24.10.2018, 21:01
|
#1
|
Новичок
TLC 200
0
|
Обмен w164
|
Марка
|
Mercedes-Benz
|
Модель
|
ML-klasse
|
Поколение
|
W164
|
Год выпуска
|
2005
|
Пробег
|
230000
|
Кузов
|
Внедорожник
|
Цвет
|
Бежевый
|
Двигатель
|
Бензин
|
Привод
|
Полный
|
КПП
|
Автомат
|
Число владельцев
|
4
|
|
Цена, руб.
|
690 000
|
Статус объявления
|
Продан
|
Город
|
Москва
|
|
|
Всем привет ! Предложили интересный авто, подумаю продать свой, если кому то интересно пишите. Предыдущие владельцы - в клубе, покупал у КРОХА, а он тоже в клубе, Алексей помнит у кого, вся история полностью прозрачна, обслуживался только в ML Club сервис, все что делалось есть в записях сервиса.
Цвет автомобиля под пленкой - серебристый. Кузов в идеале, под пленкой никаких проблем, думал обтянуть защитной пленкой, но понравился цвет серый антрацит. Пленка дорогая KPMF. Есть фото и видео обклейки что бы вы убедились что с авто под пленкой все впорядке. Да и Алексей знает авто все расскажет по нему если будут какие вопросы по обслуживанию и состоянию)
Двигатель без проблем, коробка тоже в идеале.
Диски лето - R21 AMG оригинал. Зима r19 - оригинал mercedes.
Трехзонный климатконтроль, салон - кожа с алькантарой, седенья с памятью, безключевой доступ, люк, круиз контроль, музыка харман, люк, NTG 2.5 с навигацией , блютуз флэшкой и т. д.
Без залогов, ограничений и т. д.
Что было сделано из того что помню:
— Замена радиатора ✔
— Замена масла АКПП ✔
— Замена всех подушек двигателя и коробки ✔
— Замена ступицы ✔
— Замена стоек стабилизаторов ✔
— Замена антифриза ✔
— Очистка пневмобалонов ✔
— Замена сайлентблоков переднего диффернециала ✔
— Замена замка правой передней двери ✔
— Ремонт переднего динамика ✔
— Сайлентблоки передних нижних рычагов ✔
— Кронштейны втулок стабилизаторов ✔
— Замена втулок стабилизатора ✔
--- Течи фанарей задних нет, все исправно
--- Замена компрессора пневмы (у алексея месяц назад)
--- Новый аккумулятор
Машину ну полностью обслужена и в наилучшем состоянии, продавать не собирался, поэтому к зиме подготовил, резина шипы, пневма опять почищена.
пробег 230 000км - может показаться большой, но он РЕАЛЬНЫЙ, его не разу никто не скручивал и это подтверждается всеми блоками и проверкой в нашем клубном сервисе да и предыдущими клубными владельцами)
Цена указана без летних дисков, на 19
С летними R21 - 740 тр
Последний раз редактировалось Victormsk; 26.12.2018 в 00:51.
|
24.10.2018, 21:30
|
#2
|
Завсегдатай
-
64
|
двигатель надо угадывать да? вангую что убитый 272
|
24.10.2018, 21:32
|
#3
|
Завсегдатай
-
64
|
а не угадал, 113
|
24.10.2018, 22:22
|
#4
|
Новичок
TLC 200
0
|
Цитата:
Сообщение от xand
двигатель надо угадывать да? вангую что убитый 272
|
113 в отличном состоянии
|
26.10.2018, 18:10
|
#5
|
Участник
MB w219 CLS500
25
|
Цитата:
Сообщение от Victormsk
113 в отличном состоянии
|
Здравствуйте.
0. птс оригнал, сколько собственников? вин номера на месте?
1.Двигатель обслужен? Катушки, провода, свечи, маслосъёмные колпачки меняли?
2.Сколько масла уходит на 1000км?
3.Егр и каты удалены?
4.Амморты текут?
5.В салоне фаренгейты? Что с сидухами, дерьмонтин или кожа с вентиляцией и подкачками?
6. сколько лет плёнка на кузове?
7.колёса только эти?
Последний раз редактировалось Caracas; 26.10.2018 в 18:16.
|
11.11.2018, 19:08
|
#6
|
Новичок
TLC 200
0
|
Добрый день!
Смотрите, машина по тех части в идеале.
1) птс сейчас посмотреть не могу, на другой квартире, у меня до этого тоже мл была и эту я брал в мл клубе и предыдущие три владельца в МЛ клубе, машина полностью обслужена и обслуживалась соответсвенно там же всегда)
2) сколько масла на 1000км в 113 моторе? если бы я доливал на 1000км это был бы мертвый мотор!) я доливаю 900мл на 10000км
3) все на месте и никаких ошибок, пробег то не очень большой
4) тут пневма, и она в идеале, написал сверху, обслуживаю 2-3 раза в год
5) в салоне цельсии, стоит комбинированный
6) пленка на кузове полтора года
7) Колеса р21 амг и р19 мерседес
|
19.11.2018, 00:59
|
#7
|
Новичок
TLC 200
0
|
750
|
19.11.2018, 04:02
|
#8
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz GL500
814
|
Re: На первый взгляд со стороны если, то:
1). Авто имеет вид очень приличный и смотрится ухоженной.
2). Масла расходует "доливаю 900мл на 10000км" не много, конечно, от режима эксплуатации зависит, на максимальном и поболее должно быть.
3). Если, как утверждает, обслуживал автомобиль вовремя, то какие ошибки - их же стирает диагностика после ликвидации.
4). Не убитая пневма стабильна достаточно даже зимой, масло (АВС) на мой взгляд лучше, но почему-то именно на ML она редко встречается. Так что всё и здесь как быть должно.
5). Все "америкосы" дублированы как по скорости и километражу, так и по температуре внутри и за бортом. На моём W215 так же. Из-за чего и хотел поменять щиток на "европу".
Конечно, комбинированный салон (кожа и кожзам) дело вкуса и назначения машины - то есть, может быть как плюсом, так и минусом, но, на мой взгляд. не очень существенным.
Безусловно, всё написанное мной, не более чем личное мнение основанное на опыте и наблюдениях за машинами знакомых - это я только про комбисалон сейчас.
Если честно уж совсем, то отторжения этот авто никакого у меня не вызывает, а напротив, даже чем-то симпатичен как владельцу GL550.
Думаю, что решать должен тот, кому она приглянулась и есть что предложить на обмен.
Искренне желаю чтобы сделка не принесла разочарований ни одной из сторон договора, а напротив, только радость и позитив от владения хорошими автомобилями.
__________________
KEEP BACK !
Последний раз редактировалось IRONCLAD; 19.11.2018 в 04:17.
|
13.12.2018, 04:13
|
#9
|
Новичок
TLC 200
0
|
Цитата:
Сообщение от IRONCLAD
1). Авто имеет вид очень приличный и смотрится ухоженной.
2). Масла расходует "доливаю 900мл на 10000км" не много, конечно, от режима эксплуатации зависит, на максимальном и поболее должно быть.
3). Если, как утверждает, обслуживал автомобиль вовремя, то какие ошибки - их же стирает диагностика после ликвидации.
4). Не убитая пневма стабильна достаточно даже зимой, масло (АВС) на мой взгляд лучше, но почему-то именно на ML она редко встречается. Так что всё и здесь как быть должно.
5). Все "америкосы" дублированы как по скорости и километражу, так и по температуре внутри и за бортом. На моём W215 так же. Из-за чего и хотел поменять щиток на "европу".
Конечно, комбинированный салон (кожа и кожзам) дело вкуса и назначения машины - то есть, может быть как плюсом, так и минусом, но, на мой взгляд. не очень существенным.
Безусловно, всё написанное мной, не более чем личное мнение основанное на опыте и наблюдениях за машинами знакомых - это я только про комбисалон сейчас.
Если честно уж совсем, то отторжения этот авто никакого у меня не вызывает, а напротив, даже чем-то симпатичен как владельцу GL550.
Думаю, что решать должен тот, кому она приглянулась и есть что предложить на обмен.
Искренне желаю чтобы сделка не принесла разочарований ни одной из сторон договора, а напротив, только радость и позитив от владения хорошими автомобилями.
|
спасибо большое!
все верно сказано
пока сам катаюсь и проблем не знаю)
|
18.12.2018, 21:51
|
#10
|
Новичок
TLC 200
0
|
Ап
|
26.12.2018, 00:52
|
#11
|
Новичок
TLC 200
0
|
ап снижена цена 690 тр
|
30.12.2018, 15:32
|
#12
|
Новичок
TLC 200
0
|
ап
|
03.01.2019, 15:22
|
#13
|
Новичок
TLC 200
0
|
ап
|
06.01.2019, 05:28
|
#14
|
Новичок
TLC 200
0
|
Up
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|