[Andrew2]

Приветствую всех дорогие форумчане, давненько я тут не был, да и смысла не было, ничего же не ломалось )

Недавно на трассе машина потеряла мощь, и превратилась в овощ. Остановился, перезавел, поехала.

Вернувшись, проверил на наличие ошибок, и обнаружил актуальную (нельзя стереть) P029921.
Погуглил, и увидел что у многих была подобная проблема из-за клапана воздушной тяги нагнетателя.
Однако, по вину показывает артикул: A0001531159 (чей качественный заменитель можно достать за 3000р.),
и там же указано, что была замена оригинального артикула на A0001531859 (чей качественный заменитель можно достать от 8300р.).

И так вопрос, у меня 274 двигатель.
212.034 E 200
ДВИГАТЕЛЬ: 274.920 M274 E20
Год: 2015

В гугл картинках они с виду разные, какой же для моего двигателя?

[bynow3]

Компонентов управления турбиной несколько (N75, Y110, вакуумный исполнитель на самой турбине,), целесообразно сначала проверить все и локализовать дефект однозначно.
Ремонтировать методом пробной замены - ИМХО - неправильно.
И правильно подбирать запчасти нужно с помощью каталога запчастей, а не гугла, указывая полный ВИН, есть соответствующая ветка на форуме.

[Andrew2]

Здравствуйте.
Видимо мой вопрос слишком длинный, и поэтому получился: какой вопрос, такой ответ )

Коротко: A0001531159 и A0001531859 взаимозаменяют? или это запчасти под разные турбины?

[bynow3]

Если по производителю - номера самостоятельные. Цена у МБ одинакова на эти детали. Если смотреть сноски - то оба номера используются с одними и теми же турбинами.
A 274 090 16 80 Турбонагнетатель
A 274 090 19 80 Турбонагнетатель
A 274 090 23 80 Турбонагнетатель
A 274 090 40 80 Турбонагнетатель
Также указывается, что 1159 заменен на 1859. Т.е. второй номер - более свежий.

[Andrew2]

Взял заменитель 1159 (он дешевле в три раза чем аналог 1859), завтра поеду ставить, напишу по результату.

Спасибо большое.

[Andrew2]

Сегодня был у мастера, сняли мы этот датчик, и всё таки они разные.
На этом наконечный клапан другой, гугл был прав )