Коллеги! не "лечил" ли кто-нибудь погасшую подсветку табло одометра? в принципе - рассмотреть цифирки, конечно, можно. но неудобно больно
угасла тема со снятием двигателя. идеи и/или опыт иссякли?
Сниаешь панель приборов, это довольно легко, но не разбирай ее не в коем случае как я.... есчли разберешь не правильно есть риск повредить шлейф этого одомера, там просто сзади панельки есть лампочки вынимаются и вставляются легко с помощью пинцета или плоскогубцев маленьких... вот и все )
Не горит подсветка приборки, а также на крутилках и кнопках. Как с этим бороться, предохранители вроде все целые. Вопрос: когда должна загораться подсветка? При повороте ключа или при включении габаритных огней?
Ногами сильно не пинайте, машина первую неделю.
из предохранителей 14, 18, 28 . Попробуй так же с помощью кнопки +(зажигание, габаритки, нажми несколько раз +) увеличить яркость подсветки, может быть на нуле сейчас.
Плюсик у меня регулирует подсветку консоли и щитка приборов в целом.
danone,
другие предохранители или кабель. Или лучше в сервис...
А подсветка изначально не работало ?
Машину уже купил такую. В торпеду кто-то для чего-то лазил. Даже тросики умудрились поменять местами. Торпеду сам разобрал, все установил обратно как надо, проверил проводку и разьёмы. Снимал блок предохранителей, смотрел провода - всё на месте.
Вопрос такой:
1. кто знает где находиться модуль освещения
2. Где под приборкой точка массы W1
3. Где точка запитки 58d
я в до рестайле снимал (сгорела лампа подсветки тахометра)... когда поставил тоже дисплей не горел оказалось что лампочки отошли.. пошевелил и все ок!! тока там вроде надо аккуратнее чтоб не замкнуть лампочкой контакты.
__________________
--- wdd1690321j999595
Origin: Бил гей.... тссс... (ex. 2:5030/929.1078)
у нас в прогетой А-шке двигателя почти не слышно. вибрации нет совсем.
свечи-катушки-форсунки. знатоки пусть поправят
таки скажите - снимал ли кто-нибудь панель приборов в послерестайлинге. дисплей не горит, жена жалуется
Я пытался ) где то недели две каждый вечер после работы пытался по инструкции снять : [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] . Даже посмотрел через ВИС и купил нужные инструменты. Не получилось. Боялся силу применять. потом в сервис поехал. Там электрик где то 1,5 часа мучился. Делал тоже самое что и я. В итоге после применения силы(движение на себя) все получилось. Оказалось одна защелка была сломана и это мешала. А так по инструкции и все легко. Но для замены лампочки приготовь зеркало и трубочку. А то придется снимать панель.
П.С. я инструменты первое время делал из огромной канцелярской скрепки. (1-1,5мм диаметр проволки)
почему бесполезно? очень даже полезно. я просто инструмент купил так как думал что съемник у меня неправильный получился.
спицы не дорого стоят? а то инструмент вроде рублей 500 стоил.
панель лучше не отсоединять(что там было связано с тем чтобы сначала отсоединить аккум). если есть доступ к лампочкам то трубочка отлично делает свое дело. верхние лампочки и пальцами можно добраться. зеркало помогает. а то или на ощупь или смотреть через лобовую и пытаться что то сделать. Если время ждет постараюсь в воскресенье выложить инфу из ВИС-а. Про инструмент и процесс так же написано в книжке что я выкладывал.
Кто объяснит мне (бесталковому), не работает панель приборов, а именно дисплей с одомером, температурой и пр., повредился шлейф, как только ни колдовали наши "мастера" ни в одном сервисе так и не наколдовали. Нашел на разборке БУ, если куплю и поставлю будет ли показывать мой родной пробег, он на ЭБУ храниться или в самой панели??? нужно ли будет что-то прошивать или нет?
VIN: WDB1680311J491223
__________________
Лучше сорок раз по разу, чем ни разу сорок раз.