Главное это гидроподвеска и тормоза т.к. самые специфические штуки.
В тормозах - блок SBC. новый стоит около 120к. Официально неремонтопригоден, как только выскочит сообщение на приборке, то только замена блока.
Вроде как их где-то чинят и восстанавливают, но ездить на восстановленных тормозах так себе удовольствие по-моему.
Плюс гидроподвеска - тачки уставшие, где и как ее обслуживали - непонятно. Стойки и насос по 120к штука. Но они чинятся, вроде около 20к за штуку. Остальное там не так дорого.
Про мотор ничего сказать не могу, у меня другой. Но вроде эти довольно надежные
|