X166 GLS и GL
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 13.02.2020, 02:19   #1
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Греются задние тормозные диски

Ребята, привет. Давно не писал тут, но появился вопрос, который самому пока решить не получается.

Имеем ГЛ500 Х166 2013 год.
Перед новым годом на левой внешней задней тормозной колодке полностью стерлось покрытие и забрало с собой диск. При этом внутренняя сторона была в порядке, правая сторона вообще тысяч на 30-40 хватило бы по ощущениям. Все поменял (поставил диски зиммерман и колодки бремо), наблюдаю за тормозами. Кажется что левый задний диск нагревается сильнее остальных (шипит даже иногда) и иногда пищит на ходу.

Съездил перебрал суппорт: направляшки и поршень в идеале, резинки целые, смазал, собрал = ситуация осталась схожая. Может есть какие то настройки, калибровки или еще какие то варианты по настройке и устранению.

Возможно придираюсь конечно, но смущает - то что стерлась накладка изначально только одна.

И еще по ощущениям - диск меньше диаметром чем кожух и накладки миллиметров на 3-5 не стираются с краю.
__________________
w166 GL500 WDC1668731A222368


Ни что так не укрепляет веру в человека, как предоплата....

Последний раз редактировалось tarlakov; 13.02.2020 в 02:34.
Цитата Ответить
Старый 13.02.2020, 08:47   #2
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,259
Регистрация 14.04.2011
Надо посмотреть за одновременность выдвижения поршней. Т.е. убрать колодки (но подложить вместо них что-то потоньше чтоб поршня не повылетали) и один давит на тормоз, а другой смотрит (а лучше записывает этот момент на телефон). Если есть задержка/закусывание то суппорта в утиль.
Цитата Ответить
Старый 13.02.2020, 10:53   #3
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Надо посмотреть за одновременность выдвижения поршней. Т.е. убрать колодки (но подложить вместо них что-то потоньше чтоб поршня не повылетали) и один давит на тормоз, а другой смотрит (а лучше записывает этот момент на телефон). Если есть задержка/закусывание то суппорта в утиль.
Можно попробовать. А что с суппортом самим может происходить? ну что направляющие подкисаю и поршень ржавеет - это знаю.

Кстати - знает кто где накладки декоративные можно взять на суппорта?
__________________
w166 GL500 WDC1668731A222368


Ни что так не укрепляет веру в человека, как предоплата....
Цитата Ответить
Старый 13.02.2020, 11:12   #4
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,259
Регистрация 14.04.2011
Может перекашивать поршень в цилиндре суппорта. У меня например при установке поршня его надо выставлять в строго определённое положение.
Цитата Ответить
Старый 14.02.2020, 23:58   #5
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Может перекашивать поршень в цилиндре суппорта. У меня например при установке поршня его надо выставлять в строго определённое положение.
в этом случае только замена? греется диск, что-то не то. Буду искать.
__________________
w166 GL500 WDC1668731A222368


Ни что так не укрепляет веру в человека, как предоплата....
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 03:22   #6
ericsson
Участник
GL350CDI`12
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 06.02.2013
Направляющие в супортах ATE смазывать нельзя
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 07:39   #7
Polynin
Абориген
Mercedes Benz Viano
Сообщений 2,973
Адрес мозгсити
Регистрация 20.05.2017
Цитата:
Сообщение от ericsson Посмотреть сообщение
Направляющие в супортах ATE смазывать нельзя
Кто сказал?
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 10:29   #8
Paulusrus
Участник
Gl350
Сообщений 460
Регистрация 21.02.2018
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
Кто сказал?
Они сухие с завода под резинкой.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 15:48   #9
ericsson
Участник
GL350CDI`12
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 06.02.2013
Цитата:
Сообщение от Polynin Посмотреть сообщение
Кто сказал?
Сам АТЕ и сказал.

Последний раз редактировалось ericsson; 15.02.2020 в 15:50.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 16:49   #10
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Я так понимаю замена суппорта только оригинал. Хотя вроде TRW на них написано было, когда перебирали.
Или все же перебрать суппорт? Почему может поршень закусывать? Может контору какую посоветуете?

Вчера приехал и проверил диски. Передние холодные, задний левый шипит, задний правый горячий.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 20:13   #11
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,259
Регистрация 14.04.2011
Шипит как? Если плюнуть?
Поршень может закусывать т.к. в цилиндре его держит только небольшая резиночка, а тормозная колодка постоянно оказывает на него смещающее воздействие (перекособочивая его). И он своим концом шкрябает по стенке цилиндра (это хорошо видно на старых суппортах). У вас конечно подобное маловероятно, но ...

Но ежели греется так сильно то скорее всего идёт достаточно сильный постоянный прижим. Сравните с другими суппортами при разведении колодок на работающей машине.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 22:24   #12
ATol
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
Сообщений 1,826
Адрес СПб+ был 44 года Арх
Регистрация 07.03.2019
На многих машинах грелись диски.
Снимали колодки, делали развальцовку острых углов
направляющих железяк.Прочищали и смазывали направляющие и отверстия куда вставляются они.
Очищались цилиндры, смазывали. Вставляли. Греться перестали. Делали сами.
Если есть ремкомплект ещё лучше. От времени резиновые сальники изнашиваются и могут искажать прямолинейное движение.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 23:43   #13
ericsson
Участник
GL350CDI`12
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 06.02.2013
Похоже что нерастормаживатся супорт. Вот тут есть вполне понятное объяснение что там и как работает. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Последний раз редактировалось ericsson; 15.02.2020 в 23:45.
Цитата Ответить
Старый 15.02.2020, 23:50   #14
ericsson
Участник
GL350CDI`12
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 06.02.2013
Правильные и новые втулки направляющих помогают растормаживаться супорту и соответственно повышают ресурс колодок и дисков. А старые , да еще смазанные непонятно чем только вредят.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 01:05   #15
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Цитата:
Сообщение от ericsson Посмотреть сообщение
Правильные и новые втулки направляющих помогают растормаживаться супорту и соответственно повышают ресурс колодок и дисков. А старые , да еще смазанные непонятно чем только вредят.
Есть ремкомплекты? Номера подскажите.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 01:08   #16
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Цитата:
Сообщение от просто Гоша Посмотреть сообщение
Шипит как? Если плюнуть?
Поршень может закусывать т.к. в цилиндре его держит только небольшая резиночка, а тормозная колодка постоянно оказывает на него смещающее воздействие (перекособочивая его). И он своим концом шкрябает по стенке цилиндра (это хорошо видно на старых суппортах). У вас конечно подобное маловероятно, но ...

Но ежели греется так сильно то скорее всего идёт достаточно сильный постоянный прижим. Сравните с другими суппортами при разведении колодок на работающей машине.
То есть дело не в самих суппортах, а в навесном? Сегодня выяснил, что диаметр диска ещё поставили меньше, вместо 345, стоят 330
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 01:12   #17
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Может есть конторы, куда машину можно свозить и устранить. В нашей деревне идивились что колодки не ломом можно разводить)))
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 02:34   #18
ericsson
Участник
GL350CDI`12
Сообщений 110
Адрес Москва
Регистрация 06.02.2013
Ремкомплекты существуют. Только надо найти оригинал. По VIN , думаю найти не проблема.
Единственное у Вас же 166 кузов. Там спереди по моему ATE (открытые втулки) а сзади TRW (закрытые). Как их обслуживать можно почитать здесь. Т.е я немного ввел вас в заблужение , Ate пальцы не смазываются, а TRW надо смазывать. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 10:28   #19
tarlakov
Участник
Х166 GL 500
Сообщений 317
Адрес Владимир
Регистрация 21.07.2008
Вин в подписи, помогите найти ремкомплект. Буду ковырять дальше.
Цитата Ответить
Старый 16.02.2020, 10:38   #20
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 5,259
Регистрация 14.04.2011
Тема Номера по каталогу.

У меня например со смазанными направляющими под резинками образуется вакуум и наверное из-за этого стала сильнее стираться колодка с одной стороны. Но без всякого нагрева, конечно, как у автора.

В то что из-за направляющих резинок суппорта могут не растормаживаться лично я не верю. Тем более с таким нагревом это совсем маловероятно.

На снимке отвёрткой показываю резинки направляющих.
Вложения
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...