[SBP]

Боюсь что мягкая тихая и возможность съезда трасса не очень совместимые требования...
Если нужна мягкая и тихая - посмотрите модели Michelin в этом размере.

[jenek174]

Взял на лето R20 275/55 Lansail LS588 (Китай)... резина неплохая. Грузиков потребовалось 50-60 грамм на диск (диски Реплика).

Но резина ни чуть не мягче, чем зима с меньшим профилем R20 275/50 Hakka8, а даже немного жёстче, по ощущениям.

[утилизатор]

Сообщение от jenek174

Взял на лето R20 275/55 Lansail LS588 (Китай)... резина неплохая. Грузиков потребовалось 50-60 грамм на диск (диски Реплика).

Но резина ни чуть не мягче, чем зима с меньшим профилем R20 275/50 Hakka8, а даже немного жёстче, по ощущениям.

так и должно быть! зимняя всегда мягче летней

[jenek174]

Сообщение от утилизатор

так и должно быть! зимняя всегда мягче летней

Это да, но здесь профиль выше А это совсем другой коленкор)

[утилизатор]

Сообщение от jenek174

Это да, но здесь профиль выше А это совсем другой коленкор)

разница в высоте профиля у вас минимальная , производитель ...."дядюшка Лю и сыновья "

[dimonker]

всем доброго времени
еще раз перелистал и почитал всю ветку и опять в сомнениях-
вроде определился с заменой летней резины с перели зеро на конти кросс в 21 размере, сейчас возникли сомнения
мишелин
нокиан
китай
коллеги выскажитесь, пора принять решение

[Санитар Леса]

Друзья помогите разобраться,сам не в теме, позиционируют как оригинал ,у меня сомнения :[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Alex80]

Сообщение от Санитар Леса

Друзья помогите разобраться,сам не в теме, позиционируют как оригинал ,у меня сомнения :[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Реплика 100%

[Vrubel]

Сообщение от Kaller

Всем привет. Друзья выбираю летние шины 275/50/20. Три сезона отъездил на Данлопе не понравилась. Жесткая, на траве шлифует. Хотелось бы новую взять мягкую и тихую, с возможностью съезда с трассы. Кто поделится опытом?

съезд с трассы у всех разный ,съехать можно на любой резине, смотри в сторону более низкого профиля и грубого рисунка с поперечными линиями

[Mr. Pie]

У меня GLS 350 2017 г.р., AMG пакет . Прошу прощения за баян, но наболело...

Стоял (надеюсь пока) Пирелли 21 лето хватило на чуть более одного сезона. Пирелли бесит- это не то слово.
Бегло, пробежав по ветке сделал вывод что можно брать :

1) Хакка БЛЭК СУВ 2 . Но, на маркете пишут что высокая истираемость и сильная шумность? реально на шумность пофиг...

2) Конти КРОСС контакт - Я/ Маркет, из минусов - быстрая истираемость ?? хотя бы 2 сезона, а...?

Что думаете , как альтернатива, про GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R21 ? Делают в Словакии - опять же на маркете отмечают хорошую износостойкость, но очень мало отзывов...

[Mr. Pie]

Сообщение от Mr. Pie

что можно брать :

1) Хакка БЛЭК СУВ 2 . Но, на маркете пишут что высокая истираемость и сильная шумность? реально на шумность пофиг...

2) Конти КРОСС контакт - Я/ Маркет, из минусов - быстрая истираемость ?? хотя бы 2 сезона, а...?
.

Короче... набрался терпения ...и пересмотрел еще раз более 100 страниц назад... коэффициент изностойкости Конти - от 400 (Кросс) до 500 (Спорт), у Хакки -500. У Пирелли- 200 с копейками(((. Остановлюсь на Хакке.

[Dentuso]

Сообщение от Mr. Pie

Короче... набрался терпения ...и пересмотрел еще раз более 100 страниц назад... коэффициент изностойкости Конти - от 400 (Кросс) до 500 (Спорт), у Хакки -500. У Пирелли- 200 с копейками(((. Остановлюсь на Хакке.

У меня стоит Конти Спорт, второй сезон, до конца этого сезона точно хватит. Не шумная (это моё восприятие). Дорогу держит отлично.

[ААА1971]

Сообщение от Mr. Pie

У меня GLS 350 2017 г.р., AMG пакет . Прошу прощения за баян, но наболело...

Стоял (надеюсь пока) Пирелли 21 лето хватило на чуть более одного сезона. Пирелли бесит- это не то слово.
Бегло, пробежав по ветке сделал вывод что можно брать :

1) Хакка БЛЭК СУВ 2 . Но, на маркете пишут что высокая истираемость и сильная шумность? реально на шумность пофиг...

2) Конти КРОСС контакт - Я/ Маркет, из минусов - быстрая истираемость ?? хотя бы 2 сезона, а...?

Что думаете , как альтернатива, про GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R21 ? Делают в Словакии - опять же на маркете отмечают хорошую износостойкость, но очень мало отзывов...

Я взял себе Eagle F1 295/40/21 на GLS 350 вместо стоковой пирели. Могу поставить лишь четверку: колея заметна, но без бросков; мягкая; на скорости выше 150 слегка рыскает; в дождь без замечаний; за два месяца эксплуатации одну покрышку на выброс-боковой прокол на трассе при скорости 120 км/ч.

[GLX164]

Сообщение от Mr. Pie

У меня GLS 350 2017 г.р., AMG пакет . Прошу прощения за баян, но наболело...

Стоял (надеюсь пока) Пирелли 21 лето хватило на чуть более одного сезона. Пирелли бесит- это не то слово.
Бегло, пробежав по ветке сделал вывод что можно брать :

1) Хакка БЛЭК СУВ 2 . Но, на маркете пишут что высокая истираемость и сильная шумность? реально на шумность пофиг...

2) Конти КРОСС контакт - Я/ Маркет, из минусов - быстрая истираемость ?? хотя бы 2 сезона, а...?

Что думаете , как альтернатива, про GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R21 ? Делают в Словакии - опять же на маркете отмечают хорошую износостойкость, но очень мало отзывов...

Второй сезон катаю контик, брал 4 балона с нуля за 80 т.р. Протектор изношен на 20%. Шины лучшие из всей линейки. Нокиан быстро сотрется, если не пробъешь еще раньше на ямах, слабая боковая зона, так же шумность выше. Пирелли думаю и так все понятно, вообще не понимаю, как можно было продавать тачки на этих "говнобалонах", которые шумные, жесткие и плохие по аквапланированию, корейскую резину не рассматриваю, т.к. ее низкая цена соответствует качеству, основные минусы жесткие, шумные. Кстати, надо понимать, что хорошая износостойкость обратнопропорциональна мягкости и бесшумности при езде.

[I.g.o.r.]

Всем привет!
Кто что думает/скажет по дискам Rocksroad Sovereign R21, ширина 10, для GLS?

[I.g.o.r.]

И ещё: кто-нибудь ставил на R21 шины размерностью 275/45 & 275/50 вместо штатных 295/40? Что скажете?

[AlexSh1]

Сообщение от Mr. Pie

Короче... набрался терпения ...и пересмотрел еще раз более 100 страниц назад... коэффициент изностойкости Конти - от 400 (Кросс) до 500 (Спорт), у Хакки -500. У Пирелли- 200 с копейками(((. Остановлюсь на Хакке.

Конти Кросс Контакт в 20 радиусе.

3 летних сезона закачиваются, около 60 тыс км, хватит еще на полсезона 4го, а то и на весь

[Serg_T]

Сообщение от I.g.o.r.

И ещё: кто-нибудь ставил на R21 шины размерностью 275/45 & 275/50 вместо штатных 295/40? Что скажете?

У меня зимняя 275/45 нокия хакка R3. Это штатный размер для зимы. Коллеи почти не чувствуется в отличии от штатной 295/40 пирелли. Но диски желательно поуже. Запаса на боковине почти нет. С бордюра и надо очень аккуратно.

[vinitto]

Сообщение от Mr. Pie

2) Конти КРОСС контакт - Я/ Маркет, из минусов - быстрая истираемость ?? хотя бы 2 сезона, а...?

Не заметил на КРОССЕ, что он быстро стерся? Пирелли реально за два сезона центр в хлам, КОНТИК откатал 3 сезона и на 4-ый бы хватило, но с увеличенным вниманием к колесам, но тем не менее, три сезона отлично.
Условно пирелли два сезона и на круг с зимой 40 тыщ, контик три сезона и на круг 52 тысячи и запас еще тысяч на 10-15. Это мой результат. На мыле 164 контик кросс вообще при пробеге 80 тыщ на круг еще жив.
Мы понимаем в уме, что зимой я езжу на зимне резине, но все же...
Бока мягкие и уязвимые, но это минус при огромном плюсе-отсутствие колейности. Пирелли наоборот-дубовая для МСК, офигенная для Сочи или где еще жарче, но бока жесткие, диски целее...

[worms]

Господа, я так понял что на 21х всех "таскает" после BMW конечно ощущения ужасные...скажите если 20 поставит сильно лучше будет ?
И на зиму что лучше ставить ? чтоб не так блин рысила ....ужс две недели уже а никак не могу привыкнуть как гавно в проруби...