S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 15.11.2019, 01:30   #161
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
все уже устали ,как и владелец 221 )

чайная пауза !!!
Вы правы, устал, есть такое 😊
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 01:38   #162
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
Тут одно из другого вытекает, если сечет рейка то дохнет компрессор.
Важно какое давление в рессивере, рейка берет воздух оттуда. Если в нем будет 5-7 атм то и насос будет постоянно работать, соответственно быстро сдохнет. В твоем случае давления в рессивере нет по каким то причинам, комп дает команду поднять авто, открывает клапан а давления нет, машина в куматозе дергается. Комп видя это дает команду на заполнения рессивера и врубает компрессор, тот дует дует пока не сработает термодатчик от перегрева и не рубанет компрессор, а так как рессивер не набрал свои расчетные 16 атм то ты получаешь ошибку по длительному наполнению. В итоге насос ушатывается вечно от перегрева.
Ищи проблему начиная с рессивера, смотри на каком этапе теряется давление к нему, насос не дает или дырка где то.
Многие владельцы не замечают небольших утечек по причине того, что рессивер компенсирует уровень во время стоянки авто, на день хватает держать уровень и кажется что все норм. Машина начинает падать когда уже совсем все плохо и печально. Кто то ставит компрессор и вроде все ок, а утечка есть. В итоге через два года снова влетает на компрессор.
В идеале меняется компрессор и рейку и проблема сразу решается сразу и надолго.
Я сам много лет чинил аэрматик и бюджетно и не бюджетно и понял одно, хочешь забыть этот геммор, сделай разом все... иначе это превратиться в вечный ремонт. Причем все надо брать в оригинале. По другому это работать не будет или будет но недолго.
Мой аэрматик после полного ремонта держал всегда и пох на морозы, машина махом подпрыгивала а насос включался не так часто.
Очень благодарен за развернутый ответ! Согласен. У самого мысли такие.
По поводу утечек. Ресивер проверялся. Снимали для визуального осмотра. На собранной системе обливали его, а так же штуцера у него и у компрессора.
Блок клапанов снаружи тоже обливали.
Ничего из перечисленного утечек не показало.
Если верить диагносту, тест на утечки тоже ничего не находил.

А так, да - после замены компрессора, если ошибка останется, буду менять блок клапанов.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 10:34   #163
V6_3.2
Абориген
Zaz
Сообщений 4,982
Регистрация 05.07.2010
Вангую замена компрессора решит траблу.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 11:52   #164
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
Вангую замена компрессора решит траблу.
Только на девятой странице , я на первой об этом ванговал )))
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 14:49   #165
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,122
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
если блок открывает клапана и качает в стойки, то не решит. Но она бы кривая стала тогда...
Надо бы на разборке взять компрессор подкинуть.
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 16:51   #166
acidmonkey
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
Сообщений 2,010
Адрес СПб
Регистрация 19.05.2016
Цитата:
Сообщение от ashay Посмотреть сообщение
Надо бы на разборке взять компрессор подкинуть.
лучше насосом накачать ручным
вечно у тебя советы из серии ржавчину маркером подкрасить
насос с разборки будет таким же говном, как тот, что сейчас стоит у ТС в 50% случаев
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 19:19   #167
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
лучше насосом накачать ручным
вечно у тебя советы из серии ржавчину маркером подкрасить
насос с разборки будет таким же говном, как тот, что сейчас стоит у ТС в 50% случаев
Точно, если уж поставить то хороший новый , даже если не он то уж на него не подумаешь ,а возьиешь с разборки и будешь опять на него думать вдруг он говеный ...замкнутый круг ..
Цитата Ответить
Старый 15.11.2019, 20:49   #169
ashay
Завсегдатай
S430, 2002 гв
Сообщений 2,122
Адрес РБ, Барановичи
Регистрация 14.04.2007
А что это такое?
Цитата Ответить
Старый 16.11.2019, 00:19   #170
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от ashay Посмотреть сообщение
А что это такое?
что то из фильма типа 5 элемент


ремкомплект компрессора !
Цитата Ответить
Старый 18.11.2019, 13:34   #171
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от ashay Посмотреть сообщение
если блок открывает клапана и качает в стойки, то не решит. Но она бы кривая стала тогда...
Надо бы на разборке взять компрессор подкинуть.
Пока жду компрессор, все чаще посещают мысли про блок клапанов. Что и его надо под замену. Последнее время за ночь задняя часть машины примерно на 3-4 см опускается. Раньше такого не замечал.
Вот теперь гадаю - купишь блок, а окажется что был не нужен.
Если сейчас не взять, а уже окажется после установки компрессора, что блок всё таки нужен - опять время и заново запись на сервис.
А так за раз бы всё поменял и закрыл вопрос))))
Цитата Ответить
Старый 18.11.2019, 16:35   #172
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Peiper Посмотреть сообщение
Пока жду компрессор, все чаще посещают мысли про блок клапанов. Что и его надо под замену. Последнее время за ночь задняя часть машины примерно на 3-4 см опускается. Раньше такого не замечал.
Вот теперь гадаю - купишь блок, а окажется что был не нужен.
Если сейчас не взять, а уже окажется после установки компрессора, что блок всё таки нужен - опять время и заново запись на сервис.
А так за раз бы всё поменял и закрыл вопрос))))
Дак скоро к этому и придёте , компрессор потом блок клапанов ,а потом окажется что какая то стойка сифонила или и того смешнее какая нибудь трубка протерлась ...
Все равно для меня загадка , как компрессор может влиять на упавшею пневму за определенное время ..
Цитата Ответить
Старый 18.11.2019, 18:23   #173
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Тоже скорее всего компрессор помер, больше 8 не качает. Заказал компрессор, трубку от него на блок клапанов и штуцер. Трубку забора воздуха на компрессор - по состоянию. 3 рубля зажал. Дальше в спец сервис и смотреть внимательно. Т.к. за ночь немного приседала на переднюю часть. За 2 недели полностью падала на все 4 колеса.

Мастер, который ремонтирует компрессоры сказал, что выработка из мертвого компрессора может полететь дальше по системе. При этом не исключил, что новый компрессор может всё продуть. Не маловажный момент - купить оригинальный компрессор АМК. Не важно, будет он с наклейкой МБ или без. Корпус не должен быть крашенным! Ни пластиковая, ни металлическая часть! И оригинальных ремкомплектов на АМК не существует, только шляпа китайская. На год максимум.

Последний раз редактировалось Versace; 18.11.2019 в 18:27.
Цитата Ответить
Старый 18.11.2019, 23:28   #174
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
А я свой компрессор отправил в ремонтную компанию, где брал его 1,5 года назад.
Озвучили - небольшой износ стенок цилиндра и самих колец. Появилась выработка, не критическая, но уже есть. Раз уж разобрали - лучше заменить на новое.
И вот ещё что. На тесте компрессор качает до 10, дальше проверка не возможна, потому-что отсутствует резьба для фитинга высокого давления на выходе компрессора (фитинг не геметичен).
Т.е., видимо когда-то при установке компрессора перетянули с затяжкой, а резьба там пластмассовая. Видимо срезало.
Ну и наверное во время работы компрессора, сразу после запуска авто или в движении, когда нужно накачать 16-18, была утечка по резьбе при повышении давления. Может от этого и была ошибка о длительном времени наполнения ресивера....
А при намыливании в сервисе, ничего не показывало, т.к. давление в этот момент меньше наверное...

Последний раз редактировалось Peiper; 18.11.2019 в 23:37.
Цитата Ответить
Старый 18.11.2019, 23:34   #175
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
А пока, чтобы ездить, поставил неисправный компрессор который остался в сервисе после замены от другого владельца. Тарахтит он на всю улицу!! Очень громко))) В движении включается часто. С утра, работает 1 м. 45 сек. примерно. Но качает чтото))
А машина за ночь немного опускается... Но этот компрессор накачивает
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
Цитата Ответить
Старый 19.11.2019, 01:41   #176
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Цитата:
Сообщение от Peiper Посмотреть сообщение
А я свой компрессор отправил в ремонтную компанию, где брал его 1,5 года назад.
Озвучили - небольшой износ стенок цилиндра и самих колец. Появилась выработка, не критическая, но уже есть. Раз уж разобрали - лучше заменить на новое.
Новое - имеется ввиду "ремкомплект"?

Забрал новый компрессор. Там в инструкции жирным текстом указано, что установленный на новом компрессоре фитинг VOSS не затягивать и не откручивать. Т.е. только вставить трубку и потянуть на себя для фиксации.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2019, 15:31   #177
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
а перед этим люди спрашивают на форуме (тема была) че то у меня машина начала стравливать воздух как ПАЗик, на форуме пишут это нормально ,потом чел едет в не профильный сервис те говорят тоже норма ,и потом чел попадает на компрессор ,правильно лучше менять фильтр со шлангом тем более на 221 от там копейки стоит 2900 р против 251- 7тыс р))) или хоть подобрать ,родной какой то совсем говенный преет ..
Вот я попал Почти год так стравливал, фильтр менял.
Цитата Ответить
Старый 20.11.2019, 15:40   #178
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
Вот я попал Почти год так стравливал, фильтр менял.

фильтр не причем ,преет и лопается шланг и компрессор сосет воздух вне фильтра ..
Цитата Ответить
Старый 20.11.2019, 15:56   #179
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
фильтр не причем ,преет и лопается шланг и компрессор сосет воздух вне фильтра ..
Я понял, про что речь. Думал, что мастер обратит внимание на этот момент при замене фильтра год назад. Проверю.
Цитата Ответить
Старый 21.11.2019, 01:35   #180
Peiper
Абориген
Mercedes
Сообщений 5,882
Адрес р.Карелия
Регистрация 05.04.2009
Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
Я понял, про что речь. Думал, что мастер обратит внимание на этот момент при замене фильтра год назад. Проверю.
Это да, негерметичный шланг ведёт к гибели компрессора. Это логично. Грязь, пыль, вода. Хотя осушитель что-то забирает..
У меня было так на W220 (тогда не знал этого нюанса), и на W221 (знал по опыту, но зачем то затянул время...)
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...