Обслуживание и ремонт дизельных двигателей Мерседес-Бенц. CDI, Bluetec.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 05.08.2019, 17:17   #61
PepeLewPee
Новичок
Mercedes GLK 220CDI om651
Сообщений 4
Адрес Калининград
Регистрация 25.10.2017
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
Вот как раз не хватало первопроходца - по результатам отпишитесь!
ну вот, я думал тут уже решили этот вопрос за столько времени!)) Не хочется как-то менять то, что в принципе работает. У вас такая же проблема?
Цитата Ответить
Старый 05.08.2019, 17:19   #62
yuramail
Banned
W212 E300 Hybrid
Сообщений 2,248
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от PepeLewPee Посмотреть сообщение
ну вот, я думал тут уже решили этот вопрос за столько времени!)) Не хочется как-то менять то, что в принципе работает. У вас такая же проблема?
Нет, просто интересны эксперименты!
Цитата Ответить
Старый 05.08.2019, 20:09   #63
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
GLK rest, OM651
С новья по жаркой погоде моментальный прогрев до 90 и падение стрелки до 65-70-ти. Чуть поднимется наверх и опять вниз.
Причем, на таком холодном моторе аж 30-40 минут едет и жрет керосин под 9 литров.
Лечится просто - прогрелась до 80-ти и поддал 140 км/час на пару минут.
Стрелка потом стоит и не шевелится на 88, и расход резко падает.

Зимой такого не бывает, почти ровненько добирается до рабочей температуры и не дергается.
Цитата Ответить
Старый 05.08.2019, 21:31   #64
PepeLewPee
Новичок
Mercedes GLK 220CDI om651
Сообщений 4
Адрес Калининград
Регистрация 25.10.2017
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
GLK rest, OM651
С новья по жаркой погоде моментальный прогрев до 90 и падение стрелки до 65-70-ти. Чуть поднимется наверх и опять вниз.
Причем, на таком холодном моторе аж 30-40 минут едет и жрет керосин под 9 литров.
Лечится просто - прогрелась до 80-ти и поддал 140 км/час на пару минут.
Стрелка потом стоит и не шевелится на 88, и расход резко падает.

Зимой такого не бывает, почти ровненько добирается до рабочей температуры и не дергается.
Где ж до такой скорости-то разогнаться в городе?)
Цитата Ответить
Старый 05.08.2019, 21:46   #65
-GEORGE-
Участник
GLK 220 CDI '14
Сообщений 507
Адрес Подмосковье
Регистрация 15.10.2017
Цитата:
Сообщение от PepeLewPee Посмотреть сообщение
Где ж до такой скорости-то разогнаться в городе?)
Ну, мне летом от дачи до города есть где...
Цитата Ответить
Старый 07.08.2019, 14:52   #66
citromon
Участник
Mercedes W204 200CDI
Сообщений 596
Регистрация 11.02.2016
Цитата:
Сообщение от PepeLewPee Посмотреть сообщение
ну вот, я думал тут уже решили этот вопрос за столько времени!)) Не хочется как-то менять то, что в принципе работает. У вас такая же проблема?
Я писал уже, менял все , и 2 термостата и помпу , и вакуумный клапан . Так езжу 3,5 года .Забил на все. Зимой проблемы нет
Цитата Ответить
Старый 07.08.2019, 14:56   #67
citromon
Участник
Mercedes W204 200CDI
Сообщений 596
Регистрация 11.02.2016
Цитата:
Сообщение от -GEORGE- Посмотреть сообщение
GLK rest, OM651
С новья по жаркой погоде моментальный прогрев до 90 и падение стрелки до 65-70-ти. Чуть поднимется наверх и опять вниз.
Причем, на таком холодном моторе аж 30-40 минут едет и жрет керосин под 9 литров.
Лечится просто - прогрелась до 80-ти и поддал 140 км/час на пару минут.
Стрелка потом стоит и не шевелится на 88, и расход резко падает.
Зимой такого не бывает, почти ровненько добирается до рабочей температуры и не дергается.
Чем меньше температура до +15 за бортом, тем быстрее греется, если очень жарко до 35 , тем дольше. Я писал уже , был на машине в Турции, там как только температура была +38 и выше то падала даже на ходу по трассе. А с утра вообще проблем не было , нагревалась , без падений.
Цитата Ответить
Старый 07.08.2019, 15:07   #68
yuramail
Banned
W212 E300 Hybrid
Сообщений 2,248
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от citromon Посмотреть сообщение
Чем меньше температура до +15 за бортом, тем быстрее греется, если очень жарко до 35 , тем дольше. Я писал уже , был на машине в Турции, там как только температура была +38 и выше то падала даже на ходу по трассе. А с утра вообще проблем не было , нагревалась , без падений.
У меня сия "фитча" проявляется исключительно при забортной температуре в интервале около 12-25°С. При других температурах вся система отрабатывает совершенно штатно и предсказуемо.
Цитата Ответить
Старый 07.08.2019, 19:19   #69
koljan977
Новичок
W204
Сообщений 4
Регистрация 18.04.2019
Цитата:
Сообщение от citromon Посмотреть сообщение
Я писал уже, менял все , и 2 термостата и помпу , и вакуумный клапан . Так езжу 3,5 года .Забил на все. Зимой проблемы нет
Я тоже поменял всё что можно было,и всё оригинал,но ничего не изменилось.
Зимой проблем тоже нет.
Цитата Ответить
Старый 07.08.2019, 19:22   #70
PepeLewPee
Новичок
Mercedes GLK 220CDI om651
Сообщений 4
Адрес Калининград
Регистрация 25.10.2017
Спасибо ребят. В общем не буду заморачиваться, раз так у всех и толку что-либо менять нету
Цитата Ответить
Старый 07.02.2020, 13:51   #71
polimarus
Новичок
MB E200 CDI
Сообщений 1
Регистрация 24.01.2017
Цитата:
Сообщение от Павлушка Посмотреть сообщение
Почистите радиаторы и будете тоже в поиске этой проблеммы.
+1 стал замечать перепады показаний температуры ОЖ после чистки сот радиатора
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 15:24   #72
moxa
Новичок
E220
Сообщений 13
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 31.10.2010
Аналогичная проблема началась после резкого похолодания с температуры воздуха +5 до -10 за ночь. Утром показало низкий уровень ОЖ. Поиски показали, что за ночь при резком охлаждении втянуло верхний патрубок на печку, от туда стала выходить ОЖ. Предполагаю, что через этот патрубок попадает воздух. Патрубок купил, но снять его не удается...После этого случая приборка показывает +90+95, до этого случая приборка больше +87,5 не показывала. Колебания температуры ОЖ на приборке такие же как описаны у всех выше. Скажите пожалуйста, чем эта история может закончиться если накатать тысяч 200?

Последний раз редактировалось moxa; 08.09.2020 в 15:36.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 15:38   #73
yuramail
Banned
W212 E300 Hybrid
Сообщений 2,248
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от moxa Посмотреть сообщение
Аналогичная проблема началась после резкого похолодания с температуры воздуха +5 до -10 за ночь. Утром показало низкий уровень ОЖ. Поиски показали, что за ночь при резком охлаждении втянуло верхний патрубок на печку, от туда стала выходить ОЖ. Предполагаю, что через этот патрубок попадает воздух. Патрубок купил, но снять его не удается...После этого случая приборка показывает +90+95, до этого случая приборка больше +87,5 не показывала. Колебания температуры ОЖ на приборке такие же как описаны у всех выше. Скажите пожалуйста, чем эта история может закончиться если накатать тысяч 200?
Какая именно история - со снятием патрубка или с "такие же как у всех выше"?
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 16:05   #74
moxa
Новичок
E220
Сообщений 13
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 31.10.2010
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
Какая именно история - со снятием патрубка или с "такие же как у всех выше"?
"Выше" история про колебания температуры ОЖ - именно это и беспокоит, а так же повышенная температура по приборке, на новой 2015г.в. была 87.5, а через три года, после истории утечки ОЖ через патрубок, и течи и замены помпы, стала 90. Тема про колебания температуры начата несколько лет назад, вот и вопрос, что стало с этими моторами через несколько лет?
__________________
E220, 2015г. 130ткм

Последний раз редактировалось moxa; 08.09.2020 в 16:10.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 16:14   #75
yuramail
Banned
W212 E300 Hybrid
Сообщений 2,248
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от moxa Посмотреть сообщение
"Выше" история про колебания температуры ОЖ.
Много разных вариантов окончания истории может быть: накатаете без проблем, накатаете с проблемами из-за других поломок, смените авто, Путина причислят к лику православных святых и т.д.
Всего так сразу и не упомнишь...

Edit: С моторами ничего не стало. Про автомобили уже труднее сказать.
Температура на приборке - это ниочем. Прибором нужно смотреть

А лучше просто забить... Если конечно тему всю прочитали

Последний раз редактировалось yuramail; 08.09.2020 в 16:18.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 16:18   #76
moxa
Новичок
E220
Сообщений 13
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 31.10.2010
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
Много разных вариантов окончания истории может быть: накатаете без проблем, накатаете с проблемами из-за других поломок, смените авто, Путина причислят к лику православных святых и т.д.
Всего так сразу и не упомнишь...

P.S. С моторами ничего не стало. Про автомобили уже труднее сказать.

А лучше просто забить... Если конечно тему всю прочитали
Да, прочитал, перечитал, вот и пытаюсь достучаться до участников, чтобы получить обратную связь, чтобы забить
__________________
E220, 2015г. 130ткм
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 17:40   #77
citromon
Участник
Mercedes W204 200CDI
Сообщений 596
Регистрация 11.02.2016
Цитата:
Сообщение от moxa Посмотреть сообщение
Да, прочитал, перечитал, вот и пытаюсь достучаться до участников, чтобы получить обратную связь, чтобы забить
Месяц назад обновил ПО двигателя и коробки , все встало в норму. Хотя последниее время даже и не заморачивался по этому поводу.
Цитата Ответить
Старый 08.09.2020, 19:49   #78
yuramail
Banned
W212 E300 Hybrid
Сообщений 2,248
Адрес #югакурорты
Регистрация 18.01.2017
Цитата:
Сообщение от citromon Посмотреть сообщение
Месяц назад обновил ПО двигателя и коробки , все встало в норму. Хотя последниее время даже и не заморачивался по этому поводу.
А обновление двигателя - это случайно не то, что по отзывной кампании по "Дизельгейту"?
Вложения

Последний раз редактировалось yuramail; 08.09.2020 в 19:58.
Цитата Ответить
Старый 09.09.2020, 16:41   #79
citromon
Участник
Mercedes W204 200CDI
Сообщений 596
Регистрация 11.02.2016
Цитата:
Сообщение от yuramail Посмотреть сообщение
А обновление двигателя - это случайно не то, что по отзывной кампании по "Дизельгейту"?
Меня не просвятили.
Цитата Ответить
Старый 09.09.2020, 16:41   #80
citromon
Участник
Mercedes W204 200CDI
Сообщений 596
Регистрация 11.02.2016
Цитата:
Сообщение от citromon Посмотреть сообщение
Меня не просвятили.
Простите, просветили
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...