17.04.2018, 20:53
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 500 AMG (W164)
0
|
ML500|Пневма, опускаются задние стойки
Всем здравствуйте.
В конце января 2018 заметил, что задние стойки начали опускаться буквально за несколько часов. Передние держат без вопросов, а задние, и правая, и левая, "ложатся", причём всегда синхронно. Сначала думал, что баллоны сифонят от влаги, но вот дождался тепла (в силу ряда причин сейчас езжу мало) - ситуация не изменилась: всегда обе, и всегда синхронно. Точное "время падения" не засекал, но на днях подметил, что в тот раз упали менее, чем за час. Диагностика (не Стар, увы, EasyDiag Launch, который красный, и второй ) не показала проблем (всё OK), но я понимаю, что это не истина в последней инстанции. Передние стойки подвески, судя по всему, менялись вместе с баллонами предыдущим владельцем, задние нет.
Отсюда вопрос: перед тем, как ехать на цивильную диагностику, какие варианты событий этой ситуации надо держать в голове?
Спасибо заранее.
|
18.04.2018, 08:57
|
#2
|
Новичок
ML 500 W164 2005 г.
0
|
|
18.04.2018, 10:46
|
#3
|
Новичок
ML 500 (W164), С32AMG (W203), X 350d (W470), GL 350d (X166)
6
|
Попшикай пенным раствором на баллоны хотя бы в обычном и поднятом положении. Быстро спускает - должно быть видно откуда сифонит, если не баллоны, то дальше места крепления трубок и уже блок клапанов - ну тут лучше уже довериться профессионалам
|
18.04.2018, 15:11
|
#4
|
Участник
W203, W204, W164
1
|
Я бы заехал в сервис и проверил старом и мылом... всё встало бы на свои места... всё остальное гадать на кофейной гуще...
__________________
C200 Kompressor 2003 WDB2030421F506274
C280 4MATIC 2008 WDD2040811F220379
ML350 4MATIC CDI 2010 WDC1641221A597416
|
18.04.2018, 20:38
|
#5
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 500 AMG (W164)
0
|
Цитата:
Сообщение от salyer
Я бы заехал в сервис и проверил старом и мылом... всё встало бы на свои места... всё остальное гадать на кофейной гуще...
|
Был бы у нас толковый сервис, в результатах которого я был бы уверен хотя бы наполовину - я бы не спрашивал Но в этом чЮдном городе нужно иметь толковых знакомых, если не хочешь похоронить машину преждевременно.
|
23.04.2018, 16:44
|
#6
|
Участник
W203, W204, W164
1
|
Цитата:
Сообщение от Avent
Был бы у нас толковый сервис, в результатах которого я был бы уверен хотя бы наполовину - я бы не спрашивал Но в этом чЮдном городе нужно иметь толковых знакомых, если не хочешь похоронить машину преждевременно.
|
Что и оф дилера нет?
__________________
C200 Kompressor 2003 WDB2030421F506274
C280 4MATIC 2008 WDD2040811F220379
ML350 4MATIC CDI 2010 WDC1641221A597416
|
23.04.2018, 17:26
|
#7
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 500 AMG (W164)
0
|
Цитата:
Сообщение от salyer
Что и оф дилера нет?
|
Не-а: ближайшие в Воронеже и Тамбове. Был один, "МБ-Липецк", они же "Донавто" (Форд), но контора была адово гнилая, и MB их закрыл.
Пример их работы: мой первый авто, Ford Fiesta, в 2011 году отремонтировали по КАСКО (заказ-наряд на сумму ~60 тыс. руб.) с установкой двери с другого битого авто (вместо ремонта моей), килограммами шпаклёвки (вместо предварительного вытягивания) и, на десерт, вместо установки нового правого бокового зеркала на машину на "жидкие гвозди" влепили Б/У, которое даже не регулировалось толком. Первая машина, опыта ремонта - ноль; без лоха и жизнь плоха, да...
Другой пример: одно время у них больше полугода врал стенд развал-схождение - жали деньги на калибровку, ведь спеца из MB вызывать надо; представляете, сколько автомобилей за это время через них прошло, как официалов?
Простите за оффтоп, это для эмфазиса упоротости ситуации; город-сказка, город-мечта...
P.S. На этой неделе обращусь к одному спецу, по результатам отпишусь.
Последний раз редактировалось Avent; 23.04.2018 в 17:29.
Причина: P.S.
|
03.08.2018, 17:07
|
#8
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 500 AMG (W164)
0
|
Как говорится, "не прошло и полгода"
В итоге, проблема с проседанием стоек была из-за сбойного датчика положения кузова сзади слева: вне зависимости ни от чего постоянно показывал "0" (ноль). Датчик поменял, но потребовалась калибровка подвески. Начали накачивать стойки - лопнул задний правый баллон Дождался новых баллонов (поставил Arnott), снова встал вопрос калибровки, но вышеупомянутый спец к этому времени погряз в командировках, обратиться конкретно по калибровке больше не к кому. Есть один товарищ - очень хороший автослесарь-волшебник, но с калибровкой пневмы опыта нет. Посмотрели-почитали интернеты, попробовали установить и уровень и записать значения (Launch X431Pro, он это умеет) - значения записались, но правый задний баллон ощутимо задран по-отношению к основным, миллиметров на 20-25; видимо, автомобиль неровно стоял во время замеров, это как минимум. Но поверхность - поверхностью, а зависимость высоты подвески от углов понимать хочется, чтобы не долбиться наудачу.
Отсюда просьба: подскажите, пожалуйста, какие параметры вводить при калибровке пневмоподвески (соответствие высоты стоек соответствующим положению колёс и углам)? Есть ли какая-нибудь сводная таблица для этой процедуры?
Спасибо заранее.
|
03.08.2018, 19:31
|
#9
|
Абориген
ML350 '08
920
|
Цитата:
Сообщение от Avent
Как говорится, "не прошло и полгода"
В итоге, проблема с проседанием стоек была из-за сбойного датчика положения кузова сзади слева: вне зависимости ни от чего постоянно показывал "0" (ноль). Датчик поменял, но потребовалась калибровка подвески. Начали накачивать стойки - лопнул задний правый баллон Дождался новых баллонов (поставил Arnott), снова встал вопрос калибровки, но вышеупомянутый спец к этому времени погряз в командировках, обратиться конкретно по калибровке больше не к кому. Есть один товарищ - очень хороший автослесарь-волшебник, но с калибровкой пневмы опыта нет. Посмотрели-почитали интернеты, попробовали установить и уровень и записать значения (Launch X431Pro, он это умеет) - значения записались, но правый задний баллон ощутимо задран по-отношению к основным, миллиметров на 20-25; видимо, автомобиль неровно стоял во время замеров, это как минимум. Но поверхность - поверхностью, а зависимость высоты подвески от углов понимать хочется, чтобы не долбиться наудачу.
Отсюда просьба: подскажите, пожалуйста, какие параметры вводить при калибровке пневмоподвески (соответствие высоты стоек соответствующим положению колёс и углам)? Есть ли какая-нибудь сводная таблица для этой процедуры?
Спасибо заранее.
|
Для этого есть спец прибор, инклинометр... Его показания как раз и вводятся! В нормальных сходразвалах должен быть!
__________________
Чудес не бывает...
|
03.08.2018, 19:41
|
#10
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от Avent
Отсюда просьба: подскажите, пожалуйста, какие параметры вводить при калибровке пневмоподвески (соответствие высоты стоек соответствующим положению колёс и углам)? Есть ли какая-нибудь сводная таблица для этой процедуры?
|
Цитата:
Сообщение от voron_141
Для этого есть спец прибор, инклинометр... Его показания как раз и вводятся!
|
спереди от +4,8° до+5,6°
сзади от -1,2° до -1,8°
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
03.08.2018, 21:53
|
#11
|
Абориген
пуля
605
|
Цитата:
Сообщение от gesha
спереди от +4,8° до+5,6°
сзади от -1,2° до -1,8°
|
Спасибо!
|
03.08.2018, 22:14
|
#12
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от chasik
Спасибо!
|
даже не булькнуло
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
20.11.2018, 20:24
|
#13
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 500 AMG (W164)
0
|
И вот последние новости, извините, что долго молчал - попал в больничку (с авто не связано).
Итак, калибровка была сделана после выкуривания тонны мануалов по процедуре, по показаниям всё было чётко, но подвеска всё равно периодически уходила в загул. Помог случай: оказалось, что тяга спереди слева стояла не только не оригинальная, но ещё и дешманский китай, а-ля полупластик или что-то в этом роде, в итоге на холодную показания были ещё более-менее, а как движок разогревался, тяга начинала гнуться-выгибаться, путая показания датчика подвески. После замены тяги на цивильную и перекалибровки чудеса прекратились, сейчас всё чётко и по-делу.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|