Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.10.2020, 08:46   #41
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,576
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Ну дак тогда может как некоторые двухтактные масло лить ?)

Я что не смотрю на присадки они там большинство цетановое число поднимают ,поэтому мотор так типа и мягко работает , все хлопают в ладоши,как же хорошо , а то что там температура в камере сгорания может быть выше чем должна быть...не кого не волнуют )))

Какую льёшь то ?
Так прикол в том, что 2Т масло не влияет на смазку. Есть лаб тесты.
Абсолютно не влияет. Хоть улейся.
Плюс сгорание 2Т масла это прощай DPF.
Я лью Basf Kerokorr LA99C. Это присадка для НПЗ.
Она дает пятно контакта 200-220мкр. Из 400+ солярки.
Правда купить ее в розницу невозможно. Только бочками 200л а дозировка 25мл/100л солярки.
Благо совместные закупки решают это.
Цетаноповышающие не лью и не буду. Есть комплексная Keropur DP5634. Эта же присадка в ориг МБ банке. Только разбавлена сильно.
Цитата Ответить
Старый 21.10.2020, 12:56   #42
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Фаня Посмотреть сообщение
Так прикол в том, что 2Т масло не влияет на смазку. Есть лаб тесты.

ща




ну и про ЕГР


Последний раз редактировалось 550Тый; 21.10.2020 в 13:00.
Цитата Ответить
Старый 21.10.2020, 13:18   #43
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Фаня Посмотреть сообщение
Цетаноповышающие не лью и не буду.
антигель ?

просто даже в нем есть цетаноповышающие присадки !!!!
Цитата Ответить
Старый 21.10.2020, 14:27   #44
Фаня
Завсегдатай
166.024
Сообщений 1,576
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
ща
Я про его тесты и говорю.


Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
ну и про ЕГР
Про ЕГР я не смотрел, но до этого читал и изучал зачем и нафиг оно нужно.
Коротко только для экологии. Моторы до 1994-1995 годов были без ЕГР. Когда Евро нормы стали требовать ограничение по оксидам азота - ввели ЕГР.


Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
антигель ?
просто даже в нем есть цетаноповышающие присадки !!!!
Антигель не лью тоже.
Цитата Ответить
Старый 03.03.2021, 11:31   #45
Gonzales
Новичок
W251 350 cdi / С124 2.2
Сообщений 20
Адрес Москва
Регистрация 20.01.2020
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
Цитата Ответить
Старый 03.03.2021, 12:08   #46
Kotofei
Завсегдатай
Mercedes и Audi
Сообщений 1,203
Адрес Москва
Регистрация 07.04.2013
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
Лучше ошибки почитать Старом.
Ванговать нет смысла.

Сейчас вот только тему эту увидел.
Было такое, как у ТС в теме. Только на дизельной А8 (3.0 ТДИ). 1 из форсунок переливала. Пробег в районе 220 в тот момент был.
Цитата Ответить
Старый 05.03.2021, 11:48   #47
Gonzales
Новичок
W251 350 cdi / С124 2.2
Сообщений 20
Адрес Москва
Регистрация 20.01.2020
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
Цитата Ответить
Старый 05.03.2021, 11:54   #48
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
550Тый, Вы продали Эрку?!
Цитата Ответить
Старый 05.03.2021, 17:52   #49
ATol
Завсегдатай
WDC2049841G250625. GLK 220 CDI 4-matic, рест,OM 651.912
Сообщений 1,826
Адрес СПб+ был 44 года Арх
Регистрация 07.03.2019
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
На одной из машин вылечили обновив прошивку.
__________________
GLK 220 CDI рест.
WDC2049841G250625
Цитата Ответить
Старый 07.03.2021, 15:26   #50
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
550Тый, Вы продали Эрку?!
Да продал ! 😔
Цитата Ответить
Старый 07.03.2021, 15:29   #51
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
дабы не плодить новых тем..
кто подскажет по приколюхе. толкаюсь в пробках. вышел на свободный мкад. а реакции на "педаль в пол" нет. вялое ускорение. кик не срабатывает. остановил, заглушил. завел - поперла. через пару км. опять тоже самое.давишь педальку в пол - а она не хочет "прыгать". приборка ошибок не кажет..
Актуатор турбины , геометрия ее же , впускные заслонки, ну и давление топливной ....
Цитата Ответить
Старый 07.03.2021, 15:30   #52
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
Ыыыы)) к вечеру того же дня зажегся ЧЕК. по итогу 2513-1. заслонки, сервопривод ихний..
Блин не прочитал )))
Цитата Ответить
Старый 09.03.2021, 13:53   #53
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Да продал ! 😔
Что купили на замену?
Цитата Ответить
Старый 10.03.2021, 15:10   #54
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Что купили на замену?
Пока под ..опу Ренж Ровер L322 (комплектация Вог )и опять дизель 3.6 V8 ..))
Цитата Ответить
Старый 11.03.2021, 12:42   #55
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Пока под ..опу Ренж Ровер L322 (комплектация Вог )и опять дизель 3.6 V8 ..))
Там же 2 ряда сидений. Или Вам третий ряд был не актуален?
Цитата Ответить
Старый 12.03.2021, 07:34   #56
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Первый Посмотреть сообщение
Там же 2 ряда сидений. Или Вам третий ряд был не актуален?
А мне третий да неактуален был , я им вообще не пользовался ...
Цитата Ответить
Старый 11.05.2021, 12:14   #57
schult
Новичок
W251 R320
Сообщений 4
Регистрация 11.05.2021
Цитата:
Сообщение от Gonzales Посмотреть сообщение
дымок дизеля
первым делом форсунки проверить надо
Цитата Ответить
Старый 19.02.2024, 05:14   #58
OLEGSRUSA
Новичок
A 170 DCI
Сообщений 12
Адрес latvija
Регистрация 01.06.2017
Как должен работать двигатель при таких коррекциях форсунок?двигатель om 642.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 19.02.2024, 20:04   #59
OLEGSRUSA
Новичок
A 170 DCI
Сообщений 12
Адрес latvija
Регистрация 01.06.2017
Я почему задал такой вопрос,помоему авто при такой коррекции должен дыметь, троить, вяло разгоняться,повышенный расход топлива,плохо заводиться,у меня же ни чего подобного ненаблюдаеться.да слегка попахивает выхлоп соляркой,заводиться не с пол тычка, но заводиться одинаково что на холодную,что на прогретую.как то случайно решил посмотреть коррекцию по форсункам и увидел такую картину.
Цитата Ответить
Старый 21.02.2024, 21:52   #60
dgo0330
Участник
E220 cdi
Сообщений 203
Адрес Белгород
Регистрация 31.12.2013
Цитата:
Сообщение от OLEGSRUSA Посмотреть сообщение
Я почему задал такой вопрос,помоему авто при такой коррекции должен дыметь, троить, вяло разгоняться,повышенный расход топлива,плохо заводиться,у меня же ни чего подобного ненаблюдаеться.да слегка попахивает выхлоп соляркой,заводиться не с пол тычка, но заводиться одинаково что на холодную,что на прогретую.как то случайно решил посмотреть коррекцию по форсункам и увидел такую картину.
лаун, может не правильные параметры показывать, лучше старом это смотреть. А так да параметры плохие.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...