02.06.2012, 05:13
|
#1
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Гул в повороте на скорости на W140
Доброго раннего утра Буквально час назад вернулся с покатушек на W140 и заметил небольшую неприятную вещь - появился отчетливый и неприятный гул который появляется только при прохождении левых поворотов на скоростях от 50 км/ч и выше. Причем вроде как гул напрямую зависит от скорости. При воротах направо такого звука не наблюдается вообще. Что это может быть? Я сам склоняюсь к ступичному подшипнику. Ах да, субъективно гул идет вроде как спереди справа.
VIN WDB1400421A401565
S420 пробег 79500 км
|
02.06.2012, 14:45
|
#2
|
Новичок
W140 CL500
|
при повороте налево, гудеть, если он уже неисправен, будет правый ступичный подшипник, все верно.
|
02.06.2012, 17:57
|
#3
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Цитата:
Сообщение от exidge
при повороте налево, гудеть, если он уже неисправен, будет правый ступичный подшипник, все верно.
|
Ну вроде как тоже сразу под подохрение попал подшипник - только вот удостовериться хотел. Подскажиет по замене - трудоемкая ли работа? Надо ли будет кулак снимать и соответственно потом развал делать?
|
02.06.2012, 22:22
|
#4
|
Новичок
W140 CL500
|
развал после подшипника, насколько я знаю, не делался. Ровно запрессовать его может быть сложно без сноровки
Последний раз редактировалось exidge; 02.06.2012 в 23:19.
|
02.06.2012, 23:03
|
#5
|
Волшебник
Автомобиль
38
|
делается за пару часов
в непрофильном сервисе делать не советую, ибо перепрессуют неточно и будет гореть есп/абс/бас
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
02.07.2012, 04:33
|
#6
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Сегодня все таки заменил эти подшипники - но там была засада. Заказал и купил оригинал (то что бьется по ВИНу) - они не подошли Фаска на новом подшипнике была в форме конуса - а на старых полукруглая - в результате после запрессовки подшипник не до конца вставал на место и томрозная система не собиралась т.к. суппорт упирался в тормозной диск (там где то 1-2мм разницы было). Пришлось все бросать и ехать искать нужный подшипник с круглой фаской - взял SKF (в оригинальной коробке лежал он же и на машине с завода стоял тоже он). Интересно как это по оригинальному номеру пришел не тот подшипник
|
02.07.2012, 04:50
|
#7
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
На всех 140 всех видов и годов подшипник ступицы одинаковый.
|
02.07.2012, 05:17
|
#8
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
На всех 140 всех видов и годов подшипник ступицы одинаковый.
|
Я тоже так думал - но тчо есть то есть - там весь Юнит в шоке был и всей ремзоной дружно репу чесали
|
02.07.2012, 05:19
|
#9
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Ну если Юнит, то там и не такое может случится))
|
02.07.2012, 14:25
|
#10
|
Абориген
W220/500
31
|
Один момент иногда удивляет: находясь в 1600 км от столицы я знаю, что в Юнит ездить нельзя. Как можно жить в Москве и не знать этого
|
02.07.2012, 16:19
|
#11
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Цитата:
Сообщение от Anturage
Ну если Юнит, то там и не такое может случится))
|
Цитата:
Сообщение от Магич
Один момент иногда удивляет: находясь в 1600 км от столицы я знаю, что в Юнит ездить нельзя. Как можно жить в Москве и не знать этого
|
Это да - я знаю что они разводилы те еще - поэтому детали вплоть до мелочей покупаю я - а им доверяю только элементарные работы в своем присутствии. Дело то сейчас не в Юните а в том что почему то оригинальная деталь не встала
|
08.07.2012, 21:05
|
#12
|
Участник
S420, W140
6
|
Да о чем вы говорите. Сейчас даже оригинальные запчасти не есть гарант успеха. Даже мерс грешит таким. Уже несколько раз убедился. Поставщик официальный.
__________________
W140 WALD, W221 AMG, W463
|
15.07.2012, 07:20
|
#13
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Подшипники заменены но гул остался Появляется при повороте направо со скоростями свыше 50 км\ч. Что это может быть помимо подшипников? Я в растерянности
|
16.07.2012, 11:46
|
#14
|
Абориген
W220/500
31
|
Цитата:
Сообщение от Armen G.
Подшипники заменены но гул остался Появляется при повороте направо со скоростями свыше 50 км\ч. Что это может быть помимо подшипников? Я в растерянности
|
У тебя шины случаем не ранфлэт?
У меня на малой скорости от них шум. Тоже сначала думал что от подшипника
|
19.07.2012, 02:19
|
#15
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Цитата:
Сообщение от Магич
У тебя шины случаем не ранфлэт?
У меня на малой скорости от них шум. Тоже сначала думал что от подшипника
|
Да нет - обычные R16. И шум только в быстром повороте налево. Я уж думаю может тормозные диски заменить? Износ у них приличный но вот как они могут быть причиной гула ума не приложу
|
05.09.2012, 11:52
|
#16
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Короче в развитие темы - поиск гула продолжается. Были еще раз заменены передние подшипники и в нагрузку тормозные диски с колодками ( на оригинал онли ) - результата ноль. Звук локализовать оказалось не так то просто - сидевший сзади пассажир однозначно утверждает что звук сзади - так что на очереди задние подшипники со всеми тормозами включая колодки ручника. Чертов гул соро меня разорит
|
07.09.2012, 05:42
|
#17
|
Участник
ML320
2
|
А зачем было диски то менять, я уж подумал, что вы подшибники по кругу сначала поменяли и проблема не решилась. Надеюсь после смены заднего подшибника проблема уйдет.
__________________
ML320 (2002, W163 Рестайл, америкос)
|
07.09.2012, 14:43
|
#18
|
Участник
mercedes cl140
|
кстати у меня роблема один в один, гул из за заднего колеса! правого(но там всё чисто) хз короче катался катался он сам и пропал, теперь появляется когда по лужи проедешь или когда дождь идёт, это говно уже изрядно меня заеб....о, поэтому автор, если найдёшь напиши пжл причину.
|
07.09.2012, 20:39
|
#19
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Цитата:
Сообщение от Mr.Roman
А зачем было диски то менять, я уж подумал, что вы подшибники по кругу сначала поменяли и проблема не решилась. Надеюсь после смены заднего подшибника проблема уйдет.
|
Ну на передних дисках уже тзнос критический - тем более они еще заводские стояли - я если куда то залезаю то меняю еще и все что вокруг если оно мне не нравится.
По поводу задних ступичных тоже очень надеюсь
Цитата:
Сообщение от cl140
кстати у меня роблема один в один, гул из за заднего колеса! правого(но там всё чисто) хз короче катался катался он сам и пропал, теперь появляется когда по лужи проедешь или когда дождь идёт, это говно уже изрядно меня заеб....о, поэтому автор, если найдёшь напиши пжл причину.
|
Обязательно - как только все проделаю - выложу дальнейший отчет.
|
23.10.2012, 15:48
|
#20
|
Участник
MB GLE coupe 350 / W140 S420 / W140 S 500 Pullmann / Ferrari 599 GTB Fiorano
22
|
Итак заменил задние ступичные подшипники - были убитые, а именно подгоревшие. Но гул сволочь не ушел! Последнее что под подозрение подпадает так это редуктор - поэтому есть два вопроса:
1. Какое масло заливается в редуктор на рестайл?
2. Изучив схему увидел что в редукторе тоже есть роликовые подшипники - как мне кажется дело в них (потому как больше не чему) - что скажут знающие люди? Как меняются и случаются ли их выходы из строя часто?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|