все поставлено на поток,поэтому ожидать чуда не стоит,сигнализации надо ставить у проверенных людей и оговаривать все нюансы,иначе можно потрать кучу времени и нервов и денег. в интернете много инфы читайте,спрашивайте,уточняйте.и совсем не факт что ОД вам качественно все сделает
просто зачем?, машину не прогреет, проблем может принести, по доп безопасности смысла нет, возможны проблемы с гарантией
просто зачем?, машину не прогреет, проблем может принести, по доп безопасности смысла нет, возможны проблемы с гарантией
что значит не греет?автозапуск для чего придумали?уровень безопасности штатной сигнализации на сколько велик?
у людей разные условия эксплуатации,сидите грейте зимой в машине пока все оттает,или бегайте покупайте колеса новые и т.д. каждый сам для себя решает
что значит не греет?автозапуск для чего придумали?уровень безопасности штатной сигнализации на сколько велик?
у людей разные условия эксплуатации,сидите грейте зимой в машине пока все оттает,или бегайте покупайте колеса новые и т.д. каждый сам для себя решает
ну я в сибири живу, и знаю о чем говорю, это по поводу прогрева и у меня далеко не первый мерседес и не единственный немец в семье, и на холостом он не греет. По безопасности, весь этот колхоз, не добавляет , а при некорректной установке , еще и усугубляет ситуацию с безопасностью. в -40, стекла отходят в течении 5 минут, при включении нужного режима, подогрев руля и сидений исключают дискомфорт. А вот замерзший конденсат в выхлопе, при прогревах, может доставить кучу проблем, и я видел что это такое
ну я в сибири живу, и знаю о чем говорю, это по поводу прогрева и у меня далеко не первый мерседес и не единственный немец в семье, и на холостом он не греет. По безопасности, весь этот колхоз, не добавляет , а при некорректной установке , еще и усугубляет ситуацию с безопасностью. в -40, стекла отходят в течении 5 минут, при включении нужного режима, подогрев руля и сидений исключают дискомфорт. А вот замерзший конденсат в выхлопе, при прогревах, может доставить кучу проблем, и я видел что это такое
я завожу машину, включаю обогрев и обдув стекл, подогрев сидений и пока это все нагревается и оттаивает, сметаю снег, через пять-десять минут движения уже становится достаточно тепло, но если на холостом, то греть придется минут 40 и то, пока не поедешь, тепло не будет
я завожу машину, включаю обогрев и обдув стекл, подогрев сидений и пока это все нагревается и оттаивает, сметаю снег, через пять-десять минут движения уже становится достаточно тепло, но если на холостом, то греть придется минут 40 и то, пока не поедешь, тепло не будет
ааааа,а этот нужный режим можно заранее включить,чтоб он при автозапуске работал?
ааааа,а этот нужный режим можно заранее включить,чтоб он при автозапуске работал?
хз, предполагаю, если перед тем как заглушить, но опять же, ни подогрев сидений ни руля не включится, только обдув Лобовика, хотя возможно и как то можно запрограммировать, это уже надо уточнять у установщиков
хз, предполагаю, если перед тем как заглушить, но опять же, ни подогрев сидений ни руля не включится, только обдув Лобовика, хотя возможно и как то можно запрограммировать, это уже надо уточнять у установщиков
можно,но в большинстве случаев это зависит от особенности авто
я думаю можно, но это прям надо лезть с систему, а это ой как черевато.
всем известно что режим обдува лобового стекла включает кондиционер,он сушит воздух,соответственно стекла отходят быстрее,даже если режим обдува выключается с каждым выключением зажигания,то кондиционер можно оставить постоянно включенным,следовательно при автозапуске уже 10мин экономим,если на машине установлен догреватель,то проблем вообще нет.далее что касается установки,там где FBS4 для автозапуска ключ либо его эмулятор в машине(пока что без вариантов),где FBS3 ПАНДОРА реализует запуск без ключа ,установка с минимальным вмешательством в проводку,при грамотной установке проблем 0...
далее каждый делает вывод сам для себя,я никого не уговариваю и не отговариваю
всем известно что режим обдува лобового стекла включает кондиционер,он сушит воздух,соответственно стекла отходят быстрее,даже если режим обдува выключается с каждым выключением зажигания,то кондиционер можно оставить постоянно включенным,следовательно при автозапуске уже 10мин экономим,если на машине установлен догреватель,то проблем вообще нет.далее что касается установки,там где FBS4 для автозапуска ключ либо его эмулятор в машине(пока что без вариантов),где FBS3 ПАНДОРА реализует запуск без ключа ,установка с минимальным вмешательством в проводку,при грамотной установке проблем 0...
далее каждый делает вывод сам для себя,я никого не уговариваю и не отговариваю
ну вот я не нашел плюсов, как и в вебасте, для дизеля.
В Ростове у нас Pandora DXL 5000 S у официального дилера ставят за 65к деревянных. Сама отдельно сигналка стоит 45к.
Или если у кого предустановлен цезарь - можно цезаря за 25к активировать, правда там абонентская плата ежемесячно списывается
У американцев, автозапуск в glc сразу встроен в пульт:
Экономят на русском рынке
Последний раз редактировалось andrewxr; 21.02.2019 в 01:39.
