Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > A-class > МБ рус заявил, что масло в коробке W246 менять не надо на 60000км
A class, B class, CLA class, GLA class, GLB class и Vaneo
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 18.10.2017, 12:11   #21
RMX
Участник
Mercedes-Benz A 180
Сообщений 208
Регистрация 15.09.2017
Масло менять нужно. Это ведь рабочая жидкость в АКПП. Большая часть проблем и дискомфортов связана именно с качеством данной жидкости и ее охлаждающими свойствами. Учтите один момент, у каждой АКПП есть свой запас прочности, который пропорционален пробегу автомобиля. Даже если в регламенте работ по ТО нет замены жидкости АКПП( меняю на 40-50 тыс), заменить ее все же стоит. Иначе выкатаете лимит по пробегу к примеру 100 000(если вообще выкатаете) и займетесь поиском контактной коробки.
Цитата Ответить
Старый 03.11.2017, 23:54   #22
Dmitry.A
Участник
B200
Сообщений 435
Регистрация 12.08.2013
Сегодня попользовался калькулятором ТО на сайте Мерседеса, и заметил что рекомендуемых работах для ТО "А" появилась замена масла и фильтра коробки.
Цитата Ответить
Старый 04.11.2017, 19:04   #23
vetka01
Абориген
C 200 Elegance
Сообщений 6,222
Адрес Москва
Регистрация 15.05.2011
Цитата:
Сообщение от Dmitry.A Посмотреть сообщение
Дело хозяйское, но бывает что после замены масла в АКПП проблемы наоборот появляются. И если у Вас проблем нет, то зачем лезть в работающий механизм?
Проблемы после замены масла возникают у дятлов, которые 200 тыс масло не меняли, потом возникли проблемы и решили вылечить заменой. Но как говориться поздно пить Боржоми ...
Продукты износа забивают фильтр, и коробка начинает работать с неправильным давлением масла в магистралях.
Именно по этому масло в АКПП и меняют после 60 тыс. пробега.
Но Вы не меняйте, Вам это дорого
__________________
С 200 Elegance
Цитата Ответить
Старый 04.11.2017, 21:32   #24
Dmitry.A
Участник
B200
Сообщений 435
Регистрация 12.08.2013
Цитата:
Сообщение от vetka01 Посмотреть сообщение
Проблемы после замены масла возникают у дятлов, которые 200 тыс масло не меняли, потом возникли проблемы и решили вылечить заменой. Но как говориться поздно пить Боржоми ...
Продукты износа забивают фильтр, и коробка начинает работать с неправильным давлением масла в магистралях.
Именно по этому масло в АКПП и меняют после 60 тыс. пробега.
Но Вы не меняйте, Вам это дорого
Не, не в цене дело... Есть (или должен быть) набор признаков при которых масло/фильтры менять надо, и это может быть формализовано в какие-то коды/периодичность ТО. А вот когда человек говорит что "вот видите, листья на деревьях пожелтели, а это потому что я масло не менял, надо поменять", это его личный выбор, но когда он приходит куда-то и начинает доказывать что его мнение верное и единственное...это забавляет немного.
P.S. Спасибо за заботу о моих финансах
Цитата Ответить
Старый 04.11.2017, 22:25   #25
Muclaud
Новичок
A200 (W176)
Сообщений 84
Адрес Тюменская область
Регистрация 17.10.2014
Цитата:
Сообщение от Dmitry.A Посмотреть сообщение
Не, не в цене дело... Есть (или должен быть) набор признаков при которых масло/фильтры менять надо, и это может быть формализовано в какие-то коды/периодичность ТО. А вот когда человек говорит что "вот видите, листья на деревьях пожелтели, а это потому что я масло не менял, надо поменять", это его личный выбор, но когда он приходит куда-то и начинает доказывать что его мнение верное и единственное...это забавляет немного.
P.S. Спасибо за заботу о моих финансах
Я менял на 40ткм. Бумажный фильтр очень грязный, масло не очень чистое, потемнело Негорелое.
Если поздно поменять ситуация может стать хреновой. Т е чистое масло вымоет нафиг из всех щелей грязь и кончит сначала свежие фильтра(их кстати 2) а потом и коробку. Но если вы ездите на машине 3-4года, потом на новую меняете как потребитель то че париться можно делать как диллер говорит.
Цитата Ответить
Старый 05.11.2017, 23:23   #26
Coolaz
Завсегдатай
w246
Сообщений 1,372
Адрес Москва
Регистрация 05.12.2013
Так какой правильный интервал замены?
Если я проехал 100, потом 45, видимо заливал не вовремя и пора это сделать вне очереди. А дальше?

И ещё какое масло, кроме оригинала кто заливает в 7G DCT?
__________________
W246
Цитата Ответить
Старый 06.11.2017, 00:11   #27
Muclaud
Новичок
A200 (W176)
Сообщений 84
Адрес Тюменская область
Регистрация 17.10.2014
Цитата:
Сообщение от Coolaz Посмотреть сообщение
Так какой правильный интервал замены?
Если я проехал 100, потом 45, видимо заливал не вовремя и пора это сделать вне очереди. А дальше?

И ещё какое масло, кроме оригинала кто заливает в 7G DCT?
По книге в идеальных условиях раз в 100ткм или 5 лет. На двигателе М270.
У меня трассовый режим 90-95%, в пробках не стою.
По нашим допускам 236.21 есть Redline DCT, Ravenol, Addinol DCTF в экзисте с ними туговато, надо искать в других местах.ну и рекомендуемое MB shell Dct(которое не найти).
Менял на оригинальное, из того что знаю редлайн погуще но фасовка у него дурацкая

Заправочный объем 5л.
Цитата Ответить
Старый 09.11.2017, 22:51   #28
igolson
Участник
Mercedes W246
Сообщений 437
Регистрация 04.05.2013
Цитата:
Сообщение от cbr Посмотреть сообщение
А в мировом концерне Мерседес Бенц то и не знают�� Срочно их проинформировать!

Зачем лезть если изготовитель заявляет что не надо?
Как не надо? МБ написал в книге через 100 тыс. км поменяйте масло. Внимательно ещё раз читаем инструкцию по эксплуатации автомобиля. Я в 38 тыс.км. менял оно уже чернущее было и фильтры грязные. Вот и покупай у таких машину которые ничего не меняют. А потом после продажи друзьям за кружкой пива говорят" Хорошая машина была, ничего делать не пришлось". А новый хозяин всё меняет и матерится на бывшего. Таких историй уймо
Цитата Ответить
Старый 09.11.2017, 22:57   #29
igolson
Участник
Mercedes W246
Сообщений 437
Регистрация 04.05.2013
Цитата:
Сообщение от Muclaud Посмотреть сообщение
По нашим допускам 236.21 есть Redline DCT, Ravenol, Addinol DCTF в экзисте с ними туговато, надо искать в других местах.ну и рекомендуемое MB shell Dct(которое не найти).
Рекомендую Liqui moly 8100
Цитата Ответить
Старый 10.11.2017, 00:25   #30
Coolaz
Завсегдатай
w246
Сообщений 1,372
Адрес Москва
Регистрация 05.12.2013
Цитата:
Сообщение от Muclaud Посмотреть сообщение
По книге в идеальных условиях раз в 100ткм или 5 лет.
По книге -то понятно, что 100...

Цитата:
Сообщение от Muclaud Посмотреть сообщение
По нашим допускам 236.21 есть Redline DCT, Ravenol, Addinol DCTF в экзисте с ними туговато, надо искать в других местах.ну и рекомендуемое MB shell Dct(которое не найти).
Менял на оригинальное, из того что знаю редлайн погуще но фасовка у него дурацкая

Заправочный объем 5л.
Red Line DCTF отличное, проверено
Заправочный помню 5 с копейками был, осталась почти полная бутыль. Сейчас в электронную инструкцию посмотрел, с ходу не нашел точный объём.
__________________
W246
Цитата Ответить
Старый 10.11.2017, 20:18   #31
Muclaud
Новичок
A200 (W176)
Сообщений 84
Адрес Тюменская область
Регистрация 17.10.2014
Цитата:
Сообщение от Coolaz Посмотреть сообщение
По книге -то понятно, что 100...



Red Line DCTF отличное, проверено
Заправочный помню 5 с копейками был, осталась почти полная бутыль. Сейчас в электронную инструкцию посмотрел, с ходу не нашел точный объём.
У редлайн тара америкосовская кварта что ли 0,95л. 5литров где заливка, поэтому почти полная и осталась
Цитата Ответить
Старый 30.11.2017, 04:50   #32
Олег П
Новичок
Мл 164
Сообщений 54
Адрес СПб
Регистрация 27.09.2016
Цитата:
Сообщение от Coolaz Посмотреть сообщение
У меня тоже сливалась жуть
Если верить маркетологам, то и масло двитателя в российских условиях менять раз в 15 тысяч. Только сколько при таком интервале проживёт двигатель это вопрос.
100т.км и проживет...а потом к тем, которые придумали ЛонгЛайф двигателя путем увеличения межсервисного интервала)))
Цитата Ответить
Старый 03.12.2017, 12:18   #33
Кто-то Некто
Участник
a180 2013
Сообщений 162
Регистрация 26.06.2013
поменял масло в А200 2013г 7G DCT у официалов. пробег 100 000. Эффект потрясающий. Перестала дергаться на холодную при начале движения, перестали ощущается переключения на нижних передачах и тише работать. появился бешенный накат, улучшилась динамика авто стало очень легкое.
Цитата Ответить
Старый 03.12.2017, 19:30   #34
Eugene88
Участник
246
Сообщений 142
Адрес Москва
Регистрация 03.12.2013
Цитата:
Сообщение от Кто-то Некто Посмотреть сообщение
поменял масло в А200 2013г 7G DCT у официалов. пробег 100 000. Эффект потрясающий. Перестала дергаться на холодную при начале движения, перестали ощущается переключения на нижних передачах и тише работать. появился бешенный накат, улучшилась динамика авто стало очень легкое.
какая стоимость?
Цитата Ответить
Старый 03.12.2017, 23:01   #35
PS
Участник
A 180 W176
Сообщений 220
Адрес Ростовская обл.
Регистрация 28.03.2014
А 180 2013 года. Масло менял на 60 тысячах у официалов. Машина как ездила так и продолжает ехать без всяких перемен, сейчас пробег 80 тысяч. Может я особенный?
Цитата Ответить
Старый 03.12.2017, 23:11   #36
PS
Участник
A 180 W176
Сообщений 220
Адрес Ростовская обл.
Регистрация 28.03.2014
Про оплату. 24.08.2016 расходники на 17385 рублей и всего со всякими скидками 27037.
Цитата Ответить
Старый 04.12.2017, 10:19   #37
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от Dmitry.A Посмотреть сообщение
Сегодня попользовался калькулятором ТО на сайте Мерседеса, и заметил что рекомендуемых работах для ТО "А" появилась замена масла и фильтра коробки.
это очевидно
1. во первых надо срубить бабла
2. во вторых появился опыт, помню на vw b6 ремни грм были ресурсом 150ткм, потом плавно снизились до 60, и необслуживаемая коробка (не робот) внезапно стала на 60ткм обслуживаемой, при этом уровень масла проверяли по фото струи стекающего масла на компьютере (стоял рядом с механиком дилерского центра) и сравнивали с тем как оно после замены стекает с машины (также, сильно или слабо)
Цитата Ответить
Старый 04.12.2017, 10:22   #38
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Цитата:
Сообщение от Кто-то Некто Посмотреть сообщение
поменял масло в А200 2013г 7G DCT у официалов. пробег 100 000. Эффект потрясающий. Перестала дергаться на холодную при начале движения, перестали ощущается переключения на нижних передачах и тише работать. появился бешенный накат, улучшилась динамика авто стало очень легкое.
помню года три назад на а45 амг была тема на форуме, народ боролся с рывками путем подбора нужного масла. проблема не в масле, а в охлаждении коробки. в вашем случае могли еще софт обновить.
масло перегревается и теряет свои свойства
Цитата Ответить
Старый 04.12.2017, 13:19   #39
Кто-то Некто
Участник
a180 2013
Сообщений 162
Регистрация 26.06.2013
стоимость работ: мойка 300, защита (стоит лигированный ал) 1100, замена масла в кп 3.080 итого 4.480. расходники масло 10010,очиститель-обезжир 300,фильтр акпп 3231, клипса щупа 84, прокладка 1054, кольцо уплотнительное 246, фильтр масляный 1695 итого 16614.
Цитата Ответить
Старый 04.12.2017, 13:29   #40
Кто-то Некто
Участник
a180 2013
Сообщений 162
Регистрация 26.06.2013
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
масло перегревается и теряет свои свойства
толчек только зимой на холодную, когда я утром первый раз трогаюсь. машина ночует до -25 на улице. какое тут перегретое масло))
Цитата:
Сообщение от PS Посмотреть сообщение
Масло менял на 60 тысячах у официалов. Машина как ездила так и продолжает ехать без всяких перемен
согласитесь, что 10 000 и 60 000 большая разница, чем старше масло тем быстрее деградирует. вывод на 60 оптимально заменить.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...