Land Rover/Range Rover/Jaguar
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 03.10.2020, 12:52   #1
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 18,801
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Обзор на F-Pace SVR и Range Rover Velar SVAutobiography

Всем привет!
Решил не разделять обзор, сделаю в одном, все таки они на одной платформе.
Начну с F PACE SVR.
Как я уже писал в сториз, я не думал, что Ягуар меня сможет удивить, тем более после AMG, плюс у компании были переломные моменты 90-00ые, смены владельцев, хотя именно это положительно сказалось за взрывной динамике 0-10. Компрессорный двигатель разработали, как я понимаю еще совместно с компанией FORD, архаичность, как многие скажут, дала главную фишку и особенность. Вы наверное помните первые ощущения после E55kompressor (113k)? Звук и моментальный подхват? Или помните когда G55 перешел на G55k? из гелика выходить не хотелось, первый раз когда сел на 113к – ездил до утра �� А представьте, тут похожий двигатель V8 kompressor, только! Внимание: до 2тонн вес, 8 ступенчатый автомат(А не 7g), кованные колеса в стоке, более современный и более мощный V8! Что это значит? Это значит, что со светофора в городе вы будете практически всегда первый! Ферры, ламбы и тд уедут, но после 120, а реалии таковы, что таких отрезков у нас практически не осталось в силу безопасности и камер, поэтому визуально и по факту городских гонок, вы будете выпрыгивать на SVR всегда первым! Кто то может потягаться с ланча, но это надо заранее договариваться и искать свободный участок, а из «коробки» сразу поехал, plug ang play, доступно только Ягуару! От моментального подрыва бьет прям в спину, получаешься именно те ощущение, которые хочешь получать от спортивного авто, AMG GT даже скучным показался, сразу SLR захотелось с компрессором �� современные споркары с турбомоторами могут ехать быстро автобаны и кольцо, но что толку? В 90% жизни этого нету, звука у турбо такого не будет, ощущения скорости и такого подхвата на турбо нет, а SVR как чоппер или даже как картинг.
По внешности глобально вопросов нету, конечно не в стиле старых ягуаров, без изысков, но отвращения не вызывает, нравится передняя часть и круглый выхлоп, в стоке большие кованные R22 дополняют гормонию, хотя по факту выглядит, как большой универсал ��
По интерьеру опять же без язысков современных, но все красиво и качественно, настоящая кожа и алькантара, есть вопросы к телематике, но сам звук meridian лучше любого Burmester, даже в версии HI END. Очень красивые ковши и панорама.
Таких больше не будет, электрификация и экология закрутили гайки, думаю это последнее поколение с такими большими V8, а тем более с компрессором, думаю лет через 5-10 уже будем вспоминать, как V12. В продаже F Pace SVR кстати не много, делают хорошие скидки, новый можно взять в районе 7 с чем то, это получается самый дешевый SUV такого плана, есть еще GLC63, я его тестил до, он мне не понравился, в стоке нет ощущения скорости, есть потенциал для тюнинга(gad motors) огромный, но в стоке SVR интересней, есть еще X3M competition, он в стоке быстрее, особенно после 100, но опять же, сразу с места в городе SVR выпрыгивает первый и SVR больше обоих. Интерьер темного другого уровня в пользу Ягуара, он кстати ближе по размерам к GLE. Мы езе заехали с Саней Медведевым против его ML500 Gad motors 700hp, с места ягуар уезжает, роллон МЛ первый, что логично, но SVR все равно приятно удивил. С места уезжает даже от 213 Е63s ��
Еще важный момент, он хорошо управляется и им приятно рулить за счет SUV посадки, не знаю как описать, с одной стороны очень хорошо держит дорогу, с другой присутствует холодок, который знаком владельцем G55k\G63
Я рекомендую присмотреться всем, кому нравились еще те ощущение от компрессорных AMG

А теперь Range Rover Velar SVAutobiography
Одноплатформенность не чувствуется, нет такого звука выхлопа, как на SVR, зато есть Ренжовый комфорт, для города его достаточно, RRS наверное даже и не нужен, слишком большой и валкий. Хотя в Веларе есть ощущение большой машины, он наверное самый большой и статный в своем классе, даже не знаю, кто у него конкурент то? Ничего в голову не приходит, кстати кроме F Pace.
Внешне Велар мне тоже больше понравился, чем RRS, интересно услышать мнение, почему некоторые выбирают именно RRS, нужели не хватает места? В салоне все красиво, отличная кожа, настоящая алькантара, за счет компрессора едет в городе быстрее 70% машин и нету обращающего на себя выхлопа, как SVR. В машине нравится все, кроме старой телематики, хотя к ней привыкаешь, по опыту все равно мы пользуемся все смарфонами и навигацией, тоже со смартфона.
По итогу получилась очень хорошая платформа, которая делает разные автомобили на любой вкус, SVR я бы точно хотел в колелкцию, со временем будет эксклюзив, как Lotus Omega, а Velar SVA посоветовал бы всем тем, кто выбирает универсальный и люксовый SUV, где есть все, до 10млн

будут вопросы, задавайте


Название: IMG_2813.jpg
Просмотров: 117

Размер: 675.9 Кб

Название: IMG_2818.jpg
Просмотров: 106

Размер: 568.7 Кб

Название: E8931820-D6EB-40A8-9CAB-A9279465649C.jpg
Просмотров: 100

Размер: 690.4 Кб

Название: E20215C3-9610-4788-9DB2-5D6B98119128.jpg
Просмотров: 103

Размер: 692.8 Кб

Название: 536DB06D-D3E4-4DDB-BFE8-F6502D16CAFD.jpg
Просмотров: 102

Размер: 690.8 Кб

Название: AFC99ECC-9A71-4B8B-B065-5056E148F305.jpg
Просмотров: 103

Размер: 599.7 Кб
Название: C50276B3-E9BA-4B05-9493-3F92D4E7DBAD.jpg
Просмотров: 100

Размер: 692.4 Кб

Название: AF08A637-C9DA-4FFF-B225-11D8CE3A1B9A.jpg
Просмотров: 102

Размер: 442.3 Кб

Название: AAFB92C4-276A-47FA-B543-EF6918A5F6CA.jpg
Просмотров: 101

Размер: 343.9 Кб

Название: A206087B-4AE1-4C05-BFC2-D37E62C06A7A.jpg
Просмотров: 101

Размер: 268.4 Кб

Название: A69C1B60-A2D1-4679-A9ED-9F32ED2B7376.jpg
Просмотров: 99

Размер: 589.9 Кб

Название: BD15223B-AA94-44B9-8BC3-E241AB6FAD33.jpg
Просмотров: 101

Размер: 418.3 Кб

Название: BDD1A7F6-1989-4F17-8EBB-DA650DBE6331.jpg
Просмотров: 103

Размер: 687.8 Кб

Название: 103ACC95-B8FB-4F68-8F38-899A652490CA.jpg
Просмотров: 100

Размер: 483.1 Кб

Название: A472C166-BD6B-4795-B8B0-AE0CD3BF2A20.jpg
Просмотров: 100

Размер: 434.2 Кб

Название: 86F802BD-ADAD-4336-BE54-8989642B4551.jpg
Просмотров: 98

Размер: 492.9 Кб

Название: 4F39882C-F278-4B06-8FF0-3CC0338E3660.jpg
Просмотров: 99

Размер: 566.0 Кб

Название: A1E025B4-780F-4580-B980-E7362D2CC1B1.jpg
Просмотров: 98

Размер: 445.6 Кб

Название: F02342BA-0B73-4B32-BDEF-AD64CC465CD4.jpg
Просмотров: 100

Размер: 569.1 Кб

Название: F8008DA8-560C-448E-919B-757DABCD8F11.jpg
Просмотров: 98

Размер: 583.1 Кб
__________________
имперский ватник

Последний раз редактировалось Admin; 03.10.2020 в 16:41.
Цитата Ответить
Старый 03.10.2020, 20:35   #2
Alex550
Абориген
E550coupe/RR sport
Сообщений 15,518
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Admin, Сергей все правильно, компрессор от РР дает то что нет у других , и не надо смотреть на секунды . На мой лично взгляд это лучшее что есть на рынке .
PS Velar в своё время не купил из за скудного ассортимента моторов , не было на рынке 3 л дизеля . Насчёт размера ты прав - не ощущаешь что спорт больше комфортнее и тд , никаких неудобств. Но драйв интереснее
И компрессор походу уже в истории , velar svr будут производить лишь год .
Цитата Ответить
Старый 22.10.2020, 15:04   #3
Yura911
Завсегдатай
Mercedes
Сообщений 1,061
Адрес СПб-Мск
Регистрация 27.03.2008
Сергей, а как Яг в плане комфорта, сильно жесткий на R22, сиденья-ковши не сильно утомляют при долгих поездках??
Цитата Ответить
Старый 22.10.2020, 20:45   #4
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 18,801
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от Yura911 Посмотреть сообщение
Сергей, а как Яг в плане комфорта, сильно жесткий на R22, сиденья-ковши не сильно утомляют при долгих поездках??
Нет, вообще никак проблем, он мне больше всех остальных понравился в линейке LRRR, даже f type 575сил, на котором сейчас езжу не даёт таких эмоций
Цитата Ответить
Старый 23.10.2020, 10:41   #5
dapredator
Участник
w213 sport+ 4matic
Сообщений 798
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
даже f type 575сил, на котором сейчас езжу не даёт таких эмоций
По нему обзор будет?)))
Цитата Ответить
Старый 23.10.2020, 12:46   #6
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 18,801
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
По нему обзор будет?)))
да вот думаю, так как 10 лет назад делал, а фейслифт не большой, но сделаю короткий наверное
Цитата Ответить
Старый 23.10.2020, 18:24   #7
BRD
Участник
GLE AMG 43
Сообщений 124
Адрес Kazan
Регистрация 18.12.2007
Admin, спасибо. С большим интересом прочитал про F PACE SVR.
Надо бы теперь мне его посмотреть будет. Только размеры смущают, визуально салон меньше того же Х3
Цитата Ответить
Старый 24.10.2020, 02:22   #8
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 18,801
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от BRD Посмотреть сообщение
Admin, спасибо. С большим интересом прочитал про F PACE SVR.
Надо бы теперь мне его посмотреть будет. Только размеры смущают, визуально салон меньше того же Х3
Он как GLE 166 если рядом, но меньше 167, 167 огромный
Цитата Ответить
Старый 27.10.2020, 13:51   #9
BRD
Участник
GLE AMG 43
Сообщений 124
Адрес Kazan
Регистрация 18.12.2007
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Он как GLE 166 если рядом, но меньше 167, 167 огромный
вспомнил я эту машинку, смотрел (без теста) пару дет назад для супруги, но в наличии были только совсем скучные и фантастически "овощные" варианты. Действительно, внутри F-Pace не меньше нового Х3.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное