Приветствую всех ценителей классических Мерседесов.
Темка конечно уже больше года висит на олдмерине, но почему то захотелось продублировать её здесь.
Машинка была куплена в изначально очень удовлетворительном состоянии, из косяков только небольшая дырочка под правым передним сидением.
Решено было сделать из машины что то приличное, тем более что на тот момент хозяин (Алексей PapaZooZoo), недавно разбил свой предыдущий 123-й в тотал. Хотелось сделать лучше. Изначально планировалось оставить машину с родным 102-м мотором. но в процессе восстановления кузова, родилась идея вонзить туда баян (М110).
К сожалению процесс восстановления кузова остался за кадром, а вот история мотора прозрачна.
с него и начнём:
мотор приехал из Англии с заявленным пробегом 120 000 миль. внешне полное дерьмо. но крутится мягко и плавно, следов вмешательства кривых рук выявлено небыло и это стало достаточным поводом, что бы его вскрыть, освежить и установить его на достойный автомобиль, который в будущем будет участвовать в различных выставках...
и так поехали:
Забегая немного вперёд, скажу, что пробег примерно подтвердился. В процессе ремонта выяснилось, что растачивать блок и шлифовать вал, нет никакой необходимости. Заменили кольца (были приобретены KS родом из 90-х) и вкладыши номинального размера.
Поршни просели всего на 2-3 сотки, пальцы и шатуны были вообще без нареканий.
Основное внимание уделили голове. там в помойку полетели направляющие клапанов, МСК, выпускные клапаны и естественно были обработаны все плоскости.
Естественно были заменены все возможные уплотнения, сальники, прокладки и тд и тп.
Так же всё что можно было отмыто и вычищено. В том числе с применением дробеструйки и очистки сухим льдом тех мест, где песок невозможно применить.
Фото ремонта головы, к сожалению, тоже не осталось, есть только фото сборки мотора:
лапы двигателя после дробеструйки:
в отмытый и заново отхонингованный блок ставим верхние вкладыши:
смачно их смазываем перед установкой колена:
не путаем их местами...
ставим колено и затягиваем коренные крышки:
набивка установлена и с запасом в 0.5 - 1мм обрезана
собираем поршни и ставим в блок:
вставляем маслонасос:
очищаем поддон от старой набивки:
закрываем поддоны и имеем собраный низ:
вот что из этого получилось:
Последний раз редактировалось SHEREMET; 20.09.2015 в 15:05.
сборка кузова и салона будет происходить плавно и неспеша. не всегда получается сразу составить список всех необходимых мелочей, для того или иного узла. что то снимается с заказов и приходися изыскивать решения...
пока передняя ходовка, собираем всё исключительно из оригинала:
новое всё, включая передний стабилизатор. старые только поворотные кулаки и нижние рычаги. они просто очищены, покрашены и в них все новые комплектующие. Шаровые, сайлент блоки, опры растяжек...
постепенная подготовка к сборке задней подвески. приводим в чувство суппорты, привода, рулевой редуктор...
в приводах меняем смазку и пыльники. суппорта доводим до состояния котовых яиц и собираем на оригинальные ремкомплекты...
приводим в порядок редуктор заднего моста.
нашли 3.06 от 107-го.
разобрали, промыли, отдробеструили и покрасили. на последок одели новую подушку. ну а остальное видно на фото...
протянули магистрали на топливоподачу и тормоза. предвижу вопросы про новые трубки...
отвечу сразу. некоторые не поставляются. задние которые к колёсам идут, заменю чуть позже, они уже куплены. топливная подача больше не поставляется. шланг от фильтра до подающей магистрали пока ещё не успели установить. так же будут заменены все резинки и скобы, которые эти магистрали держат. скажем так. они пока на "чёрную" проложены для понимания, что ещё надо докупить и доделать...
собрали и установили задний мост, собрали ручник.
ну а дальше фото всего этого благолепия:
установили ГТЦ, бачок, прокачали тормоза, прикрутили провода на датчики износа.
сменили бак на впрысковый, растащили проводку под капотом, прикрутили выпускные коллектора, перебрали и установили фары с новыми стёклами, прикрутили крылья, поставили трамблёр и катушку. растянули высоковольтные провода и сменили свечи...
вот что получается:
ну вот наконец то, мы вступаем в завершающую стадию процесса сборки. дел не мало, но дорогу осилит идущий...
вот, кое что сегодня обвесили машинку, молдинги, бампера...
ну вот пошёл в сборку салон. поставили заднюю полку, одели шумку, родные динамики, частично поклеили паласы, наклеили на двери родные клеёночки, собрали задние стойки крыши и бравую среднюю.
вот результат:
снова продолжение...
поставил кондейный радиатор, натяжной ролик кондея и шкив многоручейковый. привёл в порядок решётку, поставил замок багажника, площадку под номер, и собрал окончательно задние двери (пофотаю завтра). так что окончание процесса уже видать...
[/ur
