[Гаврила]

При запуске тёплого двигателя M-276, температура 80-70 гр. бывает периодически треск как будто гидронатяжитель цепи маслом не наполнен. Пробег 7000.
Просьба посмотреть, у кого есть возможность. Попадает ли моя машина вот под это: "замена вторичных натяжителей цепи слева и справа"
WDD2120551A736130

ПРОБЛЕМА КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО ДВИГАТЕЛЕЙ

до номера 1579xx 60 022333
до номера 2768xx 30 001280
до номера 2769xx 30 406602
до номера 2789xx 30 103674

ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, В ТЕМЕ ВОПРОСЫ НА ТЕМУ "А У МЕНЯ ЕСТЬ?" - НЕ ЗАДАВАТЬ!

ВОПРОСЫ ПРОБИВКИ КОМПЛЕКТАЦИИ РЕШАЮТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО В СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕМЕ "УТОЧНЯЕМ КОМПЛЕКТАЦИЮ ПО VIN", УЗНАВ ТАМ НОМЕР МОТОРА - МОЖЕТЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПОНЯТЬ: ВОЗМОЖНА У ВАШЕГО МОТОРА ПРОБЛЕМА ИЛИ НЕТ!

Попадание номера двигателя в "проблемный" диапазон - не означает то, надо срочно бежать и долбать дилеров тыча им фотками с форума. Вам ничего не будут по гарантии делать до тех пор, пока дефект не будет проявляться так, как описано в теме!!!!

все вопросы не касающиеся вопросов ремонта - удаляются.

проблемы моторов НЕ попадающих в список - НЕ обсуждаются, обращайтесь в сервис для выяснения звуков (так как причина звуков на этих моторах не касается данной темы уже по причине модификации в производстве).

[twovlad]

Пожалуйста проверьте мой vin wdd2040801A898199

[sabitovilnur]

Доброго! Посмотрите плизз по VIN: WDC2049901G153333

[Блок]

Господа, а как узнать производилась ли замена, если я не 1й владелец? А у 1го не спросить. Мотор 276.955 30300672

[Johnson_new]

Сообщение от Блок

Господа, а как узнать производилась ли замена, если я не 1й владелец? А у 1го не спросить. Мотор 276.955 30300672

В базе ОД таких работ нет (только 4 ТО-шки)

[Johnson_new]

Сообщение от twovlad

Пожалуйста проверьте мой vin wdd2040801A898199

Сообщение от sabitovilnur

Доброго! Посмотрите плизз по VIN: WDC2049901G153333

Не попадают...

[Блок]

Сообщение от Johnson_new

В базе ОД таких работ нет (только 4 ТО-шки)

Правильно ли я понимаю, что если машина уже не на гарантии, то смысла ехать к официалам и с пеной у рта доказывать что-то нет? Бесплатной замены уже не добиться?

[Johnson_new]

Сообщение от Блок

Правильно ли я понимаю, что если машина уже не на гарантии, то смысла ехать к официалам и с пеной у рта доказывать что-то нет? Бесплатной замены уже не добиться?

Ну попытаться можно... в крайнем случае за диагностику заплатите.

[ochepluhovmb]

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста WDD2120801A632085
Заранее Вам благодарен)

[Vladimir.CDI]

Сообщение от ochepluhovmb

Здравствуйте! Посмотрите пожалуйста WDD2120801A632085
Заранее Вам благодарен)

276952 30 154382

[gaz31]

всем привет!
на ешке w212 m276 12ый год. пробег 55км родной 1 хозяин .
пошла ошибка 1685 и загорается эпизодически чек по правой впускной муфте. делали тест муфт, именно эта муфта вне допуска.
масло замена каждые 7ткм
вопрос,
1)муфту я поменяю, - какая вероятность, что уставшая муфта не потянула за собой распредвал,? и его тоже надо менять .?
2)есть миф что чек загорается, когда уже распреду конец.
3)и еще вопрос , может быть дело в магнитах?
ps грохота при заводе, шума и тп нет . двигатель работает ровно.
4)и какая средняя цена по замене одной муфты в питере-москве?
СПАСИБО!

[v0ffka]

Всем привет!

WDC2049901G068074 пробег 40 т.км. Второй владелец.
Сегодня после недельной стоянки завелся как дизель. До этого проблема не наблюдалась.
Судя по дате выпуска - конец 2012 года - должен попадать под проблемные.

Правильно я понимаю, что негативные последствия выражаются в повышенном износе именно при запуске двигателя? И ущерб обусловлен количеством стартов двигателя?

В ближайшее время планирую поездку Москва-Пермь-Москва и в свете предновогодней суеты ломает еще и на сервис заморачиваться.

Спасибо!

[Крымчанин]

Сообщение от v0ffka

Всем привет!

WDC2049901G068074 пробег 40 т.км. Второй владелец.
Сегодня после недельной стоянки завелся как дизель. До этого проблема не наблюдалась.
Судя по дате выпуска - конец 2012 года - должен попадать под проблемные.

Правильно я понимаю, что негативные последствия выражаются в повышенном износе именно при запуске двигателя? И ущерб обусловлен количеством стартов двигателя?

В ближайшее время планирую поездку Москва-Пермь-Москва и в свете предновогодней суеты ломает еще и на сервис заморачиваться.

Спасибо!

Там кроме грм и доп клапанов есть другая проблема

[EFF777]

Сообщение от Крымчанин

Там кроме грм и доп клапанов есть другая проблема

а какая??

[Continuous]

Всем добрый день!

В общем проблема следующая: недавно при старте двигателя своего ML 400 обнаружил неприятный треск. Check Engine не загорался, но на всякий случай решил съездить на диагностику в Вешки. Масло двигатель практически не ест, ну может 0,5 литра между заменами...

Итог диагностики: Причиной посторонних звуков является треск муфт левой и правой головки блока цилиндров при запуске на холодную, так же отмечены сохранённые коды ошибок P002177, P00177 по положению впускного распредвала 1-го и 2-го ряда цилиндров (действительные значения вне допусков). Требуется замена 2-х муфт впуск распредвалов 1-го и 2-го ряда цилиндров. В процессе замены необходимо проверить состояние цепи и распредвалов.

VIN машины: WDC1660561A364358 , 2014 г.в.

В общем таким образом на 63 т.к. мой мурзик встал в сервисе и подкинул мне незапланированный ремонт на 200+ т.р. На машине в основном ездит жена с детьми, гонками со светофоров само собой не увлекается.

Двигатель у меня, казавшийся до этого беспроблемным, M276 DE30 AL - его ставят на кучу свежих моделей от С до S класса. С400/E400/ML400/GL400 и т.п.

ТО все делались вовремя у официалов, в основном в тех же Вешках, масло/расходники Mercedes. Сейчас пытаюсь понять решается ли подобная проблема по куланцу или мне скажут, что так оно и должно быть и все владельцы машин с подобным двигателями должны быть готовы к тому, что "муфты/цепь/валы" нужно будет менять уже на 60т. км.

Помятую истории с заменой звезд/цепей на m271/m276 предлагаю здесь писать тем, кто уже сталкивался с подобной проблемой, а так же как/что меняли. На каком пробеге.

В дальнейшем отпишусь по результатам общения с представительством и получившимся ремонтом - чем закончилось/во что встало.

[gaz31]

привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).

[Continuous]

Сообщение от gaz31

привет . на обычном 276ом атмо моторе. на 65ткм поменял муфту правый впуск(звуков не было, присутствовал чек и периодически долгий пуск ).

У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...

[EFF777]

Сообщение от Continuous

У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.

Только здесь другой двигатель - он 3 литра и biturbo. До сегодняшнего дня я был уверен, что хоть эту проблему Мерседес на нём наконец-то решил...

Ну тут варианта два, ехать долбить мб рус на тему куланца если нет то готовить бабло...
Но думаю что можно будет что то выбить если обслуживались только у официалов.

[wrrtep]

Сообщение от Continuous

У меня была похожая проблема на моем E300 (звук при запуске, но без Чека) на таком же пробеге, но я отделался установкой каких-то клапанов+ заменой натяжителей цепи. Сейчас вроде все ок.
.

я на 271.8 отделался натяжителем. но ни чека не было, ни ошибок по рв ни до ни после ремонта.

[Алексей126]

Привет, на 276 атмосф поменяли оба впускные шестерни пробег 300 тыс и еще один косячек был, цементация нарушилась, как то так

[bigmaxts]

300тык это норм. пробег. А Валы меняли вот эти что на фотках или оно допустимо (сомневаюсь) и ещё походит?