10.05.2019, 02:47
|
#1
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
не работает электро ручник
Всем привет!Ситуация такая:менял задние колодки и заодно поменял колодки ручника-после сборки ручник периодически (при постановке на ручник)жужжал громко и вставал на ручник бывало с нескольких попыток только.Решил проверить правильность сборки колодок ручника-одна пружинка(стяжка колодок ,на одной стороне)была установлена мною из внутри,поставил как надо-больше ни чего не обнаружено.После сборки ручник вообще перестал вставать на ручник-при нажатии на кнопку ручника слышно громкое жжужание ,потом чуть ли не мелодия из звуков и надпись что то типа ручник не исправен см.руководство польз. ...
В общем за 2 дня разобрал 3 раза привод ручного тормоза,проверил тросики,механизмы колодок-тросики не закисшие,механизмы распора колодок смазаны-рабочие,моторчик крутит как бешеный,все шестерёнки идеальные,конденсатор на микросхеме не вздутый,внутри блока всё в смазке заводской ,влаги нет,всё выглядит как только с завода..После многочисленных вариантов опробования(с тросами-без,на машине -без,пришёл к выводу,что ,после того как механизм срабатывает на натяжение тросов после нажатия на кнопку(постановка на ручник),вал механизма накручивается на болт троса(правый,длинный) и при заканчивании резьбы-моторчик продолжает вращаться,хотя должен прекратить(ну, я так думаю..)-что приводит к аварийному отключению главной шестерни (1-я ведомая шестерня от вала моторчика),она с пружинкой и состоит из 2-ух частей(шестерёнок),и при нагрузке при помощи пружинки отключает передачу вращения от моторчика-отсюда и специфический звук,который издаёт блок и который я слышу-шестерня крутиться в холостую ,в зацепление с валом моторчика не входит..
Причина обнаружена,но в следствии чего это происходит,я выяснить не сумел ...Может плата глючит,может при помощи диагностики нужно делать какие то манипуляции(сброс ,кодировку и проч..?),и точно ли дело в блоке?хотя механич.часть вся в норме..Новый блок?,Плата?Электрик(авто) может выяснить?
Буду рад любой помощи-подсказке! Спасибо! Всех с праздником!!
__________________
Mercedes
|
10.05.2019, 12:49
|
#2
|
Участник
W221 WDD2210221A136001
19
|
|
10.05.2019, 13:14
|
#3
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от pegas161
|
Спасибо!искал поиском-не видел эту тему..
Скорее всего именно в этом дело-равномерная разводка колодок и точная центровка механизма(вал-резьба) внутри блока-отсюда вопрос! -возможна ли точная настройка вручную,без сканера?
P.S.-тему прошу перенести в [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
Mercedes
|
10.05.2019, 13:19
|
#4
|
Участник
W221 WDD2210221A136001
19
|
Возможно! Там элементарно! Через отверстие болта крепления колеса!
|
10.05.2019, 13:21
|
#5
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от pegas161
Возможно! Там элементарно! Через отверстие болта крепления колеса!
|
Колодки понятно, а как в блоке - на глаз?
__________________
Mercedes
|
10.05.2019, 13:23
|
#6
|
Участник
W221 WDD2210221A136001
19
|
Блок сам калибруенся
|
10.05.2019, 13:25
|
#7
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от pegas161
Блок сам калибруенся
|
Хорошо бы.. Попытка номер 4. отпишусь.
__________________
Mercedes
|
10.05.2019, 13:26
|
#8
|
Участник
W221 WDD2210221A136001
19
|
Я тоже несколько раз так!🤣👍
|
10.05.2019, 23:30
|
#9
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
сделал.причина оказалась проще..после длительных мучений-размышлений,было обнаружено следующее:распорный замок колодок был не много разжат(развальцован) в том месте где тросик входит в замок -тросик при натяжении выскальзывал из замка-вал в блоке накручивался на болт полностью-упирался-шестерня уходила "в аварийный режим"(выходила из зацепления с валом моторчика)-треск шестерни в блоке в холостую-ошибка-разбор заново..поджал "усики"замка-собрал-завёл-нажал на ручник-калибровка-ошибка ушла-всё работает!После такой "ревизии" ручник работает настолько тихо,как ни когда не работал за 3 года моего владения авто)
__________________
Mercedes
|
11.05.2019, 09:06
|
#10
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
Поздравляю!
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
11.05.2019, 09:50
|
#11
|
Участник
MB w221
14
|
Цитата:
Сообщение от Sam20072007
сделал.причина оказалась проще..после длительных мучений-размышлений,было обнаружено следующее:распорный замок колодок был не много разжат(развальцован) в том месте где тросик входит в замок -тросик при натяжении выскальзывал из замка-вал в блоке накручивался на болт полностью-упирался-шестерня уходила "в аварийный режим"(выходила из зацепления с валом моторчика)-треск шестерни в блоке в холостую-ошибка-разбор заново..поджал "усики"замка-собрал-завёл-нажал на ручник-калибровка-ошибка ушла-всё работает!После такой "ревизии" ручник работает настолько тихо,как ни когда не работал за 3 года моего владения авто)
|
можно подробнее та же проблема
|
11.05.2019, 11:59
|
#12
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от alex3m1
можно подробнее та же проблема
|
Здравствуйте.Не совсем понял-про "подробнее" .Фото отчёта к сожалению нет,а описывать весь процесс-дня не хватит.Было потрачено 3 дня времени,9 РАЗ ! разбирался снимался (с подсоединением-отсоединением тросиков к колодкам)блок..Причин поломок может быть несколько(не много на самом деле):моторчик,плата(редко),шестерни внутри блока,штекер,ну и собственно механическая часть-колодки-замок-закисание-тросик..ну как-то так)
__________________
Mercedes
|
16.05.2019, 12:37
|
#13
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Sam20072007
сделал.причина оказалась проще..после длительных мучений-размышлений,было обнаружено следующее:распорный замок колодок был не много разжат(развальцован) в том месте где тросик входит в замок -тросик при натяжении выскальзывал из замка-вал в блоке накручивался на болт полностью-упирался-шестерня уходила "в аварийный режим"(выходила из зацепления с валом моторчика)-треск шестерни в блоке в холостую-ошибка-разбор заново..поджал "усики"замка-собрал-завёл-нажал на ручник-калибровка-ошибка ушла-всё работает!После такой "ревизии" ручник работает настолько тихо,как ни когда не работал за 3 года моего владения авто)
|
Здравствуйте. Подскажите, где находится этот распорный замок?
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
16.05.2019, 18:27
|
#14
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
Здравствуйте. Подскажите, где находится этот распорный замок?
|
Фото из интернета - сам замок (распирает колодки ручника ), ну и схема расположения (замок под №210) .
__________________
Mercedes
|
17.05.2019, 00:08
|
#15
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Sam20072007
Фото из интернета - сам замок (распирает колодки ручника ), ну и схема расположения (замок под №210) .
|
А, понятно. Знаю эту деталь и эту схему. Спасибо за уточнение!!
Значит блок не надо снимать, всё снаружи. У меня просто очень похожая ситуация с тем про что написали Вы, также жужжание, визг...
Не так давно отдавал на сервис, снимали этот блок и заменили колодки. Сказали блок живой. После этого поездил какое то время и радовался, ручник срабатывает и не визжит. Но потом снова всё проявилось. Но если до замены колодок это происходило 50/50 примерно, то сейчас перестал срабатывать совсем, только визг... Сервис только разводят ручками, не знаем что делать, может купите новый блок... Нормально)))
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
17.05.2019, 00:10
|
#16
|
Абориген
Mercedes
76
|
Проверить, посмотреть и поджать можно будет не разбирая колодок, только сняв диск? Обратно ставится нормально? Надо наверное будет разводить-сводить колодки при этом?
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
17.05.2019, 02:37
|
#17
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
Проверить, посмотреть и поджать можно будет не разбирая колодок, только сняв диск? Обратно ставится нормально? Надо наверное будет разводить-сводить колодки при этом?
|
Колодки разбирать надо(ну на половину точно ), колодки после сборки настраивать надо тоже, ну и блок разбирать скорее всего тоже надо - все зависит в каком состоянии находится шток и шестерни(если трос затянут и треск постоянно при нажатии на ручник, то надо) - для калибровки ручник - колодки,тросики должны быть в положении "снято с ручника", а колодки отрегулированы, ну и соответственно шестеренка в блоке не в "аварийном" режиме, только при соблюдение всех этих моментов, ручник откалибруется и ручник будет работать.
У меня к вам встречный вопрос - у вас в профиле стоит Карелия, не подскажите где в петрозаводске качественно можно сделать полировку кузова? Нахожусь сейчас в Петрозаводске, утром собираюсь заняться поисками конторы, сервиса по полировке авто.
P. S. - если вы в петрозаводске находитесь, то могу подъехать и показать "в живую", что да как по ручнику. Дня 3 ещё наверное буду здесь. Телефон в профиле.
__________________
Mercedes
Последний раз редактировалось Sam20072007; 17.05.2019 в 02:42.
|
18.05.2019, 02:01
|
#18
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Sam20072007
Колодки разбирать надо(ну на половину точно ), колодки после сборки настраивать надо тоже, ну и блок разбирать скорее всего тоже надо - все зависит в каком состоянии находится шток и шестерни(если трос затянут и треск постоянно при нажатии на ручник, то надо) - для калибровки ручник - колодки,тросики должны быть в положении "снято с ручника", а колодки отрегулированы, ну и соответственно шестеренка в блоке не в "аварийном" режиме, только при соблюдение всех этих моментов, ручник откалибруется и ручник будет работать.
У меня к вам встречный вопрос - у вас в профиле стоит Карелия, не подскажите где в петрозаводске качественно можно сделать полировку кузова? Нахожусь сейчас в Петрозаводске, утром собираюсь заняться поисками конторы, сервиса по полировке авто.
P. S. - если вы в петрозаводске находитесь, то могу подъехать и показать "в живую", что да как по ручнику. Дня 3 ещё наверное буду здесь. Телефон в профиле.
|
Да, хорошо. Думаю днём можно будет созвониться. Наберу, по телефону решим про встречу
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
28.05.2019, 18:24
|
#19
|
Участник
MB w221
14
|
спасибо за дельный совет заработал сразу, работ на 20 минут
|
28.05.2019, 19:45
|
#20
|
Участник
Mercedes S VI S 500 4Matic 2012 г. VIN: WDD2211941A507099
24
|
Цитата:
Сообщение от alex3m1
спасибо за дельный совет заработал сразу, работ на 20 минут
|
__________________
Mercedes
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|