[Helga]

В ТЕМЕ ОБСУЖДАЮТСЯ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ С НАСОСОМ ГИДРО-УСИЛИТЕЛЯ. ГУДИТ, НЕ РАБОТАЕТ (НЕТ ДАВЛЕНИЯ), ТЕЧЁТ.

А ТАК-ЖЕ ВОПРОСЫ РЕМОНТА ЕГО КУСТАРНЫМИ МЕТОДАМИ, И ПОДБОР (ОБСУЖДЕНИЕ) НЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ НАСОСОВ. КАКИЕ КУДА ПОДХОДЯТ И КАКИЕ ПЕРЕДЕЛКИ НУЖНЫ (ЕСЛИ НУЖНЫ)


КАКОЕ ЛИТЬ МАСЛО - НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ ПОТОМУ, ЧТО ЭТО НАПИСАНО В FAQ (ЧИТАЙТЕ ТО, ЧТО ЧИТАТЬ ПЕРЕД ТЕМ , КАК ПИСАТЬ)


Вот уже несколько раз при парковке было следующее: включаю заднюю
передачу, выкручиваю круто руль и что-то начинает сильно гудеть. Понимаю, что связано это с гидроусилителем, но что именно? Кто подскажет что это может быть?

[sergeiy]

Мерседес ML думаю и другие модели: на сервисе приговорили гур к замене-при повороте руля слышен гул ( хоть до упора, хоть как). Поменяли насос гура с бачком. Все ок. Потом все выяснил, что ремонт стоит копейки и 5 мин работы. Заказываем бачек гура и резинку, которая надевается на штуцер бачка, который вставляется в гур. Вообще эту резинку надо менять, как только начнёт подтекать бачек гура, она усыхает и начинает сопливить. Ставим новый бачек. Промываем систему (написано выше как промыть). Разбили бачек гура (пластик очень прочный) в его стенках сетка которая защищает систему от грязи и тд. Так она такая мелкая, забилась что жидкость из бачка насос не мог высасывать в систему.

[sergeiy]

Сообщение от Konstantin7

Здравствуйте!Вышел из строя насос ГУР.У меня мерседес С230,(w204-кузов)мотор М272,подскажите какой насос заказать,нашёл кучу LUK не могу разобраться ,подскажите какой номер и надо ли сразу заказывать расширительный бачок??!!!!

Бачек обязательно менять и резинку уплотнительную.

[sergeiy]

Сообщение от sergeiy

Бачек обязательно менять и резинку уплотнительную.

Только сейчас в конце чата написал, что нужно сделать прежде чем поменять гур, если он конечно не умер

[Today]

Сообщение от sergeiy

Мерседес ML думаю и другие модели: на сервисе приговорили гур к замене-при повороте руля слышен гул ( хоть до упора, хоть как). Поменяли насос гура с бачком. Все ок. Потом все выяснил, что ремонт стоит копейки и 5 мин работы. Заказываем бачек гура и резинку, которая надевается на штуцер бачка, который вставляется в гур. Вообще эту резинку надо менять, как только начнёт подтекать бачек гура, она усыхает и начинает сопливить. Ставим новый бачек. Промываем систему (написано выше как промыть). Разбили бачек гура (пластик очень прочный) в его стенках сетка которая защищает систему от грязи и тд. Так она такая мелкая, забилась что жидкость из бачка насос не мог высасывать в систему.

У вас только гул был при повороте? А вибраций не было при вращении рулём?
Руль тяжелее не становился после поездки?

[Today]

Сообщение от Павел Шолтыш

Думаю, необходимо заменить жидкость в системе ГУР.

Павел, меняли уже .. Правда без замены бачка. Жидкость была совсем чистая, поэтому бачок решили просто промыть и продуть

[sergeiy]

Сообщение от Today

У вас только гул был при повороте? А вибраций не было при вращении рулём?
Руль тяжелее не становился после поездки?

Нет

[Павел Шолтыш]

Если руль становится тяжелее, необходимо проверить: параметрический клапан PML (если таковой присутствует), производительность насоса ГУР. Если величина давления соответствующая, занимаемся рулевой рейкой...

[Today]

Сообщение от Павел Шолтыш

Если руль становится тяжелее, необходимо проверить: параметрический клапан PML (если таковой присутствует), производительность насоса ГУР. Если величина давления соответствующая, занимаемся рулевой рейкой...

А из за трубки ГУР может становится тяжелее после поездки?
Например там внутри что-то расслоилось и разбухает при нагреве..

[Павел Шолтыш]

Проблема скорее всего в износе тифлоновых колец в корпусе входного вала рулевой рейки. Стружка в системе, "задавливает" редукционный клапан насоса ГУР, на горячую.