22.01.2023, 21:43
|
#281
|
Абориген
MB E-300 Авангард
394
|
Не на 166 кузов, но всегда ставлю MANN. И салонный и воздушный и масляный. Никаких вопросов к качеству нет. MANN, скорее всего, поставщик у Мерседеса на конвейер.
|
22.01.2023, 22:07
|
#282
|
Новичок
Mercedes GLS 350d
2
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Может надо было с одного начать?
Сфоткали бы выложили - совместно бы решили…
|
Цитата:
Сообщение от Pvl1
Не на 166 кузов, но всегда ставлю MANN. И салонный и воздушный и масляный. Никаких вопросов к качеству нет. MANN, скорее всего, поставщик у Мерседеса на конвейер.
|
То, что Манн - хорошо, это не вопрос. А вопрос в том, что лежит ли в коробке настоящий Манн за такие деньги. Прикладываю фотки.
|
23.01.2023, 01:37
|
#283
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
126
|
Цитата:
Сообщение от Vatoarte
Всем привет, сейчас во многих интернет магазинах (Экзист и т.д.) продаются недорого воздушные MANN (в районе 7к рублей). Заказал 2 штуки - визуально показалось все очень хорошо и соответствует картинкам на офф сайте. Хотел бы узнать мнение остальных - кто-нибудь покупал эти сказочно выгодные фильтра? Что можно сказать об их качестве?
|
В Авторуси был куплен в середине января 2023 оригинал A642 094 00 00 за 7098 руб, сейчас стоит там 8030 руб.
Сравнен с оригиналом от дилера годовой давности, 1:1, проверена ГТД (паралл импорт).
Зачем нужен Ман в Экзисте без гарантий его подлинности? Запчасть критичная, уж лучше не рисковать с учетом подделок сейчас. Если совсем не хотите рисковать, то сейчас за 12 тыс есть у дилера оригинал, а бывал и тоже за 7-8 ) Я к тому, что для Экзиста и Мана - цена как цена.
Последний раз редактировалось AlexSh1; 23.01.2023 в 01:59.
|
23.01.2023, 05:40
|
#284
|
Новичок
Mercedes GLS 350d
2
|
Цитата:
Сообщение от AlexSh1
В Авторуси был куплен в середине января 2023 оригинал A642 094 00 00 за 7098 руб, сейчас стоит там 8030 руб.
Сравнен с оригиналом от дилера годовой давности, 1:1, проверена ГТД (паралл импорт).
Зачем нужен Ман в Экзисте без гарантий его подлинности? Запчасть критичная, уж лучше не рисковать с учетом подделок сейчас. Если совсем не хотите рисковать, то сейчас за 12 тыс есть у дилера оригинал, а бывал и тоже за 7-8 ) Я к тому, что для Экзиста и Мана - цена как цена.
|
У нас в Челябинске в конце декабря оригинал 25к стоил у ОД
|
23.01.2023, 11:25
|
#285
|
Завсегдатай
GL 350CDI
799
|
Цитата:
Сообщение от Vatoarte
То, что Манн - хорошо, это не вопрос. А вопрос в том, что лежит ли в коробке настоящий Манн за такие деньги. Прикладываю фотки.
|
Выглядит - вполне!
Я - сторонник оригинала, но многие считают Манн даже лучшим чем ориг.
7 - норм цена, видимо, наладились каналы поставок.
25 за ориг, конечно, дичь!
Думаю они на «волне» подняли, сейчас должны откатитт назад цены.
|
23.01.2023, 12:13
|
#286
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
126
|
Цитата:
Сообщение от Vatoarte
У нас в Челябинске в конце декабря оригинал 25к стоил у ОД
|
Если в Челябинске дилеры - звери, то купите у дилера в МСК и отправьте себе, либо, чуть с меньшей гарантией "дилерства", купите в Автодоке
|
23.01.2023, 23:12
|
#287
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от AlexSh1
А та разница , что показывается в Ксентри, ей доверять смысла нет? 1016 и 1036 значения. Хотя бы с примерной погрешностью? Там и допуски по разности давлений при разных температурах тоже есть, т.е должно быть не более 24, а по факту 20
|
Вы понимаете что такое 1016 и 1036 и какое отношение это имеет к степени загрязненности воздушного фильтра? Хотя бы на понятийном уровне?
|
23.01.2023, 23:15
|
#288
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
126
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Вы понимаете что такое 1016 и 1036 и какое отношение это имеет к степени загрязненности воздушного фильтра? Хотя бы на понятийном уровне?
|
На понятийном понимаю, что это давление до и после фильтра. Если у него разница более 24, то это - критично. Это следует из данных на скриншоте. Также понимаю, что это - какой-то косвенный показатель. Наверное, чем больше заюит фильтр, тем выше эта разница должна быть? А так, я - теоретик )
Последний раз редактировалось AlexSh1; 23.01.2023 в 23:17.
|
24.01.2023, 00:01
|
#289
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от AlexSh1
На понятийном понимаю, что это давление до и после фильтра. Если у него разница более 24, то это - критично. Это следует из данных на скриншоте. Также понимаю, что это - какой-то косвенный показатель. Наверное, чем больше заюит фильтр, тем выше эта разница должна быть? А так, я - теоретик )
|
Точно "до и после фильтра", а не "после фильтра и турбины"?
__________________
GLK350CDI
|
24.01.2023, 00:36
|
#290
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
126
|
Цитата:
Сообщение от Старикашка
Точно "до и после фильтра", а не "после фильтра и турбины"?
|
Да хрен его знает ) суть в том, что как-то используются же эти данные разности давлений и их пограничное значение
|
24.01.2023, 13:17
|
#291
|
Новичок
Slk 55 amg
4
|
Цитата:
Сообщение от Sunrise034
народ привет. делюсь инфой .
была такая проблема - после замены воздушных фильтров начинались сопли вокруг сальника , идущего от входного коллектора к турбине, причем от "запотевания", до откровенно засранного мотора всерху-снизу до поддона . дилер говорил - от - "меняйте красные резинки (там их 2) каждый раз когда снимают коллектор для замены воздушных фильтров" до "у вас течь где то в развале блока, надо все разбирать, менять вихревые заслонки , и тд и тп и кучу денег занесите. я менял резинки раз пять
оказывается не надо снимать этот злополучный паук - его надо снять один раз убрать все сопли , обезжирить и поставить новые резинки. уже имеющиеся сопли на ХОЛОДНОМ моторе на мойте проливается пеной и смывается без давления .
а воздушные фильтра меняются без его снятия путем частичной разборки подкапотного пластика над ними. процедура простая на 5 мин. и фильтра без особого труда меняются.
не давайте себя одурачить , друзья ))
|
О спасибо дельная инфа
|
24.01.2023, 23:13
|
#292
|
Завсегдатай
GLK
259
|
Цитата:
Сообщение от AlexSh1
Да хрен его знает ) суть в том, что как-то используются же эти данные разности давлений и их пограничное значение
|
Ну если хрен его знает, то так меняйте )) Без инструментального подтверждения.
Это уже становится похоже на полноценную мультидисциплинарную техническую лекцию для гуманитария.
Датчики используются для подачи сигнала чек енджин когда двигателю перестанет хватать воздуха. Давлению на нагнетании при соответствующих оборотах двигателя и температуре воздуха соответствует определенный массовый расход воздуха. Когда его не хватит, вам просигналят на поход в сервис. А там уже скажут, то ли фильтр то ли турбина, то ли все вместе.
__________________
GLK350CDI
|
09.08.2023, 15:54
|
#293
|
Завсегдатай
GL 350 CDI X166
126
|
С 10/20/30 тыс интервала дошел до 38 тыс
Состояние на фото, загрязненность - 17 проц. Оригинал был, оригинал и поставил.
Последний раз редактировалось AlexSh1; 09.08.2023 в 16:19.
|
09.08.2023, 20:48
|
#294
|
Абориген
Х166
798
|
ну и не очень грязный как ты говорил...
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|