Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.05.2020, 10:35   #1
ilyaee
Новичок
W208
Сообщений 2
Адрес Воронеж
Регистрация 27.05.2020
Question Глохнет на ходу m111 w208

Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется
Цитата Ответить
Старый 03.06.2020, 13:52   #2
Troy
Участник
w208 2,3 m111975
Сообщений 238
Регистрация 30.06.2007
Датчики положения колен и распред валов.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2020, 17:31   #3
64-Й
Banned
W208
Сообщений 1,291
Адрес Собянинск
Регистрация 18.07.2014
заехать к нормальному диагносту
Цитата Ответить
Старый 04.06.2020, 17:59   #4
vladsv1124
Новичок
Mercedes-Benz W205
Сообщений 37
Адрес 78
Регистрация 10.11.2019
Цитата:
Сообщение от ilyaee Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется
диагноста бы , проводка может спокойно так глючить на питание мозгов или то же реле бензонаоса
Цитата Ответить
Старый 12.10.2020, 13:23   #5
ВадимВ
Новичок
clk320
Сообщений 2
Регистрация 10.10.2020
Цитата:
Сообщение от ilyaee Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется
У меня тоже 208, также было на ходу глох, на светофоре. В багажнике снимаешь пластик панель,ближе к сидушке, с правой стороны смотри фишку питания топливного насоса. У меня разболталась, теперь если глохнет лезу туда
Цитата Ответить
Старый 12.10.2020, 13:30   #6
ВадимВ
Новичок
clk320
Сообщений 2
Регистрация 10.10.2020
Цитата:
Сообщение от ilyaee Посмотреть сообщение
Всем привет!
Подобные темы поискал, в точности такого не обнаружил, поэтому заранее извиняюсь, первый пост

Авто clk200 w208 (WDB2083351F149703) 2.0 атмосферный, акпп
Вне зависимости от прогрева и температуры, на ходу и на месте, на любой передаче глохнет (как правило на низких оборотах 1000-1500).

В 95% случаев тут же с "пол тычка" заводится и едет дальше, затем может заглохнуть через 100 метров или километр. Бывало что и не сразу заводилась (крутит и не схватывает, как будто не дает бензин).

И вот такие танцы с бубном происходят исключительно подряд, может глохнуть за 3км пути раз 10 легко. Потом постоит минут 10 (или ночь) и может ездить потом неделю абсолютно спокойно.
При всем этом ходовые качества никак не изменились.

В блоках ошибок нет, пару месяцев назад менял топливный насос (pierburg), тестировали его вчера, все в норме. Знакомый мастер приговорил лямбду на коллекторе из-за того, что у нее пики бывают 1,2В, а по идее максимум должны быть 0,99В. Буду менять...

Прошу подсказать хотя бы в какую сторону "копать", т.к. ошибку очень сложно отловить при показе на сервисе, а "менять все подряд", как водится, никому не хочется
У меня 208 такая же штука была, на ходу, на светофоре. В багажнике поднимаешь пластик панель, ближе к сидушке, с правой стороны разболталась фишка топливного насоса. Если глохнет, лезу туда
Цитата Ответить
Старый 16.11.2020, 16:53   #7
ilyaee
Новичок
W208
Сообщений 2
Адрес Воронеж
Регистрация 27.05.2020
Цитата:
Сообщение от ВадимВ Посмотреть сообщение
У меня 208 такая же штука была, на ходу, на светофоре. В багажнике поднимаешь пластик панель, ближе к сидушке, с правой стороны разболталась фишка топливного насоса. Если глохнет, лезу туда
Именно в этом и оказалась проблема. Спасибо!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...