12.02.2018, 14:27
|
#1
|
Новичок
mercedes gl x164
|
На ходу включается компрессор пневмы.
Уважаемые участники форума, обращаюсь к Вам за советом. Машина Gl x164 500, 2007 г.в. (европа).
При движении от 20 км/ч включается компрессор. Отключается либо самостоятельно по истечении 2-3х минут или падения скорости до 20 км/ч.
Подключали ноут, компрессор прошел все заводские тесты (их около 20 было)- все отлично давит и спускает в необходимых пределах, утечек воздуха нет. Фильтр также поменяли (хоть старый был и не особо забитым).
Все баллоны побрызгали пенным раствором- не спускают. Пневма за ночь также не опускается и при заводе машины компрессор не включается соответственно.
То есть компрессор качает только при движении более 20 км/ч на любой скорости и дороге (подъем/спуск).
Качает не постоянно- как например бывает когда залипает реле или есть утечка, а покачает какое-то время и перестает, через 30 секунд опять включится, покачает 1-3 минуты и опять выключится. Но всегда выключается если скорость падает до 20 км/ч.
Вэдэшкой также пропшикали все датчики положения кузова на днище, не помогло.
Какие могут быть идеи по поводу вышеизложенного? Начать с замены датчиков положения кузова?
|
12.02.2018, 15:27
|
#2
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от Holuai
При движении от 20 км/ч включается компрессор. Отключается либо самостоятельно по истечении 2-3х минут или падения скорости до 20 км/ч.
|
включается после 40км\ч выключается при снижении ниже 20км\ч или по перегреву...
обсуждалось...
логика системы :контроль давления в рессивере вкл.чается после 40км\ч и отключается при снижении скорости меньше 20км\ч
вот и копайте по давлению в рессивере
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
12.02.2018, 15:59
|
#3
|
Новичок
mercedes gl x164
|
Цитата:
Сообщение от gesha
включается после 40км\ч выключается при снижении ниже 20км\ч или по перегреву...
обсуждалось...
логика системы :контроль давления в рессивере вкл.чается после 40км\ч и отключается при снижении скорости меньше 20км\ч
вот и копайте по давлению в рессивере
|
Понял, спасибо!
|
12.02.2018, 16:39
|
#4
|
Новичок
GL-350
12
|
Датчик давления, в блоке клапанов, как вариант. У меня он виновник был. Вернее поменяли блок клапанов и прошло.
Да, нужно сказать, что в тепле в мастерской, все было в норме, а вот на морозе компрессор качал и качал.
Последний раз редактировалось AlexandrP; 12.02.2018 в 16:54.
|
13.02.2018, 00:22
|
#5
|
Абориген
X164
345
|
А при открытии двери после ночной парковки какая логика работы? И как понять работает компрессор или нет? Если я его из за дизеля не слышу?
Утром после открытия двери машина поднимается. На фото спереди в опущенном состоянии перед открытием двери
|
13.02.2018, 00:52
|
#6
|
Участник
Mercedes-Benz GL 350 CDI
13
|
Цитата:
Сообщение от Holuai
Уважаемые участники форума, обращаюсь к Вам за советом.
|
У меня решилось заменой компрессора. А так диагностировала несколько раз и с компьютером в движении ездила, и датчики уровня кузова и т.п. смотрели. Со временем компрессор изнашивается и не даёт нужное давление, поэтому на ходу постоянно подкачивает.
p.s. компрессор проще купить новый, чем ремонтировать.
|
13.02.2018, 09:59
|
#7
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
причины могут быть разные, факт, что блок управления видит, что не создается нужное давление в основном рессивере
-недостаточная производительность компрессора
-негерметичность клапана основного рессивера в блоке клапанов
-негерметичность трубки от рессивера до блока клапанов
-негерметичность основного рессивера
при этом автоматические пмевматические тесты, заложенные в диагностическую программу, могут проходить успешно, потому что при этих тестах не всегда создается то давление в рессивере, которое нужно для режима движения, да утечка может проявлятся при давлении большем чем при пневматическом тесте герметичности между блоком клапанов и основным рессивером.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
13.02.2018, 23:50
|
#8
|
Участник
Только немцы
79
|
А как вы узнаёте, что компрессор включается (во время движения)?
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
|
14.02.2018, 05:53
|
#9
|
Новичок
GL-350
12
|
Я узнаю по звуку, чем холоднее тем он громче работает, в -38 он так тарахтит! Громко и жалобно!
|
14.02.2018, 11:31
|
#10
|
Новичок
mercedes gl x164
|
Цитата:
Сообщение от gesha
причины могут быть разные, факт, что блок управления видит, что не создается нужное давление в основном рессивере
-недостаточная производительность компрессора
-негерметичность клапана основного рессивера в блоке клапанов
-негерметичность трубки от рессивера до блока клапанов
-негерметичность основного рессивера
при этом автоматические пмевматические тесты, заложенные в диагностическую программу, могут проходить успешно, потому что при этих тестах не всегда создается то давление в рессивере, которое нужно для режима движения, да утечка может проявлятся при давлении большем чем при пневматическом тесте герметичности между блоком клапанов и основным рессивером.
|
В ресивере утечек не нашли: брызгали, слушали, полностью спускали.
Провели тест компрессора по заполнению ресивера- давил всего 4 единицы и то принудительно через F3.
Ремкомплектом сделали компрессор- стал давить 17 как надо и работать тише, но проблемы так и не решило- как включался на ходу так и включается.
Последний раз редактировалось Holuai; 14.02.2018 в 11:41.
|
14.02.2018, 11:40
|
#11
|
Новичок
mercedes gl x164
|
Его слышно даже не самый заезженный) ну и отчетливо в конце слышен сброс воздуха "пшиик".
Последний раз редактировалось Holuai; 14.02.2018 в 11:44.
|
14.02.2018, 13:17
|
#12
|
Абориген
ML500
124
|
Цитата:
Сообщение от AlexandrP
Я узнаю по звуку, чем холоднее тем он громче работает, в -38 он так тарахтит! Громко и жалобно!
|
Может это сайлентблоки задубели на которых он держится или просто подтянуть болты нужно? У меня тоже прошлой зимой в морозы тарахтел очень громко, заезжал в теплую парковку в ТРЦ и через полчаса тарахтелка прекращалась. Потом выезжал на улицу и снова тарахтел))
Сейчас на улице -10, пока тишина. Поэтому пока и не лезу туда.
Где-то читал, что это сайленты дубеют на морозе, поэтому и тарахтит
__________________
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи!
ML500 (W164)
|
14.02.2018, 17:54
|
#13
|
Новичок
GL-350
12
|
Цитата:
Сообщение от гримм
Может это сайлентблоки задубели на которых он держится или просто подтянуть болты нужно? У меня тоже прошлой зимой в морозы тарахтел очень громко, заезжал в теплую парковку в ТРЦ и через полчаса тарахтелка прекращалась. Потом выезжал на улицу и снова тарахтел))
Сейчас на улице -10, пока тишина. Поэтому пока и не лезу туда.
Где-то читал, что это сайленты дубеют на морозе, поэтому и тарахтит
|
Именно так! уже всё проверили, компрессор пока молодец, а блок клапанов и фильтр поменяли, подушки ещё по кругу! Холодов сильных давно уже не было, но если слушать, то его всегда можно слышать! Хотя все индивидуально, супруга все подкладывает, что тридцать лет назад на девятке своей прислушивался и шикал на пассажиров! Что сейчас в мерседесе!
|
16.02.2018, 13:14
|
#14
|
Участник
Только немцы
79
|
Не знаю.... Не слышу не на стоянке, не в мороз, и уж тем более на ходу.
__________________
Чем круче Джип, тем дальше пи3довать за трактором.
|
26.06.2019, 17:11
|
#15
|
Новичок
W164.122 2009
0
|
У меня та же проблема. ML 164 , после 40 молотит компрессор постоянно. Ошибок нет, проверки старом проходит, компрессор качает, тяги новые, в сервисе разводят руками. Остается только все блоки менять методом тыка...
|
26.06.2019, 20:05
|
#16
|
Новичок
W164.122 2009
0
|
Кто нибудь знает, где и как по кузову проложена магистраль к ресиверу?
|
26.06.2019, 23:35
|
#17
|
Участник
Gl350 СDI
77
|
Лет 10 откатал на Rке и на GL, ни разу не слышал работы компрессора, иногда пшикает как бегемот и всё.
|
27.06.2019, 00:03
|
#18
|
Новичок
W164.122 2009
0
|
Цитата:
Сообщение от Yuriy 320
Лет 10 откатал на Rке и на GL, ни разу не слышал работы компрессора, иногда пшикает как бегемот и всё.
|
У меня до замены тоже особо не было слышно
|
10.10.2019, 12:08
|
#19
|
Новичок
Sl500 w230
1
|
Цитата:
Сообщение от Holuai
Его слышно даже не самый заезженный) ну и отчетливо в конце слышен сброс воздуха "пшиик".
|
Здравствуйте ! Не решили проблему ? У меня такая же на 221, компрессор вкл. На скорости выше 40 и качает пока скорость не опустится ниже 20 либо ошибку выкинет слишком продолжительная работа компрессора. Ещё когда компрессор отключается показывает давление 1.0 бар на датчике давления, а как включится восстанавливается прежнее давление и качает дальше .
|
10.10.2019, 12:24
|
#20
|
Новичок
W164.122 2009
0
|
Компрессор после 40 накачивает ресивер. На моей машине - до 18 бар. Усталому компрессору это сложно сделать. При этом селф-тест компрессор может проходить на ура - ему там надо качать всего до 16 и по сути самого себя, а не большой ресивер.
Сделайте проверку старом - принудительная накачка ресивера. Скорее всего он упадет в защиту и не раз, пока накачает. Вывод - замена компрессора. Либо негерметичность контура ресивера, но она тоже диагностируется.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|