Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > MB World > Сервис Mercedes-Benz > АКПП

Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2012, 22:22   #1
Мужской vadim k
Участник
 
Аватар для vadim k
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Ростов-Папа
Сообщений: 489
Профиль Facebook
различные пинки 722.9

Прошу консультации, mersedes w221 s320 cdi, коробка722.962 , пробег 89 т/км, работает всё хорошо, переключения плавные, пробуксовок нет. но есть не хороший симптом, при включении задней был приличный толчок (как бы чувствую что включилась но не полностью а потом пинок как двойное включение, сделал полную замену масла и естественно фильтра и был приятно удивлен толчок стал еле заметным) через 2-3 недели решил сделать адаптацию акпп(думаю чем черт не шутит.....)
толчок пропал и даже не осталось намека на него. Недавно зарылся в сугроб и немного буксовал нехороший пенок вернулся снова через 2-3 дня после того как выбирался из сугроба. кстати на холодную с утра пинок чувствуется сильнее .
посещают мысли что если бы были проблемы в металле то адаптация не помогла бы может обновление софта поможет?
Может у кого такое было, буду благодарен за совет.
Вин; wdd2210801b253480
vadim k вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 15:01   #2
Мужской vadim k
Участник
 
Аватар для vadim k
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Ростов-Папа
Сообщений: 489
Профиль Facebook
Сегодня весь день без толчков
vadim k вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2013, 11:22   #3
Мужской АндрейР
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 2
Exclamation Пинок при ускорении. АКПП 722.9

Доброе утро всем

Вчера забрал машину после переборки АКПП. Машина mersedes slk 350/ 2005 г. Коробка вроде 9 серии.

Предыстория: как то с утра я заметил течь масла из под машины,текло нормально, отвёз коробочникам, сняли,разобрали, в итоге отремонтировали бублик,поставили насос другой,фрикционы, ремкомплекты и т.д.

1.После установки появился чек,до ремонта чек не горел, пытались вчера ночью прочитать ошибки. Используемые сканеры: стардиагност, и еще какие то два.
Никто из этих сканеров не видит машину, в чем может быть причина? Порвана шина?
При покупке делал диагностику на ошибки,сказали что всё норм, но при этом не присутствовал.


Едем дальше.

2.Поехав домой около 10 часов вечера я заметил следующую проблему при ускорении с 60, 80, 100,( не используя кикдаун ) машина даёт такой пинок под жопу... ощущение что коробка сейчас отвалится.
Может быть поставили коряво?

Естественно сегодня буду звонить ремонтнику АКПП и пытаться разобраться с этой проблемой как-то.

а) Может быть кто нибудь знает хорошего диагноста и посоветует его? А так же может быть кто нибудь сталкивался когда сканеры не видят машину? что делать в этом случае?

б) Из за чего может происходить данный пинок при ускорении? Куда смотреть в первую очередь?


АндрейР вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2013, 13:33   #4
Мужской АндрейР
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2013
Сообщений: 2
адаптация коробки через стардиагност обязательный процесс? может быть из за этого?
АндрейР вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2013, 20:55   #5
Мужской oiles
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 1,393
если пинок - что как будто щас что то отвалится, врятли адаптация, скорее всего криво собрали.
Нужно не ездит, а ехать где ее чинили, пусть переделывают, а то поездив можно ее доубить.
мож гидроблок собрали криво, пружинку перепутали одну, вот и пинает, много что может быть.
oiles вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.10.2013, 20:18   #6
Мужской PagaN
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 6
Пинок и сброс передачи при резком старте

Здравствуйте!
Почитав форум, нашел только темы, описывающие пинок при переключении передач. У меня же ситуация немного другая.
Когда трогаюсь с места и делаю резкое ускорение (или педаль плавно, но быстро до половины выжимаю или резко в пол), происходит резкий пинок, удар и как будто слетает скорость, хотя даю дальше газку и начинает ехать нормально. Приходится заново разгонят машину.

Коробку с движком проверяли- ездили с подключенным сервисным компьютером - ошибок не было никаких. Не понятно коробка ли это вообще.
Масло в коробке меняли.

Грешат на раздатку... но никто, даже у официалов, не может назвать точную причину неисправности. Может проблема в программной части?

Автомобиль ML 350 W164 2005г 272hp бензин. пробег 206 000
В машине при покупке прошлый хозяин устранял два основных косяка того года выпуска- в коробке и в движке.

Последний раз редактировалось PagaN; 07.10.2013 в 20:33..
PagaN вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 09:34   #7
Мужской Владимир00709
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,281
Без WINа вам никто отвечать не станет. И что за косяк "того года выпуска" устраняли по АКПП?
Владимир00709 на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 12:17   #8
Мужской Крымчанин
Абориген
 
Аватар для Крымчанин
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Крым
Сообщений: 4,274
разбирать короб и смотреть поршня к1 и к3
Крымчанин на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 12:27   #9
Мужской гримм
Абориген
 
Аватар для гримм
 
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 7,047
Цитата:
Сообщение от PagaN Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Почитав форум, нашел только темы, описывающие пинок при переключении передач. У меня же ситуация немного другая.
Когда трогаюсь с места и делаю резкое ускорение (или педаль плавно, но быстро до половины выжимаю или резко в пол), происходит резкий пинок, удар и как будто слетает скорость, хотя даю дальше газку и начинает ехать нормально. Приходится заново разгонят машину.

Коробку с движком проверяли- ездили с подключенным сервисным компьютером - ошибок не было никаких. Не понятно коробка ли это вообще.
Масло в коробке меняли.

Грешат на раздатку... но никто, даже у официалов, не может назвать точную причину неисправности. Может проблема в программной части?

Автомобиль ML 350 W164 2005г 272hp бензин. пробег 206 000
В машине при покупке прошлый хозяин устранял два основных косяка того года выпуска- в коробке и в движке.
тоже было как-то раз. Но до этого случая мне приговорили гидроплату коробки. Попробуй попользоваться подрулевыми лепестками в механическом режиме и понасилуй её - через какое-то время машина должна встать в аварийный режим(должна ехать на второй скорости), - в этом случае СТАР покажет ошибку. Не пугайся что встанет на 2-уй скорость - остановись..... заглуши машину и заведи снова - поедет как ни в чем небывало. А сейчас при езде просто едь в щадящем режиме - не насилуй машину и пинков не будет
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
гримм вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 12:40   #10
Мужской романофф
offline
 
Аватар для романофф
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Спб
Сообщений: 73,513
разбирать нет смысла - сначала обновление п.о. и в моторе и в коробке. все эти проблемы были программные. а без вин обсудить нечего.
романофф вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 14:04   #11
Мужской PagaN
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 6
Всем спасибо за ответы!
Извиняюсь, про вин забыл.

4JGBB86E66A013158
PagaN вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 14:05   #12
Мужской PagaN
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
разбирать нет смысла - сначала обновление п.о. и в моторе и в коробке. все эти проблемы были программные. а без вин обсудить нечего.
так и планирую- обновление ПО, если не поможет, думать над дальнейшими вариантами
PagaN вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.10.2013, 14:17   #13
Мужской PagaN
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 6
Вот тут под номером 2 описана похожая проблема [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


Неисправности АКПП. Симптомы: удается тронуться только на высоких оборотах двигателя, сильные толчки при переключении передач, сильные удары при интенсивном разгоне. Решается путем замены программного обеспечения АКПП и двигателя ( немцы написали его специально для российских условий), если не поможет – замена жидкости в автомате, если не помогает замена электроплаты(~60 – 70 т.р.). Причиной может быть несвоевременная замена масла в коробке, проблемы самого программного обеспечения.
PagaN вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 15:54   #14
Мужской PagaN
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Сообщений: 6
итак все оказалось проще, чем я думал.

Подушки, на которых двигатель крепится к корпусу, порвались и двигатель вверх сильно наклонялся при резком старте, оттого и был рывок.
Замена двух подушек обошлась в 19к, теперь все впорядке

спасибо спецам из сервиса МАДИ
PagaN вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 19:58   #15
Мужской PavelSh
Участник
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 356
X204 пинок при ускорении с 40 км/ч. 722.960

X204 рестайлинг, 2012г, WDC2049901G001039, АКПП - 722.960
Пинок при ускорении с 40 км/ч (на сколько понимаю скидывает с 4 на 3)
Ездил к ОД, обновили прошивку двигателя и коробки. Ничего не изменилось, остался пинок при ускорении.
Поеду еще раз на этой неделе
У кого нибудь было подобное ?
Может какая нибудь фигня ?
Пробег 25 тысяч.
__________________
WDB2110611A221893
PavelSh вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 22:38   #16
Мужской Tycoon_kz
Участник
 
Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 197
Мдааа.. походу пинки и задержки это норма для этой коробки..
Tycoon_kz вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 22:45   #17
Мужской PavelSh
Участник
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 356
Цитата:
Сообщение от Tycoon_kz Посмотреть сообщение
Мдааа.. походу пинки и задержки это норма для этой коробки..
До 20 тысяч вообще идеал была, переключения ощущал только по тахометру.
Посмотрим
Очень надеюсь ,что проблему можно решить быстро.
__________________
WDB2110611A221893
PavelSh вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 01:11   #18
Мужской romsya005
Участник
 
Аватар для romsya005
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: Тамбов
Сообщений: 231
Дружище у меня тоже самое. Я так понимаю это что то с блокировкой гидроблока. Моя тема ниже. Скидывать нужно это гавно. держи в курсе ок?
__________________
рестайл с180 амг + команд
romsya005 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 02:04   #19
Мужской Крымчанин
Абориген
 
Аватар для Крымчанин
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Крым
Сообщений: 4,274
Цитата:
Сообщение от PavelSh Посмотреть сообщение
X204 рестайлинг, 2012г, WDC2049901G001039, АКПП - 722.960
Пинок при ускорении с 40 км/ч (на сколько понимаю скидывает с 4 на 3)
Ездил к ОД, обновили прошивку двигателя и коробки. Ничего не изменилось, остался пинок при ускорении.
Поеду еще раз на этой неделе
У кого нибудь было подобное ?
Может какая нибудь фигня ?
Пробег 25 тысяч.
С чего началось ??
__________________
SCN online Mercedes Увеличение мощности 270 274 276 278 157 651 642 +7 978 0150215 Сергей mb-in.ru
Крымчанин на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 22:31   #20
Мужской PavelSh
Участник
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 356
Цитата:
Сообщение от Крымчанин Посмотреть сообщение
С чего началось ??
С 22 тысяч.
__________________
WDB2110611A221893
PavelSh вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное