повсеместно.
Холодный период с температурой воздуха ниже нуля на севере длится в среднем 190 дней, на юге - около 150 дней. С ноября образуется устойчивый снежный покров, в некоторые годы нарушаемый оттепелями. Средняя температура воздуха самых холод*ных месяцев - января и февраля - изменяется от -12 ... -13° на севере до -9 . . . -11° на юге. В отдельные годы температура этих месяцев может значительно отличаться от средних значений и составлять -20 . . . -25° в холодные годы и -3 . . . -5° - в теплые.
Наиболее низкие температуры воздуха наблюдаются в периоды арктических вторжений, при этом понижение температуры воздуха до -30 .. . -35° наблюдается почти ежегодно, а до -36 ... -40° примерно 1-2 раза в 10 лет. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.
550Тый на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 04:10   #10
Мужской Георгий-
Участник
 
Регистрация: 11.12.2016
Сообщений: 166
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Зима - период от наступления устойчивых морозов и образования снежного покрова до наступления интенсивного таяния снега- является самым продолжительным сезоном. На севере Карелии зима начинается во второй половине октября и, постепенно распространяясь на юг, в первой половине ноября устанавливается повсеместно.
Холодный период с температурой воздуха ниже нуля на севере длится в среднем 190 дней, на юге - около 150 дней. С ноября образуется устойчивый снежный покров, в некоторые годы нарушаемый оттепелями. Средняя температура воздуха самых холод*ных месяцев - января и февраля - изменяется от -12 ... -13° на севере до -9 . . . -11° на юге. В отдельные годы температура этих месяцев может значительно отличаться от средних значений и составлять -20 . . . -25° в холодные годы и -3 . . . -5° - в теплые.
Наиболее низкие температуры воздуха наблюдаются в периоды арктических вторжений, при этом понижение температуры воздуха до -30 .. . -35° наблюдается почти ежегодно, а до -36 ... -40° примерно 1-2 раза в 10 лет. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.. За зимние месяцы (декабрь-февраль) отмечается от 12 до 19 дней с оттепелью, которые более часто (до 7-8 дней) бывают в декабре.


Логично ! Бывал давно 2 раза и именно Новый год и январь. Температура была тогда как помню 15-25 самый большой минус, а так 10-15 минус постоянно. Это я там бывал в деревнях, озерах, болотах, лесах. по 2 неделе.
Георгий- вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 11:47   #11
Мужской AMIru
Участник
 
Аватар для AMIru
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 371
-45 в Карелии - это какая-то редкая дичь.
Но! Если уж и вдруг - то ...
Всё правильно Вам отписали. От картонок и одеял до антигеля.
После -30 - путешествия трассовые и внедорожные, тем более, - да еще и на дизеле - риск.
Если уж неймется - возьмите еще с собой горелку и литра три/пять керосина.
Вдруг/скорее всего - после ночи не заведетесь (в Якутии вон вообще на ночь моторы не выключают / либо теплый бокс) и отогревать придется. Керосин добавлять в саляру. На край можно и бензина плеснуть - но это для дизеля совсем чревато.
Аккум дб в идеале! Валенки не забудьте кинуть в багажник + многослойность одежды! Ноги первые летят на обморожение.
PS никакая Вебаста Вам не поможет если саляра запарафинится.

Последний раз редактировалось AMIru; 07.12.2018 в 12:02..
AMIru вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 12:13   #12
Мужской bkmz1976
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: мск
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI Посмотреть сообщение
в карелии (карту смотрим) нет выбора солярки, там людей меньше чем медведей. Поехать туда на дизеле может только человек которому хочется экстрима (выживание в -45 итд).
но удачи
не всем же повезло жить в солнечной белоруссии, кто то живет в Петрозаводске, и даже в Якутске люди живут, в Ленске...
и нормально. Надо только с умом подходить и готовить автомобиль.

пс я не за выбор солярки говорил, а за ее сертификат
но собственный опыт путешествий на дизеле говорит о том, что в таких местах с качеством топлива все должно быть хорошо, на северах как вы не будут язвить, а за летнюю солярку зимой могут расстрелять заправку.
bkmz1976 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 12:14   #13
Мужской bkmz1976
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: мск
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Вадим*** Посмотреть сообщение
Экстремальная температура для дизеля.Еще и вебасты нет у человека.
какое отношение имеет к этому вопросу вебаста?)) она размораживает парафин?
bkmz1976 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 15:52   #14
Мужской Вадим***
Абориген
 
Регистрация: 27.05.2015
Сообщений: 5,042
Цитата:
Сообщение от bkmz1976 Посмотреть сообщение
какое отношение имеет к этому вопросу вебаста?)) она размораживает парафин?
Такое же как и к твоим бестолковым вопросам.
Написал же в первом посте сразу.
Топливо арктическое+антигель.
Вебаста нужна уже после.
Так как при таких морозах заводить мука.Если даже соляра не замерзла.

Последний раз редактировалось Вадим***; 07.12.2018 в 15:55..
Вадим*** вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 16:56   #15
Мужской bkmz1976
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: мск
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Вадим*** Посмотреть сообщение
Так как при таких морозах заводить мука.Если даже соляра не замерзла.
держите себя в руках, любитель старых мерседесов
вебаста завести машину не поможет, если даже соляра не замерзла...
в такие морозы исправный двигатель заведется нормально
bkmz1976 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 18:32   #16
Мужской Der Hammer
модер Винтажа
 
Аватар для Der Hammer
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: D
Сообщений: 26,637
Ну а если слегка охладить обе спорящие стороны, и обсудить вопрос, что лучше- холодный старт в минус 30, или всё же прогретый вебастой мотор..
Хотя мне ответ известен )
Der Hammer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 18:39   #17
Мужской bkmz1976
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.10.2017
Адрес: мск
Сообщений: 999
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Ну а если слегка охладить обе спорящие стороны, и обсудить вопрос, что лучше- холодный старт в минус 30, или всё же прогретый вебастой мотор..
Хотя мне ответ известен )
лучше теплый гараж
bkmz1976 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 22:22   #18
Мужской Вадим***
Абориген
 
Регистрация: 27.05.2015
Сообщений: 5,042
Цитата:
Сообщение от bkmz1976 Посмотреть сообщение
держите себя в руках, любитель старых мерседесов
вебаста завести машину не поможет, если даже соляра не замерзла...
в такие морозы исправный двигатель заведется нормально
Вебастой пользовались хоть раз?
Не пойму с кем спорю.Спор ради спора мне не интересен.
Вадим*** вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 22:49   #19
Мужской x-files
Banned
 
Регистрация: 05.02.2016
Сообщений: 358
без вебасты не представляю дизельный авто
x-files вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 22:53   #20
Мужской x-files
Banned
 
Регистрация: 05.02.2016
Сообщений: 358
Цитата:
Сообщение от AMIru Посмотреть сообщение
Керосин добавлять в саляру. На край можно и бензина плеснуть - но это для дизеля совсем чревато.
а антигели для чего?
x-files вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное