Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

E class, CLS class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 13.10.2019, 23:59   #21
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla
Сообщений 1,782
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Ман - оригтнал. Ошибаюсь, исправьте.
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 00:05   #22
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla
Сообщений 1,782
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Скрипел айпад. Выдернул. Разобрать не смог, не знаю, как защёлкивается по периметру. Силикон, зубочистка, прилегающие поверхности, посадочные направляющие. Съездил к родителям в деревню - тишина. Отлегло на душе.
Вложения
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 12:07   #23
Дикaрь
Участник
CLS 500 4Matic
Сообщений 258
Регистрация 14.08.2016
Подшипником пром вала я бы до 60-70 тыс точно не заморачивался.

Силикагель в компрессоре на трёхлетнем авто с пробегом 17 тыс менять - абсурд. Зачем разбирать заводской агрегат и ковыряться там пока он исправно работает? Если так хочется что-то поменять - замените воздушный фильтр компрессора - он стоит 900 рублей и стоит на трубке впуска воздуха.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 12:19   #24
Фаня
Участник
212.088
Сообщений 562
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от Extraordinar Посмотреть сообщение
Посмотрел салонник - в идеале и гиппоалергенный. Почему тогда "камазы" проникают в салон, не пойму. Заказал новый.
Пробовал оригинал угольный, МАНН угольный, Махле Caremetix 5 слойный. Вонь в тоннелях у всех, камазы пахнут.


Цитата:
Сообщение от Extraordinar Посмотреть сообщение
Подшипник 100 тыс. Видел последствия.
Будешь менять, когда разъединят вал с приводом, потом сверху сделай термоусадку на место соединения. В дальнейшей это поможет избежать коррозии в месте соединения. Подшипник я лично предпочитаю NTN. Оригинал, он же SKF как-то мало ходит.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 12:48   #25
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 6,058
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 12:57   #26
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla
Сообщений 1,782
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Цитата:
Сообщение от Фаня Посмотреть сообщение
Будешь менять, когда разъединят вал с приводом, потом сверху сделай термоусадку на место соединения. В дальнейшей это поможет избежать коррозии в месте соединения. Подшипник я лично предпочитаю NTN. Оригинал, он же SKF как-то мало ходит.
Да, с промвалом и подшипником прошёл все эти мытарства на GLK. Собственно потому и хочу превентивно всё это проделать. На шлицы наносил карабельную смазку и надевал плотный резиновый шланг с хомутами.
Подшипник пробовал Nachi, не понравился, в последствии заменил на SKF.
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 12:59   #27
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla
Сообщений 1,782
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
ИМХО - да.
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 14:54   #28
Фаня
Участник
212.088
Сообщений 562
Адрес 77
Регистрация 29.03.2016
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
Фары однозначно!
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 15:57   #29
keksik678
Модератор
Mercedes
Сообщений 13,682
Адрес Пенза
Регистрация 30.06.2009
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
Фары да.
__________________
Удача всегда с нами.
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 17:14   #30
Arsenio
Завсегдатай
Mercedes CLS 500
Сообщений 1,464
Адрес Санкт-Петербург
Регистрация 15.07.2016
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
Конечно. И чем быстрее, тем лучше.
__________________
Нас мало, но мы везде ...
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 17:28   #31
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 6,058
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
второй вопрос назрел. фары потеют - это норм или не норм?
Цитата Ответить
Старый 14.10.2019, 19:46   #32
config.sys
Участник
ML500, Е400
Сообщений 405
Регистрация 22.11.2016
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
второй вопрос назрел. фары потеют - это норм или не норм?
абсолютный норм
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 01:29   #33
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 5,505
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
товарищи, подскажите пожалуйста, на почти новом CLS имеет смысл бронировать фары и радар защитной пленкой? есть смысл вообще?
В идеале всю машину
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 02:04   #34
шемсугор
Участник
E400 4-matic
Сообщений 577
Адрес Тверь
Регистрация 15.10.2015
Цитата:
Сообщение от Extraordinar Посмотреть сообщение
Ман - оригтнал. Ошибаюсь, исправьте.
когда меняли оригинал надпись Ман видели?
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 07:41   #35
Extraordinar
Завсегдатай
CLS 400 4 MATIC, Toyota Corolla
Сообщений 1,782
Адрес Ростов-Папа
Регистрация 13.01.2015
Цитата:
Сообщение от шемсугор Посмотреть сообщение
когда меняли оригинал надпись Ман видели?
Когда менял на GLK так и было.
__________________
Счастье не цель, а путь.
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 08:54   #36
просто Гоша
Абориген
w203, С200 CDI
Сообщений 3,654
Адрес Нижегородская обл.
Регистрация 14.04.2011
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
второй вопрос назрел. фары потеют - это норм или не норм?
Какой же это "норм"? Это даже просто неприлично для такой машины.
Или вент отверстия оказались закрыты или герметик по стеклу где-то пропускает.
Я, например, когда свои (на 203) разбирал внутри увидел даже паучка и чтоб подобного безобразия больше не видеть заткнул вентиляцию махоньким кусочком поролона - фары сразу стали потерь. Убрал поролон - перестали потерь. Так что пусть уж лучше эти твари туда залезают чем с запотевшими стёклами ездить.
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 09:49   #37
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 6,058
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от config.sys Посмотреть сообщение
абсолютный норм

ну почему то не на всех машинах потеет.
это производитель говорит что норм?
и вообще какова природа сего явления?


Цитата:
Сообщение от Susanin 30 Посмотреть сообщение
В идеале всю машину


всю как-то дофига
а морду сделать можно


есть проверенное место где хорошо делают и где пленка быстро не затирается?
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 12:11   #38
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 5,505
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
есть проверенное место где хорошо делают
Есть.

Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
и где пленка быстро не затирается?
Там где делают пленка не затирается).
Нужно просто в сантек PPF затянуть (к прмиеру), и стараться правильно мыть машину. Тогда и затираться не будет.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 12:15   #39
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 5,505
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ну почему то не на всех машинах потеет.
это производитель говорит что норм?
и вообще какова природа сего явления?
Не на всех, но даже на 222 и Бентли потеет).
В общем чем дороже тачка, тем чаще явление).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 15.10.2019, 12:26   #40
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 5,505
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
всю как-то дофига а морду сделать можно
Морду то вообще святое сразу.
А дорого всю или нет, вопрос сложный).
Тут смотря как вы к авто и его лкп относитесь.
Если особо не запариваетесь (по барабану), то и морду можно не делать в принципе). В этом случае дальше можно не читать).

Если жалко ЛКП, и важен вид машины, то это скорее самый дешевый способ).
Ибо иначе постоянно полировка + керамика. А это деньги минус лак.
Плюс пескоструй. Плюс какие-то мелкие царапки могут быть. Ну например сбоку соседняя машина открывала дверь, вам царапнули. С пленкой скорее всего будет достаточно феном погреть и всё. Или задним бампер царапнули, или передний. Всё тоже самое. И что на круг выйдет лучше и дороже, большой вопрос.

Ну и вопрос мойки. Это тоже разные затраты.
С пленкой можно конечно более грубо в плане мойки обращаться с авто. Но я бы всё равно 3-х фазкой мыл. Тут опять у каждого своё отношение к этому.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 6 , гостей: 5)
Arsenio, bessmertniy, pahan.spb, Slogan, егоркаs
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Originalshoes
Магазин мужской обуви для настоящих ценителей. Ручная работа и премиальные материалы. Promo code 20%: AMG 2019 (на кассе или в комментариях к заказу) Подробнее...