Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 29.05.2019, 14:13   #1
Serget
Новичок
E200 W212
Сообщений 4
Регистрация 28.05.2019
Е200 w212 плохо разгоняется

Всем привет, прошу соррян если не сюда. Недавно купил агрегат 2011года.
Очень вялый старт, плохо реагирует на нажатие дажи при rbrlfeyt? долго думает 2-3 секунды.
Измерял разгон до 100, 11,9 секунд...! На диагностику еду в субботу.
Подскажите может быть куда смотреть...
Заранее спасибо.
Цитата Ответить
Старый 29.05.2019, 15:11   #2
ANTIK
Участник
Сообщений 623
Адрес Москва
Регистрация 29.03.2007
Я после подобного заменил катализатор на пламегаситель))
Цитата Ответить
Старый 30.05.2019, 12:53   #3
Крымчанин
Абориген
два дизеля
Сообщений 7,047
Адрес Крым
Регистрация 23.02.2008
диагност должен найти причину
__________________
за всеми вопросами в личку.
Цитата Ответить
Старый 30.05.2019, 15:20   #4
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Serget Посмотреть сообщение
Всем привет, прошу соррян если не сюда. Недавно купил агрегат 2011года.
Очень вялый старт, плохо реагирует на нажатие дажи при rbrlfeyt? долго думает 2-3 секунды.
Измерял разгон до 100, 11,9 секунд...! На диагностику еду в субботу.
Подскажите может быть куда смотреть...
Заранее спасибо.
как вариант- порвана мембрана в байпасе компрессора.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 14:19   #5
Serget
Новичок
E200 W212
Сообщений 4
Регистрация 28.05.2019
Всем привет. Ну что диагностика показала порван шланг. т.к в анличии небыло этого шланга посадили в термоусадку.
Ошибок по двигателю нет.
Разгон не изменился 11,9 секунд...
Куда смотреть то??
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 14:53   #6
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Serget Посмотреть сообщение
Всем привет. Ну что диагностика показала порван шланг. т.к в анличии небыло этого шланга посадили в термоусадку.
Ошибок по двигателю нет.
Разгон не изменился 11,9 секунд...
Куда смотреть то??
Какой шланг то?)
Байпасный клапан компрессора проверили?
Он может не порождать ошибок.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 18:13   #7
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
А сколько вообще должен ехать реально 0-100? вот тоже кажется что вяло как то. мерил программой на телефоне, в районе 9.5 сек получается.
Просто по паспорту там чуть ли не 7.9, нахрена так писать не понимаю))
Кто нибудь мерил реальный разгон? а то тоже не пойму, мои 9.5 сек это норма или искать проблему.. ошибок нет, смотрел компом.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 18:52   #8
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
А сколько вообще должен ехать реально 0-100? вот тоже кажется что вяло как то. мерил программой на телефоне, в районе 9.5 сек получается.
Просто по паспорту там чуть ли не 7.9, нахрена так писать не понимаю))
Кто нибудь мерил реальный разгон? а то тоже не пойму, мои 9.5 сек это норма или искать проблему.. ошибок нет, смотрел компом.
бенз 95?
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 18:55   #9
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
бенз 95?
да, всегда лью только 95
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 18:58   #10
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
да, всегда лью только 95
вряд ли эталонный тест делали на не самом большом октане.
попробуй 100 для теста.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:03   #11
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
вряд ли эталонный тест делали на не самом большом октане.
попробуй 100 для теста.
Возможно..
Для этого и спрашиваю у реальных пользователей, на 95 бензине норм ехать в районе 9.5 сек или все таки что то неисправно)) Просто не люблю если что то в машине не так.

Для сравнения были французские марки машин - там на обычном бензине (и солярке в случае дизеля) всегда совпадал разгон с паспортным, плюс минус 0.5 сек.
А тут и возник вопрос, то ли немцы сознательно занижают цифры разгона и их не достичь в нормальных условиях, то ли у меня что то неисправно)))
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:04   #12
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
Возможно..
Для этого и спрашиваю у реальных пользователей, на 95 бензине норм ехать в районе 9.5 сек или все таки что то неисправно)) Просто не люблю если что то в машине не так.

Для сравнения были французские марки машин - там на обычном бензине (и солярке в случае дизеля) всегда совпадал разгон с паспортным, плюс минус 0.5 сек.
А тут и возник вопрос, то ли немцы сознательно занижают цифры разгона и их не достичь в нормальных условиях, то ли у меня что то неисправно)))
а что за машина то?
мотор какой?
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:05   #13
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
а что за машина то?
мотор какой?
как в названии темы))) е200 w212 мотор 271
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:07   #14
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
как в названии темы))) е200 w212 мотор 271
я бы сказал секунда лишняя)
как воздушн фильтр, кулер и радиатор поживает?
мотроник умеет по ним наддув придушивать.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:09   #15
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
Цитата:
Сообщение от wrrtep Посмотреть сообщение
я бы сказал секунда лишняя)
как воздушн фильтр, кулер и радиатор поживает?
мотроник умеет по ним наддув придушивать.
Состояние радиаторов и кулера не смотрел, но мысль понятна))) Для начала надо было узнать норма у меня или нет. Понял что не совсем буду тогда смотреть. Радиаторы собирался мыть в ближайшее время.
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:11   #16
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
Состояние радиаторов и кулера не смотрел, но мысль понятна))) Для начала надо было узнать норма у меня или нет. Понял что не совсем буду тогда смотреть. Радиаторы собирался мыть в ближайшее время.
вот к примеру кулер забитый что дает
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
а вот новый
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 03.06.2019, 19:14   #17
Александр1313
Участник
w212 e200
Сообщений 138
Регистрация 17.03.2019
да, вижу наглядно на средних оборотах на графике просадку по моменту и мощности

У меня пробег 130 тыс на машине, думаю никто до меня точно не мыл радиаторы. надо попробовать
Цитата Ответить
Старый 04.06.2019, 08:31   #18
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Александр1313 Посмотреть сообщение
да, вижу наглядно на средних оборотах на графике просадку по моменту и мощности

У меня пробег 130 тыс на машине, думаю никто до меня точно не мыл радиаторы. надо попробовать
Я на 150 попробовал кулер помыть, но оказалось проще заменить.
К слову, стоит бер-хелла не дорого)
И 4 кольца в тракте тоже стоит заменить.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 04.06.2019, 15:32   #19
Serget
Новичок
E200 W212
Сообщений 4
Регистрация 28.05.2019
Если байпасный клапан и порвана мембрана, должна ошибка появалятся, клапан не проверяли.
Понятно что здесь может быть все что угодно, но вваливать денег поочердено все проверять и менять ,не очень хочется , думал баг уже отработанный.
Поменял фильтры, свечи. бензин 100 заливал! Пробег 160.
Я не претендую на 7.9 понятно что мощность падает...
У меня до этого сааб 9-5 был 2001 года в 250л.с так и кулек нетрогал из 9 секунд выезжал. а тут просто овощ какойто((
Отдам на недельку пусть ищут.
Цитата Ответить
Старый 04.06.2019, 15:40   #20
wrrtep
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
Сообщений 2,067
Адрес Москва
Регистрация 18.07.2016
Цитата:
Сообщение от Serget Посмотреть сообщение
Если байпасный клапан и порвана мембрана, должна ошибка появалятся, клапан не проверяли.
Понятно что здесь может быть все что угодно, но вваливать денег поочердено все проверять и менять ,не очень хочется , думал баг уже отработанный.
Поменял фильтры, свечи. бензин 100 заливал! Пробег 160.
Я не претендую на 7.9 понятно что мощность падает...
У меня до этого сааб 9-5 был 2001 года в 250л.с так и кулек нетрогал из 9 секунд выезжал. а тут просто овощ какойто((
Отдам на недельку пусть ищут.
Байпасный клапан не всегда выдает ошибку. Это раз.
Его проверить проще простого (10 минут). Это два.))
а тракт от компрессора до дросс заслонки проверили на герметичность?
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...